Bil "Nissan Qashqai" (2016) gennemgår de ejere

"Nissan Qashqai" - en familie hatchback, som på en måde "løst", han SUV. Dette kunne være årsagen til fejlen, men Nissan ingeniører har været i stand til at kombinere de kvaliteter af begge typer af biler og skabe en strålende stykke produkt.

"Nissan Qashqai" (2016) gennemgår de ejere

De seneste anmeldelser tyder på, at Qashqai tilbyder høj kvalitet kørsel med lav støj og en behagelig tur, er helt klart sine styrker. Ledelsen er ikke den bedste i klassen, men de fleste ejere vil ikke blive skuffet over dette. En 1,5-liters dCi med et flow på 3,8 liter brændstof pr 100 km, hvilket gør det en af de mest "grønne" familie biler.

Indenfor det er rummelig, build kvaliteten er god, og dem, der husker de gamle syv-sæders 'Qashqai + 2", er skuffet over, at den nye Qashqai fem-sæders vil ikke. For at tage yderligere to passagerer, skal kunderne overveje større Nissan X-Trail.

god løsning

Selvom lanceringen af "Kashkai" news-hjulstræk SUV'er ikke var, er denne model blevet meget populære. Da det kom tid til at udskifte Almera, Nissan tog den dristige beslutning at droppe hatchback formfaktor til fordel for høj og svær pseudo-crossover. Producent, væddemål på sin ru stil og stor praktisk uden kompromis i køredynamik og driftsomkostninger har Qashqai model, en stor succes og opfostrede en helt ny klasse af terrængående køretøjer, med hvilken den konkurrerer i dag.

Nissan trak noget ved at køre Pulsar, han ikke afvise hans bedst sælgende Qashqai, hvoraf den sidste modeller er blevet endnu mere populær end før. Bilen er beliggende i centrum af den linje producent af SUV'er - omgivet af mere kompakte Juke og et stort syv-sæders X-Trail.

Qashqai line omfatter front- og firehjulstræk versioner (selvom ingen af dem er en sand off-road), og har et udvalg af manuel eller automatisk transmission. Priserne er konkurrencedygtige og i overensstemmelse med de forslag hatchback rivaler som "Ford Focus" eller "Volkswagen Golf" og crossover "Skoda Yeti" eller "Kia Sporteydzh". En anden værd at bemærke, at Renault SUV tilbyder "Qajar", bygget på samme platform, med et stort antal fælles teknologier, men til en lavere pris.

ny generation

Anden generation "Nissan Qashqai" overtog alt det gode, var i det foregående år, og væsentligt forbedret. Meget forhøjet niveau af sikkerhed og multimedie teknologier, for ikke at nævne kvaliteten af samlingen.

Der er fem tilgængelige kitting Qashqai: Visia, Acenta, n-tec, n-tec + og Tekna. "Nissan" er hele tiden på at forbedre modellen, og den førnævnte n-tec + har givet kunder med endnu større funktionalitet.

Motorer, ydeevne og ridning

Bilen giver et lavt støjniveau og komfortable, men ikke den hurtigste hastighed i klassen af delefiltre.

En tur til Nissan Qashqai oprindelige bil bragte en vidunderlig følelse, men den nyeste model tilbyder en mere moden tilgang. støj- og vibrationsniveau i kabinen er blevet betydeligt reduceret og er nu meget mindre af lyde fra vejen og motoren får indeni, især på motorvejen.

Med passagen af en række "Qashqai" drejninger følte godt koordineret. Electric Power Steering er en følelse af sikkerhed, og beslaglæggelse af roret mere end nok. Den aktive drejningsmoment vectoring kontrolsystem "Nissan" Qashqai hjælper med at forbedre fleksibiliteten, bremsning enkelte hjul for at reducere understyring og give yderligere fleksibilitet i sving.

I "Kashkaj" -funktionen driver aktiv bremsning, hvilket reducerer ryk i transmissionen, når gasspjældet åbning. Hertil kommer, at kroppen motion control teknologi hjælper konstant at udjævne bevægelsen af bremserne over bump. Den fungerer fint, især ved lave hastigheder, men bliver ufuldkommen og nøjeregnende, når bremser og støddæmpere er begyndt at kæmpe for at bevare kontrollen over køretøjet.

Byen er ikke et problem, da en høj kørestilling, anstændige belysning og synlighed tillade "Nissan" er nemt at navigere gennem de overfyldte gader. Desværre, assistenten lede bil ind i en parkeringsplads, og en 360-graders videokamera kun installeres på præmie model Tekna linjer.

motorer

Dieselmotorer til "Nissan Qashqai", leveret et datterselskab af Renault. Selv om 108-hestekræfter 1,5-liters dCi diesel allerede har været brugt i et stykke tid, takket være den fortsatte udvikling det efterhånden udviklet sig, og tomgang støjniveau ned. Den virkelige styrke modellen ligger i dens fremragende effektivitet.

