Bedste elektronisk manometer til måling af dæktryk: oversigt, beskrivelse, features og anmeldelser

bil drift proces tvinger chaufføren til at huske en masse forskellige aspekter i forbindelse med tilstanden af sit køretøj. De fleste af dem koge ned til indersiden fyldet under kølerhjelmen, men situationen udenfor er stort set bestemmer kvaliteten af maskinen arbejde. Hjulene normalt opmærksomme, når der skiftes dæk i forbindelse med sæsonudsving, og deres indhold - det er et spørgsmål næsten enkelt software. På dæktryk en god del af de almindelige bilister begynder at tænke med det åbenlyse ændringer i deres udseende, eller når elektronikken har rapporteret om deres kritiske tilstand. Til gengæld høj kvalitet manometer til måling af trykket i dækkene vil regelmæssigt overvåge egenskaberne ved de hjul, som faktisk påvirker bevægelsen af mange faktorer. Blandt dem er det tilstrækkeligt at bemærke, håndtering, brændstoføkonomi og bremselængde.

Generel information om elektroniske målere

Chauffører med stor erfaring, der har fundet bilen af Sovjettiden, nye tekniske diagnostik ofte medføre mistillid. Vant til mikrometer målere bilejeren den tunge og besværlige måske ikke engang for alvor opfatter kompakt enhed med knapper 2-3, som udsender et lille flydende krystaller oplysninger om dæktryk. Men det er, hvordan det ser moderne elektronisk trykmåler. I dette tilfælde ved de muligheder, det møder den mekaniske analogi. Desuden er den digitale trykmåler til at måle dæktrykket billede ved belysning, der muliggør diagnose selv i fravær af lys. Selvfølgelig er der ulemper ved digitale enheder. Desværre, i form af nøjagtighed lidt mindre end et mikrometer modeller, samt at miste deres fysiske sikkerhed. Men disse kvaliteter er i høj grad afhængig af integriteten af producenten og præstationsniveau for modellen.

Vigtigste karakteristika af indretningen

Udvælgelsesprocessen bør kun fokusere på ét driftskarakteristik - det er den ultimative niveau af det målte tryk. En anden ting er, at han er i dag kommer til udtryk i to figurer - barer og PSI. Med hensyn til den traditionelle måling af skalaen, den gennemsnitlige segment tilbyder modeller med en rækkevidde på 0-7 bar. Yderligere strop kan forøges til 12 bar, men dette er en særlig manometer til måling af tryk i dækkene. Professionel kvalitet og er typisk apparat, der kan måle aflæsninger ved 10 bar. Nu er det nødvendigt at overveje en temmelig usædvanlig og ikke alle de velkendte værdi af PSI, som ofte forekommer i specifikationerne for moderne målere. Det refererer til pounds af kraft, som forekommer i 1 kvadrattomme. For at forstå denne mulighed bør forudsat at 1 PSI svarer til 0,07 kg / ^cm2. I en forenklet gengivelse af omkring 15 PSI svarer til 1 bar.

Anmeldelser af modeller fra BMW

Den tyske producent var en af de første udbydere af digitalt manometer i Rusland. Faktisk, til dato, udviklerne af de virksomheder tilbyder deres fans to oprindelige enheder af denne type - i elektronisk og mekanisk design. Som for anmeldelser, de fremhæver den høje kvalitet af selve produktet, men med hensyn til nøjagtigheden af beundrende ord lidt. Denne elektroniske manometer til måling af tryk i dækket tilvejebringer den gennemsnitlige fejl og opfattes i stigende grad af bilister som en mode tilbehør. På den anden side, eksperter peger på god kvalitet grundlæggende elementer, så du kan regne med en lang levetid for trykmåleren uden risiko på en dag får meget forkerte målinger.

Anmeldelser af modellen TP-5 CEM modifikation 481.257

På nogle måder det modsatte af den foregående eksempel, selv om det har nogle fordele. Først og alle brugere indikerer et stort måleområde, hvilket gør modellen af det universelle. Derudover er der brugervenligheden af denne sporvidde. Selve begrebet denne klasse af modeller indebærer lethed og bekvemmelighed, men udviklerne har lavet denne version af den meget betydelige fremskridt. Det faktum, at et manometer til at måle trykket i dækkene på CEM linje af et minimum af knapper og for det meste begrænset til den fysiske komfort i behandlingen af kroppen. Dets brugere siger, at et par enkle manipulationer tillader håndtaget på tilstanden af dækkene.

