Hvor i bil der er jetfly og hvad de gør

Dysen er et brændstof dispenser. Også dens funktion er at sætte luft-brændstof og sprøjte det ind i motorens forbrændingskammer.

For at forstå hvor i køretøjet dysen, er det nødvendigt at vide, hvad brændstofsystemet det fungerer.

Dyse central injektion

Hvor i køretøjet centrale indsprøjtningsdyse-system (enkelt injektion)? Det er placeret i indsugningsmanifolden (eller manifold, hvorigennem brændstof kommer fra karburatoren til motorens cylindre) før gaspedalen, den ønskede til justering af lufttilførsel til systemet).

Denne første injektion, som er designet til at erstatte de karburatoren motorer. Det har kun en dyse på en 4-cylindret (hvilket er hvorfor det kaldes "enkelt injektion"). Dysen sprays på brændstof gasspjæld, som beriger den med luft. Denne blanding føres derefter ind i indsugningsmanifolden og distribueres til cylindrene. Hele processen styres af de forskellige sensorer.

Injektorer fordelt injektion

Hvor finder bilen injektorer fordelt indsprøjtning? Dette komplekse system. Det har 4 dyser udstyret med magnetventiler. De er i indtaget tarmkanalen af cylindre, en på hver.

Dyse gjort benzin til indsugningsventilen af cylinderen. Brændslet fordampes og blandes med luft (dens strømning opfylder alle de samme gas). Modsætning monoinjection her brændstof blanding dannet i cylindrene selv.

Arbejdsplatform dyser styres af en elektronisk styreenhed. At det signalerer Check Engine indikator på instrumentbrættet i tilfælde af fejl i motoren.

Dyserne direkte indsprøjtning

direkte indsprøjtningssystem - den "unge" på programmet på biler. Hvor i bilen er der stråler af dette system, bare gætte. De alle "krøb" ind i forbrændingskammeret og er placeret ved toppen af cylinderen. Følgelig passerer brændstoffet direkte ind i forbrændingskammeret, og der er allerede blandet med luft. Under drift af injektoren svarer til en flerhed af sensorer, er oplysninger til styreenheden.

Arbejde injektor i dette system er langt mere kompliceret: brændstoffet injektionstrykket er betydeligt højere og dramatisk øge maskinens hastighed ved lave hastigheder udløste brændstofindsprøjtning dobbelt.

to typer af blande, der opstår i motoren. Følgelig kan dyserne betjenes på to måder:

• Stratificeret operation opstår, når motoren arbejder ved lave og mellemstore hastigheder (anført brændselsinjektor ved afslutningen af kompressionsslaget).
• Homogen blanding af luft og brændstof kræves ved høje hastigheder (herefter injektor opererer i indsugningsslaget samtidig med lufttilførslen).

I begge tilfælde er der betydelige brændstofbesparelser med høj effektivitet.

gasdyser

Biler kører ikke kun på benzin eller diesel, men også på gas. Typisk gas installation - denne ekstra udstyr i bilen, ikke er angivet af fabrikanten. Konventionelle brændstofdyser er ikke beregnet til en sådan indretning. Derfor, for at fuldføre gascylinderen og gearet er egne dyser, som er monteret i motoren.

For at finde ud af, hvor i bilen er jetfly af gasudstyr, nok til at åbne motorhjelmen. De repræsenterer den plastiske blok af fire sektioner (placeret inde i hver injektor) med dertil summerede slanger. Denne konstruktion er monteret så tæt på de regelmæssige dyser.

Forskelle gasinjektorer af benzin:

• Bredden af tværsnittet af gassen ved gange mere, når den passerer gennem det større volumen af brændstof end benzin.
• Jo større elektriske modstand af benzin injektor på grund af behovet for at passere en mindre mængde brændstof.
• Princippet injektion benzin injektor kontrol kommer ned til tilførsel af en enkelt elektrisk impuls, medens gassen aktiveres af to korte.

Hvordan og hvorfor at justere gasinjektorerne

Efter installationen af gasudstyr ECU nødt til at "forklare" hvordan man beregner og anvende gassen. Til dette formål, et særligt tilpasningsprogram. De ligner hinanden på grænsefladen. De kan bruges både selvstændigt og i specialiserede tjenester.

Rengøring og justering af gasinjektorerne skal udføres efter en vis tid af drift, hvis der var tegn på forkert betjening: bil svært at starte, hun nægter at gå til gassen (boder eller går i ryk). Oftest de opstår på grund af urenheder, der er føjet til gassen på tankstationer.

For at slippe af med problemet, er det nødvendigt at ændre den fine filter og for at rense dyserne.

Bestem hvor i køretøjet er dyserne af HBO, fjerner vi dem. Epicentret for blokering i kammeret med en stang. Hendes demontere, rene (fortrinsvis en alkohol) harpiks i at klæbe, samles igen.

Ved hjælp af en mikrometer kalibrering af hver stang huller (de skal være den samme for alle fire). Hvis en sådan anordning ikke er til stede, kan du kontakte tjenesten reparation HBO.