, Motoren har også en anstændig ydelse på vejen er blevet mere livlig reaktion ved at kombinere afhentning og præcist matchede seks udvekslingsforhold.

Blandt andre motorer Nissan - 128 hk 1,6-liters diesel og benzin dCi DIG-T på 1,2 og 1,6 liter. De første to af disse er tilgængelige med en standard 6-trins manuel gearkasse eller en CVT Xtronic auto - CVT automatisk, der skifter glat og reducerer støj. 1,6 liters DIG-T har en kapacitet på 161 liter. a. og det er den hurtigste motor "Kashkai" - op til en hastighed på 100 km / t bilen accelererer i 9,1 sekunder.

Den 1,6-liters diesel er den mest succesfulde opløsning. Det har en stærk gennemsnitlige drejningsmoment og 9,9 sekunders acceleration til 100 km / t i forhold til 11,9 med 1,5 liter dCi model. Det er den eneste maskine, der tilbydes i firehjulstræk ydeevne. For brugere, der kommer til at ride på vejen, det er den eneste mulighed, men det kommer til at betale og ofre brændstoføkonomi, men de fleste ejere finde bilen 1,5 dCi 2WD tilstrækkelig.

Endelig må det 1,2-liters benzin DIG-T 115. Denne entry-level linje, men ikke undervurdere hende. "Nissan Qashqai" (2016) 1.2 Ejer Anmeldelser kaldet stille og nok "muskuløs" til bykørsel. Hvis du planlægger at gøre mange lange ture, er det værd at betale lidt mere for diesel, men for de fleste af benzin vil være helt nok.

Brændstofforbrug, CO2 og driftsomkostninger

model motorer giver en af de bedste indikatorer for effektivitet blandt delefiltre.

"Nissan Kashkaj" (2016) Bedømmelser nye ejere kaldet yderst økonomisk, især l diesel 1,5-dCi, hvis brændstofforbrug når 3,8 liter per 100 kilometer i kombineret cyklus, hvilket sikrer fremragende CO ₂ emission doseringer på højst 99 g / km. Det betyder, at bilen vil være til gavn for private virksomheder.

1,6-liters dieselmotor er også økonomisk og forbruger 4,3 liter til 100 km, separering 115 g _CO2 per kilometer. Valg fremragende variator Xtronic CVT auto i denne model kun en lille forringelse i brændstofforbruget på 4,5 liter pr hundrede kilometer og øger udledningen til 119 g / km.

Diesel "Nissan Kashkaj" 1.2 bedømmelser ejere (2016) rost for sin motor giver samme ydelse som den gamle, 1,6 liter og 4,9 liter brændstofforbrug pr 100 km, når kulstof udledning gas 129 g / km. 1,6-liters turbo forbruge 5,6 liter til 100 km, 132 g frigive _CO2 i 1 km. Priser for "Qashqai" er ikke ringere end konkurrenterne, men udstyrsniveau er lidt højere, især i forbindelse med sikkerhedssystemer.

Forsikring gruppe

Forsikring om Qashqai misser gruppe 14 minutter for de 1,2-liters benzin modeller til 19 minutter for 1,6-liters dieselmotor. Det betyder, at det er højere i almindelighed end Kia Sportage, men kan sammenlignes med "Ford Focus".

For at reducere udgifterne til forsikring "Nissan Qashqai" (2016) gennemgår ejeren anbefales at udstyre sin Smart Vision-systemet, skyldes som risikoen for, at bilen er anslået til flere grupper nedenfor. Dette skyldes det faktum, at pakken indeholder funktioner, der reducerer risikoen for kollisioner ved lav hastighed. Smart Vision pakke er standard på Acenta Premium og Tekna, men for de andre modeller er det også en mulighed. Ifølge brugerne, er det nødvendigt at tænke på at installere det.

Reduktion af omkostningerne ved

Efterspørgslen efter Qashqai i den brugte bil marked betyder, at omkostningerne i høj grad stadig, siger eksperter, tre år og 60 tusinde. Kilometer er muligt at vende tilbage 45% af sin oprindelige pris. Det er bedre end "Skoda Yeti" (43%), men en anelse værre end den "Kia Sporteydzh" (54%).

Indretning, design og teknologi

"Nissan Qashqai" (2016) gennemgår ejerne kaldes skarpere og mere voksen end sin første version. En ting er sikkert: den anden generation ser meget bedre den foregående.

Den generelle form - en typisk crossover med øget frihøjde, tag tagrælinger og sort plast plader, der udgør en velkendt pålidelig off-road look.

Hos Nissan Qashqai skarp front med kantede forlygter og karakteristiske LED kørelys. To krom strimler på kølergrillen giver det et interessant udseende. LED baglygter wrap omkring hjørnerne af bilen mod døren. Valgfri blå farve er meget nyttigt, "Qashqai" skiller sig ud. Den komplet serie af bedste Tekna modellen omfatter 19-tommer hjul og Acenta med 17-tommer aluminiumsfælge.

