Hvad er forskellen fra XENON bixenon? Hvilket er bedre - Bi-Xenon eller xenon?

I nedsat sigtbarhed, især om natten, viser det sig enhver bil ind et middel til øget fare, fordi på det tidspunkt i høj grad øger sandsynligheden for ulykker. For at undgå dette, mange bilister bruger forskellige midler. Den mest populære af dem er for nylig blevet gasudladningslamper. De er indretninger, hvor handlingsramme ansøgning fastsatte inert gas. Disse lamper kan opdeles to typer - Xenon og Bi-Xenon. I denne artikel vil vi fokusere på, hvad der er forskellig fra den xenon bixenon. Det skal bemærkes, at både den ene og den anden enhed kan forbedre synligheden af flere gange.

Disse teknologier anvendes nu i mange standard luksusbil. Biksenon lamper og xenon (forskellen derimellem er beskrevet nedenfor) giver en meget høj kvalitet belysning spor. Den sædvanlige halogenlamper i dette indeks halter betydeligt. En anden fordel ved HID lamper kan kaldes at, på trods af deres lysstyrke, er de ikke blinde øjne bilister, der bevæger sig i den modsatte retning.

Begrebet xenon

Xenon fungerer på grund af den inerte gas. Fra konventionelle bil forlygter, disse lygter ved fravær af filament. Hovedprincippet i xenon er bygget på den kendsgerning, at høje spænding passerer mellem et par elektroder her. Det gør det gløde gas, der er fyldt med lys. Dannes på udgangen af stråling, den er konstant og ikke ændrer sin retning. Xenon lygter er ganske økonomisk, fordi de bruger en periode på omkring to år minimum. Som for spændingsimpulsen nødvendig for enheden, er det skabt af tændingsenhed. Sammenlignet med standard lamper, xenon omkostningerne er højere, men denne pris kan kaldes berettiget, fordi enheden øger sikkerheden.

Konceptet bixenon

Den første adskiller sig fra xenon bixenon, - tidspunktet for dets forekomst. Den omstændighed, at Bi-Xenon gasudladningslamper som typen blev opfundet senere. Det er bygget i en mekanisme, der har til formål at ændre retningen af lysemission. Denne enhed er et metal klap (det kaldes også "flydende pære"), hvor bevægelsen skyldes virkningen af en magnet. Det giver dig mulighed for at åbne en række dækning. Unødvendigt omskiftning udføres på grund af den afskårne del af den lysstrøm. Som i dag, er listen over de bedste belysning hører til de ledende indikatorer det er denne type lamper.

Problemet med valg

Ved betjening af en bil, ingen tvivl om, er sikkerheden for føreren og hans passagerer. Bilister ofte forbedre nogle dele af køretøjet, herunder belysning. I denne henseende, mange af dem spekulerer på, hvad er bedre: Bi-Xenon eller xenon? De fleste eksperter anbefaler at vælge en mere moderne version af den første. Samtidig er det umuligt ikke at bemærke, at installationen af xenon forlygter giver også langt bedre dækning i forhold til glødelamper.

Lysstyrke, pålidelighed og effektivitet

Den vigtigste ved lamperne, såsom xenon og Bi-Xenon, forskel, som tidligere nævnt, er at organisere en fokus. Af parametre såsom effektivitet, pålidelighed og graden af lysstyrken af lys, de er de samme. I det tilfælde, hvor separation optik bilen ikke er udstyret, bedre at give fortrinsret biksenon, som kan indstilles uafhængigt, selv uden visse færdigheder. I dette tilfælde er det vigtigt at læse vejledningen fint. Med hensyn til valg af varer, der er nødt til at være opmærksom på betegnelsen hætte.

Nær- og fjernlys

Nøglen i disse typer af lamper, både xenon og Bi-Xenon, forskellen ligger i brugen af belysning tilstande. Det forhold, at den første type kun anvendes til nærlyset. Som for Bi-Xenon gasudladningslamper det bruges har teknologi giver mulighed for at ændre deres brændvidde af staten, med andre ord - at skifte nærlyset på en fjern, og vice versa.

udgifter til

En væsentlig rolle ved valg af forskellen mellem Xenon og Bi-Xenon i penge spillet. Den minimale omkostninger af et sæt af den første type af udladningslamper i betragtning af anlægget vil være omkring 1900 rubler, for det meste er et simpelt sæt af den anden type bliver nødt til at betale omkring 3.000 rubler.

De mest almindelige kombination

De mest populære blandt bilister, der er velbevandret i, hvad der adskiller sig fra den xenon bixenon nyder nu kombinationen, når de anvendes til de høje beam halogenlamper, og til naboen - Xenon. Forklaringen på dette er meget enkel. Det faktum, at meget lyse fjernlys normalt kræves kun for lange ture udenfor byen. Statistikkerne viser, at de fleste bilister er omkring 90 procent af ture er lavet ikke meget lange afstande, som regel i form af bosættelser.

fund

Kendskab til forskellen mellem xenon fra bixenon, træffe et valg til fordel for den ene eller den anden simpelthen. Begge typer af lys sælges i næsten alle biler, som forbedrer køresikkerheden. Den vigtigste ting at huske: disse lys er en kilde til høj spænding, så du kan ikke betjenes biler, når de funktionsfejl, har hårdt brug for at kontakte servicecenteret. Ellers den øgede sandsynlighed for antændelse enheder.

Sammenfattende skal det bemærkes, at princippet arbejder i Xenon og Bi-Xenon-lygter er identiske. Standerlampe af den første type kan drives i en tilstand med både nær- og fjernlys. I den anden type af en sådan mulighed er kombineret i én lampe, med andre ord, biksenon skifter skyldes tilpasninger i lyset retning. Derfor er mange eksperter foretrækker det til ham. Samtidig, begge teknologier er moderne og de fleste bilister gøre deres valg baseret på deres budget, maskine konfiguration og personlige præferencer.