Motornummer: den har brug for det?

Det er svært at forestille sig en moderne menneske uden en bil, der forenkler livet. Men her er køb / salg ledsaget af en bunke papirer, brugt tid, penge og nerver. Da Rusland oversvømmet med udenlandske biler, har folk fået en enorm hovedpine. Efter alt, i henhold til russisk lov maskinrummet, kroppen, VIN og mange andre data, der skal skrives til TCP. Men udenlandske bilproducenter tror ICE maskine reservedele. Vestlige producenter af maskinrummet bruges kun til service, det er absolut ikke nødvendigt til identifikation. Han er ikke trådt i dokumenterne på bilen og er interesseret i det lange løb kun shopper. Nyeste han havde brug for at afklare de særlige kendetegn ved de reservedele til motoren.

Så lad os se, hvor er i bil nummer af motoren, og hvorfor det er nødvendigt. Typisk, fabrikanter anvende det på de enkelte elementer i maskinens motor. Væsentlige problemer er, at hver bil plante deres ideer om, hvor motoren nummer skal være. Dens placering er normalt præciseret i vejledningen til enheden. Hvis bilen ikke er købt i salonen, som en privatperson, kan du finde instruktionerne på internettet. Hvis din garage er værd produktet af den hjemlige bilindustri, hvor han skal lede efter motornummer? WHA en VIN, chassisnummer og motor i de lange kendte lokale bilister. De er som følger:

• VIN er placeret på forskærm af højrefløjen, er det duplikeres på boot gulvet (også til højre);
• på oliefiltret, direkte til cylinderblokken (til venstre) af maskinrummet er placeret;
• de sidste syv cifre i VIN er nummereret krop.

Hvorfor har vi brug maskinrummet? Han, som det er blevet sagt, er gemt i bilens PTN. Par med antallet af kroppen, er det nødvendigt at identificere køretøjet (især for at lette efterforskningen af tilfælde af tyveri). Desuden er Rusland forbudt at ændre designet af bilen uden samtykke fra producenten. Derfor bør antallet af tilgængelige og etableret i passet enhed matche (selvfølgelig, hvis motoren ikke ændres).

Forsoningsproces var kedelig og numre til køretøjets ejer, og færdselspolitiet inspektør. Nogle gange tager det flere timer, fordi inspektøren ikke kan finde motornummer. Vestlige bekymringer, som beskrevet ovenfor, ikke lægger megen vægt på dette sæt af numre. Derfor er det placeret under kølerhjelmen af en bil i forskellige steder, men ikke beskyttet mod ydre påvirkninger. Siden april 2011 russiske bil stoppede ved registreringen check engine nummer. Annulleret og hans rekord i registrering papirer af bilen. Hertil kommer, at proceduren for slettelse selv er forenklet og kræver ikke tilstedeværelse af ejeren, er det udføres automatisk. Ved salg af en bil en person, der bor i samme område, kan du ikke ændre nummerpladen.

Sandt nok, i første omgang har svært ved at afvigelsen i ånd og bogstav i loven. Mange bilejere klagede over, at MREO stadig forene deres tal. Men nu er situationen synes at være normal.