Hvad er brændstofpumpen relæ VAZ-2110. Hvordan man bruger det med en alarm

Fra artiklen, vil du lære, hvad en brændstofpumpe relæ VAZ-2110. Det skal straks bemærkes, at forskellen mellem en karburator og injektor brændstofindsprøjtningssystemet er kolossal. De første værker af trykforskellen i atmosfæren i motoren, men den anden - takket være en flerhed af elektroniske komponenter. Og for motoren svarer til et betydeligt antal sensorer og aktuatorer. Men lad os - mere detaljeret. For det første er det værd at overveje, hvad en brændstofpumpe i top ti, og derefter, for hvad det er.

Udformningen af brændstofpumpen

I virkeligheden er det en elektrisk motor, der er drevet af jævnstrøm. Det har en feltvikling på rotoren og statoren. Spænding tilføres til rotoren ved hjælp af særlige børster på basis af grafit. Men vigtigst af alt - driver motoren specielle design af pumpen, der pumper gassen. Derfor er hele systemet er i stand til at skabe et brændstof trykket i rørledningen. For at køre hele strukturen, der er brændstofpumpen relæ PÅ VAZ-2110. Det er i passagerens fødder, i en separat blok. Her kan du finde sikringen som beskytter forsyningskæden. Endvidere i en enkelt konstruktiv enhed med pumpen og er benzin niveauføler i tanken. De mest almindelige flydende tryksensorer eller ultralyd på biler, især de snesevis, ikke relevant.

Driften af brændstofsystemet snesevis

Så hvor vil du begynde, når du sidder i bilen? Det er rigtigt, du krank nøglen i tændingen , og vent et par sekunder, indtil "der er noget bag den summende stopper." Nogle ved ikke engang tænke på, at lyden er der for. Det fungerer pumpens motor. Faktisk ved at dreje nøglen VAZ-tænding brændstofpumpen relæ 2110 lukker kredsløb, tilføres strøm til motoren. Følgelig begynder trykket skal injiceres i brændstofsystemet. Uden pres vil ikke være i stand til at betjene injektoren brændstofindsprøjtning system. Når den når driftsværdi, stopper motoren roterer. Og når værdien falder under det minimale tryk forekommer i motoren strømforsyning og igen sættes under tryk. Heraf følger, at brændstofpumpen ikke arbejder kontinuerligt og cyklisk, det afhænger af trykket værdien af brændstoffet jernbane.

Et par ideer, der bruges af bilister

Og nu er vi nødt til at tale om sikkerhed i bilen. Selvfølgelig, selv om det er en gammel ti, det er en skam. Og i tilfælde af banale tyveri ejeren giver op. Men det sparer nogle gange selv de mest simple alarm, som blokerer vitale elbil kredsløb. Især kan ved hjælp af udgangseffekten åbnes bil alarm relæ forsyningskredsløbet af en benzin pumpe VAZ-2110. Injektoren i dette tilfælde simpelthen ikke virker, da skinnen trykket ikke øges. Det er også muligt at åbne strømkredsen og hele elektroniske styreenhed. Med andre ord, når tændingen (forudsat at bilen ikke frakoblet) behøver du ikke høre en "buzz" fra bagsiden af bilen.

konklusion

Faktisk brændstofpumpen relæ VAZ-2110 - er en simpel elektromekanisk enhed. Det tjener til at levere strøm til den primære vitale organ i injektoren indsprøjtningssystem - pumpe pumpe brændstof ind i skinnen. Det er let at udskifte, gendanne kun han ikke er omfattet. Fordelen ved prisen er helt acceptabelt - et gennemsnit på 80 rubler. Men vigtigst af alt det ovenstående - det er hvad relæet er muligt at bruge en lille "til andre formål", - nemlig, at beskytte mod ubudne gæster. Selv hvis du har noget signal, er det tilstrækkeligt at installere en skjult knap, der vil styre strømforsyningen til elektromagnetisk relæ. Selvfølgelig være opmærksom på sin eksistens har kun dig.