Nyheder og SamfundØkonomi

Bar og psi - trykket i dækkene. Måling og oversættelse værdier

Alle ejere af kørende trafik - bilister, motorcyklister og cyklister - du er nødt til at overvåge dæktrykket. For hver af de transportmidler har en række optimale tryk, som blandt andet kan identificeres ved mærkning gummi.

Oftere nødt til at beskæftige sig med enheder bar eller psi. Tryk i inches per kvadratmeter (psi) anvendes til mærkning dæk produceret i England og Amerika. Ba r- enhed til trykmåling, der blev vedtaget i de europæiske lande, herunder vores. Det er praktisk taget tilsvarende teknisk atmosfære.

De fleste moderne trykmåler har en dobbelt skala, hvor man kan se med det samme trykket i bar og psi. Stadig er der en elektronisk manometer for bilister, de vælger den ønskede visningstilstand. Men hånd oversætte psi til bar og tilbage har at gøre ret ofte, da instrumentering har ikke hver bilist.

For en enkelt beregning er tilstrækkeligt at anvende ligningen:

1 psi = 0,069 bar

1 bar = 14,504 psi

Nøjagtigheden af tre decimaler er normalt ikke nødvendige. I mange kilder vil du opdage, at en bar ~ 15 psi. Men jo højere tryk, jo mere får du en fejl i beregningen i henhold til den omtrentlige ligning. Derfor ganger med 14,5 - den bedste løsning.

Oversæt fra bar til psi tryk kan være, og med hjælp af særlige elektroniske målere, som sælges i butikkerne for bilister. Men hvis en sådan anordning ikke er til stede, og overførsel af enheder i psi, bar og tilbage skal udføre hyppigt, giver det mening at lave en tabel. Garager er tabeller med værdier i intervaller på 1 og 0,1 bar, eller 5 til 15 psi. Og hvis du har adgang til internettet, at den nemmeste måde at overføre værdi fra en søgemaskine regnemaskine.

Fejl i målingen

Dæktryk ganske stærkt temperaturafhængig, så trykmåleren vil være anderledes i varmt og koldt vejr, selv om det samme volumen gas pumpet. Dækket også opvarmes under kørsel, ved friktion på vejbanen.

Målingerne udføres sædvanligvis "Koldformede", når maskinen rejste ikke mere end 3 km ved lav hastighed eller stod mindst 2 timer. Hvornår skal observere tilstanden mislykkes, skal du tage aflæsninger opnået fra 0,3 bar ~ 4,5 psi. Det målte tryk i vinteren og om sommeren, kan afvige meget stærkere: temperaturen sænkes for hver 5 grader Celsius aflæsninger faldt med 1 psi.

Dækket af bilen eller motorcyklen hver måned naturligt mister omkring 1 psi (trykket i cykeldæk falder med så meget som 15 psi). Således med en glat forøgelse gennemsnitlige temperaturer i foråret, til at pumpe dæk er ofte ikke påkrævet. Og i efteråret og især med en skarp kold snap - det er sikkerheden på vejen.

Lægmand er undertiden vanskeligt at bestemme den nøjagtige tryk som fejlen opstår næsten altid i mekaniske anordninger. Nu kan du købe trykmålere med "intelligente" chips, som gør korrektion temperaturen. Uanset om at erhverve en multifunktionel enhed, du har tillid til dine instinkter og dygtighed af arbejdstageren STO - du bestemmer. Den vigtigste ting, at dæktrykket var egnet til en komfortabel og sikker kørsel.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.