"Lada Roadster": Funktioner og anmeldelser

Russisk producent AvtoVAZ - er ikke kun "Grant", "Kalina", "West" og andre produktionsmodeller. I linjen er der et par biler, som kun få mennesker kender, fordi de ikke gik til serien. På trods af at de ikke indsamler på transportbåndet og ikke sælger i hovedstadens showrooms, er disse køretøjer er kendt for fans af biler - det er bare ikke et masseprodukt. På en af disse maskiner er værd at nævne. Denne "Lada Roadster" (foto vil blive præsenteret senere i denne artikel), oprettet i Togliatti, og "Krim", som er udviklet af studerende på MSTU. Bauman.

Denne indenlandske koncept formået at trække særlig vægt på biludstillingen MIMS 2000 i hovedstaden. Bilen er designet og bygget under ledelse af designeren Sergei pasform. Denne model er det levende eksempel på den nødvendige erfaring i bildesign. Denne model blev udarbejdet ikke kun de dristige design ideer og løsninger, men også brugt teknologien til fremstilling prototyper af polyester harpiks. Metoden er ikke egnet til masseproduktion, men for små serier er velegnet. Af den måde, "Lada Roadster" er baseret på "Kalina", men ikke den ene alle kender. Så var det bare en lovende "Kalina". Arbejdet med denne konceptbil startede i 2000.

Fra historien om den indenlandske roadster

Arbejdet med udformningen af konceptbilen alt fem personer var ansat - ønskes, Sergei, der var chefdesigner og leder af projektet, designeren Mikhail Ponomarev og tre arbejdere. Styrker denne lille hold blot syv måneder næsten fra bunden blev skabt "Lada Roadster".

Funktioner af realisering

Layoutet af fremtiden for bilen til at tænke igennem meget nøje. Umiddelbart blev det set, at den grundlæggende platform skal reduceres til 150 mm. Når du er godkendt skitserne og teknisk udstyr, begyndte holdet at vende bilen på papir i real.

Arbejdet blev udført ved fremgangsmåden i Sbarro. I denne procedure, er oprettelsen af layoutet elimineret. Alle operationer foretages direkte på live site. Denne tilgang sparer tid og penge. I dette tilfælde, hvis der er en god base chassis, prototypen og få fremragende køreegenskaber. Med hensyn til bæreren volumen, så inkrementeres via let bearbejdet materiale, hvorigennem der dannes overflade. Noget slettes eller flyttes.

Som født design

Dashboard af en bil "Lada Roadster" er taget igen den samme fra VAZ-1118. Forrude ramme migreret fra VAZ-2110. Grundlaget for de rammeløse døre har til Alfa-Romeo GTV-modeller. Leder optik er baseret på elementer af bil "Volkswagen Golf" fjerde generation. Billedet af bilen skulle være sikker på at opretholde funktionerne i "Lada Kalina". Det faktum, at begrebet - det er ikke bare en bil. Hun skulle til at vise annoncer VAZ-1118 og alle andre modeller.

I første omgang skabt på basis af bil "Lada Kalina" roadster noget Huindai Accent mindet om de tidlige 90'ere. , Senere i ledelsen af AvtoVAZ besluttede vi at ændre designet af "Kalina". Skaberne af konceptbilen optrådte kreativ frihed. Som et resultat, det lykkedes helt at undgå kopiering basisversionen. Holdet har tilbudt noget nyt for offentligheden, men på samme tid, som svarer til "Kalina".

Så snart bilen blev mere komplet og på samme dato for Moskva Motor Show bliver tættere og tættere på AvtoVAZ besluttede de, at de kunne vise en anden konceptuel bil. Anmeldelser tyder på, at "Lada Roadster" ved præsentationen fik lidt klæg. Hvis modellen begyndte at engagere sig grundigt, ville udviklerne kunne forfine køreegenskaber og interiør.

