Oversigt passagerfly Boeing 737-700

Boeing 737-700 fly er en af de klareste repræsentanter for Next Generation-serien og en del af en familie af én midtergang fly med to motorer fra navnet på det amerikanske selskab-producent. Den er designet til passagertransport på mellemstore og korte ruter. I øjeblikket flyet sammen med sine mange modifikationer fortsat produceres og meget brugt af mange internationale flyselskaber.

En kort historie

Passagerfly Boeing 737-700 er baseret på en modifikation af 737-300. Om begyndelsen af udformningen af dens repræsentanter fra producenten officielt annonceret i slutningen af 1993. Den væsentligste årsag til oprettelsen af nye poster skyldtes hendes ønske om at konkurrere med europæiske modstykke - Airbus A319. Den første køber af skibet blev flyselskabet Southwest Airlines, der i de første par måneder af 1994, udstedte en ordre på 63 af sine eksemplarer. Den offentlige produktion model blev præsenteret i december 1996, og yderligere to måneder senere tog en testflyvning af flyet. Efter en række succesfulde tests, i november 1997, har flyet fået alle relevante godkendelser med certifikater, der er tilladt at indtaste den i drift, og til at begynde masseproduktion. Fortsætter med at samle modellen, og i vores tid.

teknisk udstyr

Boeing 737-700 er udstyret med to dobbelt-kredsløb turbofan powertrains med et elektronisk styresystem, hver stang som er omkring 91,6 kN. Sammenlignet med dem, der anvendes i de tidligere versioner motorer, de er mere økonomisk og mindre støj. Desuden har udviklerne sat et fly overdimensioneret fløj, som kan prale af bedre aerodynamik. Amerikanske designere også modificeret hale. Alt dette kombineret har gjort det muligt at opnå gode tekniske indikatorer. Især marchhastighed af modellen er 925 km / t, mens den operationelle loft - 12500 m. Boeing 737-700 fly rækkevidde afhænger af belastning og brændstof kapacitet. Ideelt set er det lig med 5920 km. Vessel startvægt på 69,4 tons. Til normal brug kræver landingsbanerne i en længde svarende til mindst 2040 meter.

Model Boeing 737-700 er udstyret med en kompleks digital avionics EFIS, som leveres af Honeywell (USA). Alle de nødvendige oplysninger til piloter lotnaya afledt ved seks multi-funktion LCD-skærme. Desuden kan kollimatoren installeres på forruden af indikatoren i cockpittet.

salon

Boeing 737-700 ordning to klasser konfiguration modifikation er lånt på 757 og tilvejebringer samtidig transport af 126 passagerer. Denne foranstaltning liner er helt magen til sin forgænger. Dimensionerne af kabinens længde, bredde og højde er henholdsvis 24h3,53h2,13 meter. Der er flyselskaber, der på grund af den kompakte arrangement af stolene forsøger at øge kapaciteten af deres fly på bekostning af komfort. I tilfældet med denne model på brættet kan samtidig rumme op til 149 mennesker, bortset fra besætningsmedlemmer.

Top steder

Komfort og interiør kapacitet betragtes alvorlige fordele ved modellen Boeing 737-700. De bedste steder her, ifølge mange af rejsende fra hele verden, ligesom i alle andre fly er på business class, hvor passagererne er forsynet med en række ekstra tjenester, såvel som i halen sektion (med undtagelse af den sidste række). Hvis vi taler om folk, der ønsker at spare på udgifterne til flyvningen og foretrækker økonomiklasse, er der behov for at være opmærksom på de stole, der er placeret ved siden af nødudgange. Mere specifikt, i dette tilfælde, henviser til standardversionen af foringen sæde 1A, 1B, 14A, 14F. Men afhængigt af arrangementet siddepladser i forskellige virksomheder, kan de afvige lidt.

modifikationer

Historie Boeing 737-700 fra produktionen hangar af fabrikanten frigivet en række ændringer. Først og fremmest, udviklerne tilbød den administrative version af foringen luftfartsselskaber, der er designet til transport af tredive til halvtreds passagerer i en afstand på op til 11 tusinde kilometer i en komfortabel kabine. For at gøre dette, blev flyet udstyret med ekstra brændstoftanke og modtog en opgraderet fløj. Ændring 737-700 giver mulighed for nem eftermontering passagerfly ind i en last-version. Ved ansøgning af en af de japanske selskaber i 2006, amerikanske designere skabt en version af flyet med en større flyvning rækkevidde. Nyheden har fået navn 737-700ER. På dets oprettelse, har udviklerne lånt en masse tekniske løsninger, bevist i Boeing Business-Jet. På baggrund af modellen er også flere muligheder for flyet blev bygget, designet til brug for flyvevåbnet.