Favorit bil Mad Max "pensioneret"

"Hun - den sidste af de otte-cylindret. Hun sutter nitro. " Denne sætning, udtalt af en australsk mekaniker i lav-budget film, antænder lidenskab i næsten ethvert menneske, fra hovedpersonen, klædt i en hud, til teenagere sidder i deres sæder i biograferne. Den eneste tilbageværende originale bil Pursuit Special - et levende ikon, inspireret af folklore. Og ligesom Mad Max på skærmen, det nægter at dø - både på skærmen og i det virkelige liv. Filmstjerne har nu sin egen hjem - et museum for biler, men for ham har det været en lang vej.

australske amerikansk

Så hvorfor er det klassiske australske oprører er tvunget til at tilbringe sit liv i en bil museum Miami? Måske følger han fodspor andre stjerner af filmen - Mel Gibson? Til sidst, Gibson, der blev født i USA, har australske rødder, men fandt hans rigtige hjem er i USA. Kan denne Australsk "Ford" amerikanske forfædre bare gå hjem igen? Hvis du ikke forstår denne analogi, kan du hjælpe forståelsen af den lange og temmelig usædvanlig måde, der har gjort denne maskine.

Oprettelse af en bil

Den første film om Mad Max havde ikke et stort budget, men skaberne af George Miller og Byron Kennedy indset, at det er nødvendigt at rette den Bravado, der vil hjælpe hovedpersonen til at søge hævn. De startede fra "bunden" bil, som man ville have troet i disse dage - 1973 Ford Falcon GT, besidder 5750 kubikcentimeter motor otte-Cleveland. Vi var nødt til at gøre det ser vanvittigt, så det er helt malet i sort farve, tilsættes derefter en mat sorte striber. slankere forreste kofanger og spoiler hejst op på taget blev installeret. Det eneste spor af krom var synlige kun på den side rør og turbolader. Sidstnævnte blev med vilje sat så højt fra den kilde, dens faktiske anvendelse er blevet umulig.

produceret furore

Hver Hemmings Mark Skarselli øjeblikkeligt faldt i kærlighed med denne bil. Han har lige fået sit kørekort, når Pursuit Special har optrådt på biograflærreder. Det er, hvad sendt med fremtidige politi og mange andre kan lide det, på en rejse for at skabe sin egen analog af bilen. "Denne maskine har et fuldgyldigt karakter i filmen - sagde Skarselli. - Det er lige så vigtigt som "Enterprise" i "Star Trek".

mislykket auktion

Faktisk den oprindelige bil var flere teater tilbehør. Efter skyderiet blev han overgivet til Murray Smith, som Miller og Kennedy brugt alle deres budget til at oprette ikonet. Bilen blev konverteret, han blev returneret til vejen parametre (herunder den mest fremtrædende kompressoren er fjernet), og han var igen fuldt funktionsdygtig. Som følge heraf blev han sat til salg, men køberen er ikke fundet, så bilen var på rollelisten liste for indspilningen af efterfølgeren.

redesign

Bilen har fået et redesign af hooliganisme til at filme i efter- eventyr af Mad Max. Dens interiør var helt renset og redesignet, mens den bageste del er blevet fuldstændig fjernet for at gøre plads til to store brændstoftanke. I den anden film, en mekaniker kaldet den sidste af de otte-cylindret bil "Interceptor". På mange måder var han ret. Først, da disse maskiner virkelig kom til at hedde "Interceptor", og for det andet, blev stunt bil sprængt i luften i løbet af optagelserne, så denne bil var den eneste overlevende originalen.

genfødsel

Da den "Interceptor" Max blev ødelagt af plottet af filmen, blev det besluttet at sende resten af det oprindelige, sammen med andre maskiner fra skyderiet til lossepladsen. Der var imidlertid ingen chance for, at en lokal skrot værftet kunne ødelægge den australske stolthed. Som et resultat, bilen Mad Max ejerne har ændret sig gennem årene, da hun ikke var i hænderne på Bob Fursenko, der fuldstændig restaureret den.