Honda Bros 400 - legendariske Naked City. Beliggenhed, anmeldelser, billeder

Nøgen cykel, Honda Bros 400 blev produceret 1988-1992. Indledningsvis blev modellen placeret som en reaktion på en serie af 2-cylinder by, "monstre" Ducati. Men resultatet er tvetydig, trods brug af avanceret teknologi for disse år.

I det store og motorcyklen Honda Bros 400 er meget pålidelig og vil ikke give ejeren nogen problemer. Dens funktioner omfatter en solid aluminiumsramme diagonal, konsol svingarm, stor 18-tommer hjul med tre eger, fremragende sportsundervogn og Showa klipony.

By cykel "quit" kan faktisk blive en sand ven og en god kammerat. Legender om en "Honda" stadig ikke syntes ud af ingenting.

motor

Shestiklapanny slagvolumen på 37 liter. sek., som er udstyret med en motorcykel "Honda Bros", selvfølgelig, er ikke dårligt. De samme motor omkostninger på andre motorcykel modeller fra denne producent: Honda 400 VRX, Honda 400 Shadow, Honda XL400V Transalp, Honda Steed 400.

Men denne motor er tydeligvis ikke op til det niveau, hævdet af producenten. Han er usandsynligt, at gøre cyklen en alvorlig konkurrent i en aggressiv urbane pokatushek. I denne henseende alvorligt skræmme "Ducati Monster" har "quit" simpelthen ikke vil arbejde.

ualmindeligt udseende

For de vigtigste træk ved et modellen, først og fremmest omfatter rammen. Dens usædvanlige diagonal form, er meget kortfattet, men helt klart indskrevet i den samlede komposition.

Generelt udformningen af cyklen var meget harmonisk, det virkede i traditionen fra Honda og Naked City.

Bred et forhandlernetværk giver store muligheder for at forbedre motorcykel. Alle kan tilpasse cyklen til dine behov og synspunkter. Ofte ved Honda Bros 400 installeret forrude, ekstra lys, opvarmede penne og andre dejlige trivia, lette hårdt biker fraktion i koldt blæsende nat. For mere alvorlige ændringer indbefatter moderniizatsiyu sæde - med det fjernet helt plastbeklædning, undertiden den løftes højere. Som i alle sportsgrene, bagsædet minimalistisk, og nogle afviser det helt. Denne ændring er visuelt gør designet nemmere og mere dynamisk.

model historie

historie af motorcyklen "Honda Bros" startede i 1988. Det var dengang, at den første generation af modellen af begyndelsen af masseproducerede. I 1990 var der en række opgraderinger, der har rørt fylde cyklen. Anden generation Honda Bros motorcykel 400 kan skelnes ved en stor 3-talte 18-tommer hjul, samt et forbedret tændingssystem. På udformningen af cyklen påvirkede ikke modernisering.

Modellen blev produceret frem til 1992, er endnu ikke blevet officielt ophørt.

TTH

For en person, der kommer til at få en motorcykel Honda Bros 400, tekniske egenskaber er det vigtigste element.

Motorcyklen udstyret med en 2-cylindret 4-takts motor V-form med en slagvolumen på 389 ^cm3. en fem-trins gearkasse. Bremsesystemet består af en skive med fire-stempel resultatet på forhjulet og odnosupportnogo disk i baggrunden. Anmeldelser af ejerne siger, at bremsen pålidelig og relativt blød.

Forreste støddæmper - teleskopgaffel og bageste monoshock er monteret. Drives af en kæde.

Motorcykel uden benzin i tanken vejer kun 164 kg, og tankkapacitet er 12 liter.

appetit

Som sædvanlig, mængden af benzin forbruges afhænger af mange faktorer. De fleste motorcykel ejere Honda Bros 400 siger, at cyklen er "spise" et gennemsnit på 5 liter pr hundred kilometer.

Selvfølgelig tilstedeværelsen af passageren, et stort antal vejkryds langs ruten, klædeskab kufferter og andre faktorer kan øge strømningen.

største konkurrenter

Det var planlagt, at "Honda Bros" i første omgang vil kæmpe for hjerter af fans med et "monster". Men en alvorlig konkurrent for "Ducati", og han gjorde det ikke. Disse to cykler er for forskellige - og adfærd, og i stil, så det er meningsløst at sammenligne.

Som et resultat, de fleste eksperter er enige om, at de største konkurrenter Honda Bros 400 - er Yamaha SRX400 og Suzuki SV400.

priser

I dag er næsten umuligt at finde en ny cykel dette mærke. Stadig, da det, som de er ophørt med at producere, det tog næsten et kvart århundrede. Prisen afhænger af mange faktorer, herunder de tekniske betingelser, intensiteten af operationen, tilstedeværelsen af kørsel af CIS. Du kan begynde at lede efter en motorcykel i lommen, en værdi på cirka $ 2.000. I gennemsnit prisen varierer fra 2300 til 2500 dollars. Nogle prøver kan koste mere, afhængigt af konfigurationen.

Opsummering

På vejene i byen, denne cykel opfører sig ganske trygt. Ikke for ingenting er han placeret som en urban cykel. Den relativt lille størrelse giver det stor manøvredygtighed, og i byerne trafikpropper, du ikke har tid til glæde sig gjort til fordel for "quit" valgmulighed.

Som regel modellen valgt af dem, der er ved en skillevej i livet, der er forbundet med lille bil eskalere. Nogle cyklister peresevshie at "holde op" med motorcykler med motorer på 125 eller 250 "terninger", bemærkede hans skælmske natur og utrolig lydighed. Det er stabilt på en bane for at ham i skulderen vej går op ad bakken, er det let at manøvrere i tæt trafik.

Sommetider Honda Bros 400 bliver den første motorcykel. De, der har bevæget sig fra brand til noget tungere, trygt anbefale det til begyndere. Ofte kan du finde "jernhest" under sadlen af en smuk pige-mototsiklistki.

Så kan denne cykel model vel betragtes som de bedste lastbiler til byen. Hvis dit mål - ikke den gale race, og ridning i tempoet i hovedstadsområdet liv, så måske "Honda Bros" vil være din drøm gå i opfyldelse.