Interiør "Nissan Qashqai" (2016) anmeldelser henvist stilfuld og god kvalitet. Der er sporty instrumenter med en visir og et farvedisplay af den indbyggede computer, og baggrundsbelysningen og den blanke sorte finish af instrumentbrættet giver følelsen af prestige.

Resten af interiøret "Nissan Qashqai" i 2016 ejerne af de anmeldelser, der er nævnt meget elegant. Selvom valgfri panorama glastag ikke er fuldt åbnet, det lader en masse lys. Når du vælger Acenta model, brugeren giver afkald læderindtræk Tekna til fordel for væv.

Nissan Qashqai Acenta kommer med et anstændigt sæt, herunder klimaanlæg, Bluetooth, automatisk lys og vinduesviskere. Men du er nødt til at punge ud for de forreste og bageste parkeringssensorer, og andet beskyttelsesudstyr, og satellitnavigation tilbydes ikke engang en mulighed - du skal opgradere til n-tec, at få, hvad du ønsker.

Satellit navigation, stereoanlæg og underholdning

Information-underholdning touch screen "Nissan Qashqai" bil (2016) gennemgår de chauffører kaldes intuitiv, er ikke ringere end andre delefiltre og overlegen i forhold til mange premium modeller. Menusystemet er simpelt nok, at det nemt kunne håndtere, og giver nem adgang til lyd- og navigationsfunktioner.

Stereo med sin tinny lyd snarere en plet på ry "Kashkai". lyd opgradering for musikelskere vil være meget nødvendigt.

Funktionalitet og komfort

Anmeldelser "Nissan Qashqai" i 2016 i form af indvendig komfort vurderes højt: få ønsker at vende tilbage til den forrige syv-sæders variant. Nissan Qashqai + 2 er ikke længere tilgængelig: som svar på ønskerne fra ejerne af den nye model tilbyder mere plads til passagerer og bagage end før. De bilister, der er så mange steder stadig nødt til at have for at træffe et valg til fordel for den nye Nissan X-Trail.

størrelse

Længde "Kashkai" er 4377 mm og bredde - 2070 mm, herunder spejle. Det gør det lidt mindre end Kia Sportage, men de fleste af Skoda Yeti. Bilen under både rivaler og ringere til højden af den sidste 80 mm.

"Qashqai" størrelse er meget lig en typisk familie hatchback, såsom en Ford Focus. Den vigtigste forskel er den stor højde, hvilket er den største attraktion af eksternt delefilter. Hvis Focus stiger til 1469 mm, Qashqai har en højde på 1590 mm, hvilket giver en mere komfortabel pasform og en hævet førerens position.

Bagageplads, hoved og passagerer

Generelt positivt syn på ejerne af "Nissan Qashqai" (2016). Det nye organ kaldet anmeldelser rummelig nok til at give den nødvendige plads til benene bagfra, og transmissionen tunnelen ikke finder sted i midten af passagerer.

De fleste ændringer Nissan Qashqai har et panoramatag, der tager for meget plads over dit hoved. I de modeller uden dette rum supplere mere, men kombinationen af den lille sideruder og sort finish gør interiøret meget mørke.

Som man kunne forvente fra en familie bil, interiøret er nok lagerplads. Der er et stort handskerum og et par afsides landsbyer, som er ideelle til alle mulige ting. Elektrisk hammer frigør midterkonsollen for yderligere lastrum og coastere.

bagagerum

430-liters boot "Nissan Qashqai" (2016) kundeanmeldelser kaldes imponerende. Det har en flad kant og en base, samt praktisk adgang gulv, som også tjener til adskillelse af bagagerummet. Hvis de bageste sæder er foldet, kapaciteten øges til 1585 liter. Endvidere under gulvet har et rum til opbevaring af bagage hylder.

Pålidelighed og sikkerhed

Sikkerhed Shield teknologi forbedrer betydeligt sikkerheden af "Kashkai", men de seneste testresultater indikerer nogle mangler.

Den nye Qashqai i rækkefølgen af pålidelighed og byggekvalitet tog 21 th plads ud af 150 biler. Eksperter Euro NCAP gav den nye Qashqai, alle fem stjerner, fordi modellen har fået høje karakterer i den voksne kategori og passager-barn.

Nissan har forbedret sin sikkerhedssystem, der indeholder funktioner som foran kollision forebyggelse (automatisk bremse), forhindrer afvigelse fra banen detektering søvnighed advarsel om blinde zoner og anerkendelse af vejskilte. Der er endda et kamera til at hjælpe, når parkering og opdage bevægelige objekter bag ved bakning - Qashqai måske endda egen park.

garanti

Alle "Nissan" er berettiget i tre år eller 100 tusind. Kilometer, at denne klasse er gennemsnitlige. Hvis dette ikke er nok, Hyundai ix35 kommer med en fem-årig, mens Kia Sportage - med en syv-års garanti.

Qashqai skal serviceres hver 20 tusind kilometer for benzin-modeller og 30 promille - .. For dieselmotorer.