Den centrale idé

Hovedidéen - er taget. Det skal være helt stuvet i bagagerummet. Denne funktion var upopulær - verdens bilproducenter har gjort taget lidt anderledes. Denne beslutning, som tilbyder den rigtige, lov til at holde mængden af bagage - ideen til i dag ikke har nogen analoger. Bilen kan sammenlignes med en Kalashnikov - maskinen var enkle og så vundet sådan popularitet.

teknisk data

Interessant bilen "Lada Roadster 'specifikationer. På grund af den lave vægt, og det er 1150 kg, bilen var hurtigere og mere dynamisk. Maskinen er udstyret med to-liters 16-ventil motor. Motoreffekt var nok til at sprede bilen til 100 km i 9 sekunder. Motor 105 l udvikler sig. s ved 5400 omdr / min. Med motoren kørende sekventielle gearkasse - det havde også en positiv effekt på resultatet.

"Krim"

Og hvis den "Roadster" fra AvtoVAZ skabt af fagfolk, roadster "Krim" på grundlag af "Lada Kalina" skabt eksklusivt hænderne på studerende og lærere i MSTU. Bauman. Den første data, der er ved at udvikle denne bil, begyndte at dukke op i begyndelsen af 2015. Oprettelsen af begrebet baghjulstræk engageret alumner og universitet studerende. Projektleder var professor Dmitry Onishchenko. Den første prototype er allerede blevet præsenteret i Moskva i slutningen af 2015. Fra skitser tegnet på papir, til den realiserede konceptet har været mindre end et år. Som den anvendte base chassis platform "Ladas Kalina" anden generation. Den serielle model lånt næsten alle de knuder og elementer.

"Krim" i

Alle kender intet udestående interiør "Kalina 2". Men "Lada Krym" - Roadster, hvis ligheder med udtænkt af AvtoVAZ i næsten væk. Påfyldning konceptbil ser meget interessant.

Salon trimmes med Alcantara lyse orange farve. Der er en sports-rat. Alt dette tiltrækker opmærksomhed - det er for unaturligt design til indenlandske køretøjer. Fra "Kalina" -konceptet har fået frontpanelet, selvom det behandlet. Alle andre indvendige dele og elementer blev fastlagt på universitetet.

design funktioner

Som den bærende konstruktion er blevet fremstillet rumlig ramme fra tuber. Men det var kun i den første prototype. Den anden version af roadster vil være baseret på kasse-lignende strukturer af pladematerialer, desuden forstærket ribben. Som en sikkerhedsforanstaltning buer anvendes også omkring røret. Karosseridele fremstillet af komposit fiber, glasfiber, og kulfiber. Også anvendte polyester og epoxyharpiks. Matrix, der fremkommer på grundlag af den fulde længde af bilen layout.

Glas - eget design. Taget og dens mekanisme er også skabt Bauman. Den øvre del blev foretaget på grundlag af tre stive elementer, som er indbyrdes forbundet ved kraft knudepunkter og stænger til foldning. Fyre med deres egne hænder skabte og optiske instrumenter. Husene er fremstillet helt i hånden. Glas - alt for originalt. Det affjedringssystem - selvskabte projekt, bortset fra nogle dele af anden generation af "Kalina". Fuldt omdannet geometriske karakteristika og kinematik suspensionen.

Denne roadster fra basen "Kalina" forskellige langsgående og tværgående hældningsvinkler af rotationsaksen for hjulet, såvel som andre mindre bestanddele. Baghjulsaffjedringen - det samme som forsiden af fabrikken, "Kalina", men med en anden geometri. Retuned dæmpere og fjedre.

Dimensioner

Køretøjets længde - 3848 mm, en bredde på 1679 mm. Akselafstand er 2470 mm. Højde - kun 1195 mm.

effektdel

Som strømenheden Bauman besluttede at benytte en VAZ-2127 motor. Dens kapacitet er 106 liter. s., og momentet er 148 Nm. Transmission - VAZ-2181. Og enheden og kassen - serial. I fremtiden er det planen at udstyre roadster "Krim" baseret på "Lada" turbolader og tilbyder en bred vifte af muligheder for magt op til 200 kræfter.

konklusion

Det er de tilfælde kan lave indenlandske håndværkere. Som du kan se, aggregaterne opnået en meget smuk og interessant. Og lad som en platform, der anvendes "Kalina". Som det fremgår af anmeldelser af ejerne, er tilgængelige dele og vedligeholdelse. Og hvis du køber en af disse maskiner, i strømmen, vil du ikke blive frataget opmærksomhed. Automatisk fortjener respekt!