De længste tunneler i verden. Den længste undersøiske tunnel i verden

De tunneler har altid været betragtet som væsentlige strukturer til sikker passage eller transit under jorden. Men hvis de tidligere lignende arkitektoniske mesterværker hjælpe folk umærkeligt trænge ind i fjendens territorium, men i dag deres konstruktion relateret til andre formål. Men de adskiller sig i struktur, placering og omfang. Om hvad er de længste tunneler i verden, besluttede vi at fortælle jer om i dag.

Japansk af den længste tunnel

Den længste er i dag betragtes som den jernbanetunnel ligger i Japan. Det kaldes Seykanom, som oversat fra japansk betyder "storslåede forestilling". Tunnelen har en meget imponerende størrelse og selv har en del skjult under vand. Så det er lig med den samlede længde af 53,85 km og under vandet fragment svarer til en længde på 23,3 km. Det er grunden til, ud over titlen på en af de største grunde bygninger, Seikan har en anden rang - den længste undervandstunnel i verden.

Design selv, hvis konstruktion brugt mindst 40 år, blev bygget i 1988. Den indeholder to stationer. Men på trods af de mange kræfter for byggeri, i øjeblikket Seikan bruges ikke så ofte som før. Ifølge analytikere, dette skyldes en stigning i udgifterne til rejse på jernbanen.

Seikan - verdens længste jernbanetunnel, hvis dybde er 240 m Dette er en vidunderlig skabelse af mennesket er kendt af. Tsugarustrædet. Som planlagt af designerne, tunnelen forener øen Honshu og Hokkaido.

Kun få mennesker ved, at den form for fremdrift, der førte til oprettelsen af denne gigant, blev en tyfon, som et resultat af, som styrtede 5 passagerfærger. Som en følge af ulykken om bord kun den ene dræbte mere end 1150 besøgende, herunder besætningsmedlemmer.

Den længste og jordforbindelsen i verden

De længste tunneler i verden kan opdeles i følgende typer:

• overliggende;
• underjordisk;
• bil eller vej;
• jernbane;
• under vandet.

En af de længste jord tunnel betragtes Lamberg, når bygget i Schweiz. Dens længde er 34 km. Som det nemt kan flytte tog, nogle gange accelererer til 200 km / t hastighed. Det er bemærkelsesværdigt, at denne struktur er med schweiziske rejsende til et par timer at ankomme i en af de mest populære ferieområder i landet - Valle. Ifølge erfarne rejsende, her er mange varme kilder.

Det er interessant, at der ud over sin primære mission, Lamberg, samt andre de længste tunneler i verden, og udfører en række andre. Især nær selve bygningen er varmt grundvand, der hjælper opvarme Tropenhaus Frutigen - beliggende nær drivhus og tropiske afgrøder vokser på sit område.

En af de største automotive undergrundsbaner

Den længste vejtunnel i verden - Lerdalsky. Denne struktur er en længde på 24,5 km er en slags forbinde bro mellem kommuner Eyrlann og Laerdal, ligger i den vestlige del af Norge. Og Lerdalsky tunnel anses for at være en fortsættelse af den velkendte rute E16, som ligger mellem Bergen og Oslo.

Start på opførelsen af den berømte tunnel blev indledt i midten af 1995 og endte den tættere på 2000-th. Fra dette øjeblik bygningen blev anerkendt som en af de længste vej undergrundsbaner, efterlod den berømte Gotthard-tunnellen til så meget som 8 km.

Interessant, passerer strukturen gennem bjergene med en højde på over 1600 meter. Takket være den præcise beregning af arkitekter, eksperter lykkedes at reducere belastningen af bilister, der rejser gennem tunnelen. Og dette opnås ved at lave yderligere tre huler lige langt fra hinanden. Dataene i kunstige huler deler plads under opbygning i fire lange sektioner. Det er sådan en usædvanlig og er den længste tunnel i verden.

Den tredje længste jernbanetunnel

Den tredje længste blandt andre undergrundsbaner passerer over jernbanen, fandt Eurotunnel. Denne struktur passerer under den engelske kanal, og kombinerer med en del af den britiske kontinentale Europa. Med det, kan alle komme fra Paris til London på blot et par timer. Inde i underjordiske rør toget er 20-35 minutter i gennemsnit.

