"Boeing 747-400": interiørlayout

På en tur og ser frem til en masse indtryk, vil du starte din ferie allerede i kabinen af flyselskabet. Boeing 747-400. Dette er realistisk, hvis flyvningen er lavet på Boeing 747-400. Ordningen i salonen hjælper dig med at vælge de bedste steder, hvorefter du vil opleve en magisk følelse af flyvning.

Få historiske fakta

En kraftig og tung maskine med en længde på mere end 70 meter på jorden virker træg og langsom. Et vildledende indtryk. Efter at have lavet sin første flyvning i slutningen af firserne i det sidste århundrede, revolutionerede den flyveflyvning, der udgjorde det allerbedste af den tid. De nyeste teknologier tillod piloter at gøre de fjerneste fly (mere end 13 tusind km) i de mest udstyrede førerhuse på 747-400 liner. Det indvendige layout, selvfølgelig den mest gennemtænkte, må overskride den maksimale passagerkapacitet og transportere ca. 600 personer samtidigt med en farthastighed på over 900 km / t.

Efter at have brugt nogen tid på kendskab til berømmelse, begyndte fabrikanten af den mest populære version af Boeings familie af fly til at miste marken for konkurrenterne. Mere økonomiske maskiner optrådte på markedet. Produktionen af linjerne 700-400 linjer sluttede i 2007, men de bruges stadig meget af mange flyselskaber over hele verden.

Fra Sheremetyevo til Vnukovo

Det russiske selskab Transaero, de eneste tyve personbiler i sin klasse i sin flåde, var en af de førende luftfartsselskaber i landet indtil efteråret 2015. Efter den erklærede konkurs blev nogle af bilerne købt af Aeroflot-koncernen til et datterselskab. Flyselskabet "Rusland" overtog rutenettet og flere 747-400 linjer "Transaero". Salonens layout forudsatte tre varianter til at placere sæderne. Det var muligt at invitere henholdsvis 447, 461 og 522 personer om bord. Mere end halvdelen af bilerne var udstyret med sidstnævnte mulighed.

I dag er flyselskabet "Rusland" som den forrige ejer den eneste ejer af fly af denne type i landet. Driftsfrister for maskiner fra 15 til 18 år. Hovedbygningen er placeret på Pulkovo Lufthavn (St. Petersborg), nodalflyvepladsen ligger i Vnukovo.

Valg af sæde

For passagerernes bekvemmelighed har den nye ejer af Boeing 747-400-flyet ikke ændret Transaero-kabinets layout.

Advance forberedelse til flyvningen indebærer at studere placeringen af sæderne og vælge det mest behagelige for dig. Ofte er det nødvendigt at være tilfreds med egen erfaring, vælge en lænestol i begyndelsen eller i en hale af flyet, ved et vindue eller tæt på passagen. Leder du efter muligheden for at strække dine ben, men langt fra toilettet. Hvis du kun flyver et par timer, så er det næsten ligegyldigt. Men med en flertidsflyvning er det på sådanne ruter, at den gigantiske liner bruges, jeg ønsker at blive komfortabel i kabinen.

"Boeing 747-400". Salon layout

Lad os overveje mere detaljeret En rummelig salong på seks meter med en standardkonstruktion for 522 personer ligger på to etager i Boeing 747-400 fly. Ordningen i salonen "Transaero", bevaret i layoutet, ændrede nummereringen af serien. For ikke at blive forvirret, når man vælger en behagelig stol, bør køberen bedre navigere den opdaterede ordning for flyselskabet "Rusland".

I overensstemmelse med graden af komfort svarer sædets udstyr til to niveauer: erhvervs- og økonomiklasse.

Steder i business class

Disse pladser er på andet niveau af alle flymodifikationerne 747-400. Ordningen i salonen "Transaero" (de bedste steder er markeret) tildeler 12 pladser installeret i linerens bue. "Rusland" har holdt deres placering.

Sæderne er udstyret med ergonomiske stole, så du kan arbejde og slappe af med en høj grad af komfort under flyvningen. Bredt sæder, en stor vinkel af ryglæn, øges til 1,5 meter mellem sæderne, tilstedeværelsen af en indbygget skærm vil tilfredsstille den krævende passager. Lænestole er monteret i to rækker af to sæder.

Øget økonomi

Dette er det udtryk, hvorpå ejeren karakteriserer de økonomiske steder, der ligger umiddelbart bag forretningssalonen. På grund af deres isolation er definitionen af "praktisk" ret anvendelig for dem. N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". Og den mest behagelige serie i denne gruppe, N 121 på seks pladser, deler erhvervslivet og økonomien i Boeing 747-400-flyet. Salonens ordning, hvor de bedste steder sælges meget billigere end business class-billetter, angiver egenskaben af dets position. Adskilt fra vip-salon gardinet, det har foran et stort frit led.

Undtagelsen i denne gruppe er den sidste række. Tre stole på venstre side af flyet i den 124. række er placeret ved siden af trappen, og de 125. pladser er placeret tæt på toilettet.

Alle sæder er udstyret med komfortable sæder med 60-graders bøjede ryggen, skærme og nærhed af flyvehjælpere tilføjer komfort og tillid til passagererne i denne gruppe i flyet "Boeing 747-400". "Transaero", hvis layout tilvejebragte i nogle fly et større antal business-class sæder, var bevidst at reducere passager kapacitet. "Rusland" har bevaret disse muligheder.

Economy klasse

Udstyret med samme komfort som en øget økonomi, er de noget billigere. Graden af bekvemmelighed af disse steder bestemmes af nærhed af nødudgange og toiletter.

Afstanden mellem sæderne i 75-90 cm er helt tilstrækkelig til en behagelig flyvning. Placerer en sådan grad af komfort optager hele salonen på første sal og antallet omkring 470 pladser.

De bedste steder i flyet (inference)

På baggrund af det, der er blevet sagt ovenfor, er det muligt at navngive med lethed de grupper af lænestole med ekstra komfort ved passagerernes kapacitet på 522 personer i flyet 747-400. Salonens layout siger, at det er disse steder:

• Business klasse;
• Økonomi variant på anden sal (se undtagelser);
• I flyets næse
• I forkant;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. Comfort Space + med ekstra plads foran stolen.

For at få dit yndlingssted på flyet, en dag før flyvningen, gå gennem registreringen og fastgør en behagelig mulighed for stolen.

Særlige projekter af "Rusland"

For en tid siden, Rossiya, et datterselskab af PJSC Aeroflot, ommålede flådens fly i en smart leve bestående af røde blade af en turbine på hvid baggrund.

Sidste år, i en flok af flyselskabets biler, optrådte et sjovt fly i en atypisk farvning med en tigert mund på en bue. "Tigrolet" er personificeringen af Commonwealth of "Rusland" og centrumet "Amur Tiger". Denne ære er tildelt Boeing 747-400, hvis ordning er diskuteret ovenfor. Sammen med alle flyene i selskabet laver han flyvninger i henhold til tidsplanen.

Anmeldelser om flyselskabets arbejde er meget forskellige: fra varmt taknemmelighed til retssager. Der er imidlertid ingen fælles mening og identiske situationer inden for alle aktivitetsområder. Vi ønsker den eneste ejer i landet af kæmpe flyselskaber, Rossiya-flyselskaber, velstand, flyvevejr og mere glade passagerer.