Hvem opfandt elevatoren, og hvornår?

Elevator - en unik opfindelse, som nu nydes det meste af verdens befolkning. Denne løfteanordningen er meget fast etableret i hverdagen. Så stærkt, at de fleste mennesker ikke tænke over, hvem opfandt elevatoren, og hvornår. I denne artikel beskriver vi i detaljer om det.

Hvem først opfandt elevatoren, og da det skete?

For at besvare dette spørgsmål, er vi nødt til at gå tilbage til det antikke Rom. Det var der, i byen Herculaneum, dukkede den første prototype af elevatoren. Da byen er placeret ved foden af Vesuv, faldt han snart offer for vulkanen. På udgravningen af et hus arkæologer, der ved præcis hvem opfandt elevatoren, fandt vi velbevarede detaljer i elevatoren, som bruges til at løfte de færdige retter fra køkkenet til spisestuen. Fundet elementer dateret 79 år n. e. Det var i denne periode og Vesuv gik i udbrud.

Men der nogle kilder findes skriftlige registreringer af tidligere pre-billeder af elevatorer. For eksempel, en arkitekt fra Rom kaldes Vitruvius påpegede i sin afhandling, at den bestilte udvikling af designet af elevatoren Arkimedes Syracuse. Manuskriptet stammer fra år 236 f.Kr.. e.

Frankrig

I 1743 Versailles Ludvig XV bygget en passager elevator. Enheden blev oprettet for ét formål alene: monarken kunne have det uden større besvær at klatre op til den øverste lejlighed, hvor hans elskerinde boede.

Hvem opfandt elevatoren i Rusland?

I 1795, i St. Petersborg, i gangene på Vinterpaladset, det var muligt at observere fedt bumpkin Bezborodko. Kansleren var i usædvanligt for sig selv ophøjelse og spænding. Det kom senere frem, at Bezborodko "tog" i "samopodomnom stolen" i Kongens lejligheder. Bare det var en prototype af apparatet, som er emnet for denne artikel.

Dette rejser legitime spørgsmål: "Hvem opfandt elevatoren i Rusland" Det var en fremragende opfinder Ivan Kulibin. Dens løftemekanisme drives af en eller to personer: for bly skrue, som blev installeret lodret, flytte de særlige nødder, forcere en platform førerhus. Denne enhed er blevet en favorit tidsfordriv af slottet tjenere og høje embedsmænd. Løft Kulibina var den første passager elevator, bygget i det russiske imperium.

USA og Storbritannien

I år 1800 som et drev til at løfte den første til at anvende en dampmaskine. Det skete i Amerika på en af de miner, hvor det udvindes kul. Hendes ejer indså hurtigt, at brugen af dampmaskinen til tider vil øge hastigheden på kul stiger og øge effektiviteten i produktionen. Siden den tid, den æra af markedet drift af elevatorer. I økonomisk henseende bruge elevatorerne bliver rentable. Allerede i 1835 de industrielle virksomheder i England begyndte at bruge damp godselevatorer.

hydraulisk lift

Men nye enheder havde en alvorlig ulempe. Det var nødvendigt at regelmæssigt opretholde driften af dampmaskinen. Det skabte ikke nogen problemer i minerne, hvor elevatoren blev brugt konstant. Men i mainstream, hvor elevatoren blev opereret sporadisk, af denne grund, er der en masse besvær. Og i boliger ikke sætte damp elevatorer på grund af deres overdreven støj. En del af problemet blev løst i 1845. Amerikanske opfinder Vilyam Tompson opfandt den første hydrauliske lift. Dets design også tilstedeværende ulemper, som krævet i fluidumtrykket kilde. For at gøre dette, igen ved hjælp af en dampmaskine. Først nu kan det være placeret fjernt fra elevator installationsstedet. En væske selv tilføres under højt tryk gennem en rørledning. Mens en række byer allerede har brugt den centraliserede vandforsyning. Men på grund af det lave tryk ikke overstiger 0,38 MPa, de var uegnede til elevatorer Thompson.