Grand åbning af tunnelen under Kanalen blev afholdt i maj 1994. På trods af, at opførelsen af den underjordiske korridor forlod masser af penge, har det internationale samfund anerkendte hans mirakuløse mesterværk. Derfor blev bygningen klassificeret som en af de moderne vidundere i verden. Ifølge de foreløbige skøn, er dette den længste tunnel i verden vil gå til selvforsyning først efter 1000 år.

Den længste tunnel i Alperne

En anden utrolig underjordisk korridor, ikke overgive sin position mere end et halvt århundrede, er Simplon tunnelen. Det anses for den mest succesfulde forbindelse mellem byen Domodossola (Italien) og Brig (Schweiz). Udover, at bygningen har en god geografisk placering, kendt som vejen krydser Orientekspressen og rører en af linjerne i retning af Paris til Istanbul.

Utroligt, Simplon Tunnel har sin egen historie. Disse mure huske mange ting, for eksempel, at input og output af det blev udvundet under Anden Verdenskrig. Imidlertid blev den uautoriserede eksplosion undgås, takket være hjælp fra lokale guerillaer. I øjeblikket metro består af to portaler længde på 19803 og 19823 m. Nu ved du, hvor den længste tunnel i verden.

Ufærdige "monster" i Alperne

I Alperne er der ufærdige Gotthard-tunnellen, som kaldes ægte monster af moderne arkitektoniske bygninger. Aktiv titan, hvis længde er omkring 57 km, bekvemt placeret i Schweiz venlig. Ifølge projektudviklerne selv, det vigtigste formål med tunnelen er en sikker passage af varer og passagerer over Alperne. Desuden kan det bruges til at reducere den tre timer lange tur fra Zürich til Milano til to timer og halvtreds minutter.

Og selv om Gotthard-tunnellen i øjeblikket endnu ikke er afsluttet, er det allerede rekorder for antallet af sorteper. Som rapporteret i et fremmed publikation, opførelse af en underjordisk korridor koste sine ejere på 10,3 milliarder. Dollars. Åbningen af en af de længste jernbanetunneler planlægges af 2017.

De længste tunneler i verden: undersøiske forbindelse mellem Japan og Sydkorea

Den sydkoreanske regering, sammen med japanerne, har udviklet en plan om at bygge en tunnel, 182 km lang. Denne beslutning blev truffet for at øge omsætningen og fremskynde transporten forbindelse mellem de to lande. Dette projekt, ifølge eksperter, vil være grand. Selv om dens konstruktion er lige begyndt, har udviklere, ingeniører og arkitekter måttet stå over for en masse problemer. Især er det ikke klart, hvordan det vil virke recovery system, hvis du pludselig ske tilfældig ulykke.

Den længste og dyreste tunnel i verden

Den længste vejtunnel, hvor du kan se bare otte motorvej baner, fandt større Boston. Imidlertid har sin fantastiske struktur og design uden tvivl fade før det beløb, der skulle betales til kunder af byggeriet.

Ifølge foreløbige data, det samlede budget brugt på opførelsen af tunnelen, mere end $ 14,6 milliarder dollars. Men dette beløb er ikke i stand til at opfylde entreprenørerne, så ekstra daglige udgifter beløb sig til omkring $ 3 million. Under opførelsen af Big Dig det beskæftigede mere end 150 moderne kraner. Og i den proces, med deltagelse af mere end 5.000 medarbejdere.

Den længste tunnel i hele Spanien

Spanien også prale Guadaramoy - længste land tunnel forener Valladolid med Madrid. Dens længde er kun 28,37 km derfra. Åbningen af denne struktur fandt sted i 2007 i nærheden. Senere Guadarame vi talte om, da de store arkitektoniske værker i Spanien.

Et stort underjordisk tunnel i Japan

Japan er kendt for sin underjordiske og overjordiske bygninger, blandt hvilke der er en stor jernbanetunnel Hakkoda Mountains. Dens samlede varighed er omkring 26,5 km. Siden åbningen af bygningen og op til i dag er gået i mange år. Det er bare det, og nu fortsætter med at være en af de mest unikke rummelige gangene langs hvilken kan passere blot to tog.