Som for kritik, og dens masse. Dette kan tilskrives, og en høj nøjagtighed, og dadler mod en mat skærm, samt skrøbelighed af det samme organ. På den anden side bør den elektroniske manometer til måling af trykket i dækket og det oprindelige niveau være. Generelt er det hverdag og praktisk anordning, hvorfra det er ikke nødvendigt at kræve måling af høj kvalitet.

Anmeldelser af CARPOINT model

Udvikling fra den kinesiske producent, som også fulgte stien af budgettet klasse og forsøgte at tilbyde en anstændig indstilling manometer med minimale ressourcer. Praksis har vist, at enheden virkelig få behagelig, let og praktisk. Men igen, har han og ulemper. Chief blandt dem mange ringer den manglende belysning - måske de mest håndgribelige fordele ved digitale modeller. Men det er ikke let. Eftersom trykmåleren at måle trykket i dækkene n-type kræver tilvejebringelse af fødevareemner, undtagelse, i virkeligheden, kan være en lommelygte funktion og et plus. Jo mere, at baggrundsbelysningen er konstant, når enheden startes og slukkes i mange modeller.

Et andet kontroversielt i sin betydning nuance er også forbundet med foderingredienser. Batterirummet er lukket af et dæksel, som er faste tandhjul. På den ene side har nogle brugere rapporteret besværet med en sådan beslutning på grund af nødvendigheden af at udføre yderligere trin for at opdatere kilde strømforsyningen. Og på den anden side, i alvorlig driftsbetingelser manometer til måling af tryk i dækkene med en pålidelig fastgørelse komponenter er en mere praktisk løsning.

Anmeldelser af "Berkut" model

Ved "Golden Eagle" mark placeret måleudstyr, der forårsager den positive indtryk og fagfolk og almindelige bilister. I segmentet af digitale modeller er særlig bemærkelsesværdig ændring Digital MAX. Dette design er højt værdsat for det stilrene design, ergonomisk kabinet og bred funktionalitet. Lad det være nok at sige, at der er tilvejebragt i datalageret af muligheden for at registrere på målinger. Derfor, fra det synspunkt langsigtet diagnose er den bedste gauge til måling af trykket i dækkene i sin klasse.

Udstedelseskursen

Manometeret er billigt apparat. Det fungerer som et supplement til kompressorenheden, og derfor den tilsvarende pris. De billigste digitale modeller kan købes for 400-600 rubler. Hvad der følger er en pålidelig og funktionel manometer til måling af tryk i dækkene, kan prisen for der være omkring 1000 rubler. De mest præcise, teknologisk avancerede og stilfulde enheder af denne type er tilgængelige på markedet for 1,5-2 tusind.

Hvordan at vælge den bedste løsning?

Jeg ser efter, når du vælger den optimale gauge står på to aspekter. For det første på resultatindikatorerne i form af et måleområde, fejl og tilgængeligheden af ekstra muligheder. Sekund, at bestemme en bedre gauge til måling af dæktryk i et bestemt tilfælde vil være overflødigt at vurdere typen af driftsindretningen. Når det kommer til diagnostiske operationer, der udføres 3-4 gange om året, giver det mening at stoppe valg på de billige muligheder. Hvis det kommer til regelmæssig vedligeholdelse af køretøjer, bør der lægges vægt på fysisk udholdenhed og krop, og påfyldning. Selvfølgelig passende udvalgt og operationelle karakteristika. Ved tankstationen, for eksempel, vil kræve en bred vifte af belastningsindikatorer at måle. Nøjagtighed i dette tilfælde heller ikke ondt.

konklusion

Eksistensen af trykmåleren i garagen sektor løser ikke problemet med utilstrækkeligt dæktryk. Som bemærket ovenfor, denne enhed er den eneste mulighed som en del af udstyr af kompressoren station. En anden ting er, at bilen målere til at måle trykket i dækkene giver et grundlag for at træffe en beslutning om det videre forløb - bruge den samme kompressor eller ej. Og hvis du bruger det med nogen belastning parametre. Moderne målere tættere interagere med et værktøj til pumpning af dæk, og i nogle udformninger, er der allerede mulighed for automatisk behandling af oplysninger om det pres. Samtidig, er eksperter ikke travlt med at give den nye teknik er for high scores. Digital trykmåler, naturligvis forudsat en masse fordele, men for at slippe af bilisten markør værktøj i form af analoge apparater. Men den elektroniske model ikke er fyldestgørende i enhver henseende, hvilket bekræftes og brugeranmeldelser.