forbedre udformningen

I 1851, William Armstrong (ingeniør) opfundet en hydraulisk akkumulator. Denne enhed øges og billede under konstant pres vandforsyning til cylinderen. batteri design var enkel. En vertikal cylinder (stemplet diameter - 40-45 centimeter) af stål understøttet kasse fyldt med grus eller sten. Faktisk Armstrong i riser med deltagelse af alle de centrale elementer i en moderne hydraulisk elevator. Denne akkumulator og multiplikatoren, og den hydrauliske cylinder stempeltypen. Europæiske ingeniører har sat sig kun én opgave. De besluttede at forbedre udformningen af elevatorerne med stempel cylinder direkte aktion. Den første lift dukkede op i 1849 i England. Det blev oprettet ved "Osmaston Manor." Men i midten af 60'erne en hydraulisk passager elevator begyndte at bruge alle de store hoteller i England.

Sikker transportform

Og her kommer vi til svaret på spørgsmålet "Hvem opfandt elevatoren til det 18. århundrede?" Elisha Graves Otis - det er navnet på ingeniøren. Det var ham, der kom op med den sikreste elevator i verden. I løbet af sit liv, amerikansk ændret en masse erhverv: bygget vogne, arbejdede på savværket, var en arbejdsmand, serveret på møbelfabrik. Det var her, at han blev bedt om at lave en elevator til at levere tømmer til anden sal. Mens han arbejdede på dette projekt, og Graves kom op med sin opfindelse.

Før Otis reb fastgøres direkte til cockpittet, og det gav Elisa af en elastisk stålplade-fjeder. På hver side af de lift opfinderen sæt rack skinner. Selv under vægten af en tom platform foråret er i sig selv let at spænde og holdt mellem dem. Hvis et reb er afskåret, er foråret rettede og deres ender fast i tænderne på skinnerne, ikke at lade falde kabine. Hvem opfandt elevatoren til Elisa, og selv kunne ikke drømme om sådan et sikkerhedssystem.

"Otis Elevator"

Snart Graves åbnede sin virksomhed Otis Elevator. Salg løfter han kaldte de sikreste elevatorer i verden. I 1854 at øge salget af sine produkter, Otis opfundet en gimmick. I New York, en af udstillingshallerne med stor kuppel (12 meter), opfinderen anbragt mellem to understøtninger løfteplatform. På toppen af strukturen var assistent Otis med en lang sværd. Sam Graves i høj hat og smoking var på platformen blandt de kasser og tønder. Når elevatoren ved hjælp af en dampmaskine steg til toppen, som Elisa hold assistent hugge rebet. Platformen faldt ned, men efter et par meter fra den frygtelige skrig brand udstyr og stopper hende. Publikum klappede den, der opfandt elevatoren. Elisha Graves Otis shot cylinder og bukkede i alle retninger.

El-lift

Tiden gik, og byggeriet forbedret elevatorer. I 1887, A. Miles of America fik et patent på en elektrisk hejs. Det nye design havde en dør låsesystem af minen i tilfælde af fravær fra cockpittet gulvet.

I 1889 samles GODU Otis Elevator den første lift af denne type i en af New Yorks skyskrabere. Fra dette punkt gik udbredelsen af elektriske elevatorer i hver by i verden. Yderligere opfindelser inden for primært berørte tjeneste automatisering og kontrolsystemer elevatorer. For første drift af elevatorer krævede en stram personale (på vagt på gulvene løfteren i cockpittet af dampmaskinen ingeniør). Men i begyndelsen af det XX århundrede det var nødvendigt kun én løfteren og en elektriker i flere miner i bygningen. For endnu omfattede en anden nyskabelse indførelsen af uniformer. Nu klædt i hendes løfteren blev en nøglefigur af personale i hvert hotel på det tidspunkt. I 1924 har virksomheden "Otis Elevator" skabt et system af elevatoren opkaldet ved at trykke på knappen. To år senere, den Houghton ingeniør opfandt de automatiske døre. Syntes enhed vil automatisere elevatorer og i høj grad forenkle deres vedligeholdelse.

konklusion

Så nu ved du, hvem opfandt elevatoren, og hvornår. Vi har sporet udviklingen af denne enhed fra antikken til i dag. Hvad bliver det næste? Hvordan ingeniører se elevatoren i fremtiden? Det er sikkert, at det vil være hurtig, automatisk og sikkert. Og måske endda en plads!