Hvor ofte at ændre frostvæske i din bil?

Under køretøjets motor gastemperatur i cylinderen den når 2000 grader. På grund af dette, er der en stærk opvarmning af fremdrivningssystemer. For at tage overskydende varme fra motoren, er det forudsat i bilen kølesystem. Men hvor effektivt det vil arbejde afhænger af kvaliteten og karakteristika deri anvendte kølemidlet (kølervæske). Denne væske kaldes "frostvæske". Og ligesom alle andre forbrugsvarer elementer i bilen, kræver det periodisk udskiftning.

Hvor ofte at ændre frostvæske i bilen? Svaret på dette spørgsmål kan ikke være unik, da betingelserne for en erstatning afhænger af flere faktorer:

1. Anbefalinger frostsikring fabrikanter.
2. Anbefalinger fra bilfabrikanterne.
3. Brugsintensitet maskinen.
4. Graden af nedbrydning af kølesystemet.

Anbefalinger frostvæske producentens

Hvert land er forbundet med bilindustrien, producerer væsker, i overensstemmelse med sine anerkendte standarder. Kun en sådan frostvæske er også eksporteret. Derfor hylderne autoshops en lang række væsker til kølesystemer med forskellige kvaliteter, med dens egenskaber og levetid.

At en eller anden måde regulere denne situation blev producenterne selv frostvæske anvendes til deres produkt klassifikation brugt bekymring "Volkswagen", som delte væsken i tre klasser med deres anbefalede udskiftning perioder: G11, G12, G13.

klasse G11

G11 (traditionel) - denne klasse indeholder frostvæske, produceret af den såkaldte silikat teknologi. Der er en del af denne klasse af væsker indeholdende komplekse silikat additiver, som beskytter mod korrosion af den indvendige overflade af de metalliske elementer i kølesystemet.

Bemærk hvor ofte skal jeg ændre frostvæske klasse G11, bør være på emballagen. Men når denne klasse af frostvæske skal bemærkes, at med tiden et beskyttende lag dannet af dem er ødelagt, bliver til slibepartikler, som skader kølesystemet. Derfor bør klasse G11 frostsikring skiftes mindst en gang hvert andet år.

klasse G12

Hvad kan man sige om G12? Denne frostvæske, hvor ofte at ændre? Svaret på dette spørgsmål afhænger af, hvor erstatningen blev udført. Hvis køretøjets kølesystem er forvasket og tørret, derefter levetiden af den nye frostvæske vil være 5 år. Hvis systemet vaskes, under operationen derefter fyldt med væske, er arbejdsperiode reduceres til 3 år.

Levetiden for frostvæske G12 klasse var i stand til at stige på grund af det faktum, at i deres sammensætning anvendes additiver baseret på carboxylsyrer, virker direkte på midten af korrosion, uden det beskyttende lag.

Antifrostvæsken + G12 til eksisterende tilsætningsstoffer tilsættes uorganiske tilsætningsstoffer, og i G12 ++ - mineral. Alle disse tilsætningsstoffer har forbedret beskyttelse af kølesystemet, men i en periode på udskiftning er ikke påvirket.

klasse G13

Levetid frostvæske karakteren G13 G12 klasse lignende kølevæsker (forudsat at de korrekte udskiftning regler), det vil sige 3 til 5 år.

Det skal bemærkes, at denne klasse af frostvæske har en høj pris på grund af det faktum, at det er baseret på en miljøvenlig polypropylen. Andre fordele i forhold til G12 ++ ikke har.

antifrost

Mange bilister tror, at frostvæske - er en særskilt type kølervæske, der er forskellig fra de traditionelle typer frostvæske, men det er ikke. Frostvæske - en flydende udviklet af indenlandske virksomhed "organisk syntese teknologier." Deraf navnet givet til kølevæsken. TOC - forkortelse af bygherren og slutningen af "OL" - en angivelse af tilhører de alkoholiske væsker. I Sovjettiden, behov patent på navnet var ikke, så næsten alle væsker til biler fremstillet i Sovjetunionen og derefter i Rusland, kaldet det samme - "Antifreeze", som i det væsentlige er den indenlandske frostvæske.

Hvor ofte at skifte frostvæske, der traditionelt angives af fabrikanten emballage. Hyppigheden af udskiftning af den indenlandske kølevæske, som regel, ikke overstiger 2 år.

Anbefalinger fra bilproducenterne med hensyn til udskiftning af kølemiddel

Generelle anbefalinger fra bilproducenterne om emnet "Hvor ofte skal jeg ændre frostvæske i bilen" ikke alle virksomheder nærmer dette spørgsmål er individuel, afhængig af deres egen udvikling. For eksempel, "Volkswagen", "General Motors", "Mazda", "Reno" efter bilerne af samlebåndet og fabrikken fylder kølesystemet frostsikring anbefale generelt ikke at ændre indstillingen af kølevæske til hendes livslange levetid. Tysk "Ford" fastslår perioder udskiftning af frostvæske i deres biler hvert 10. år eller efter 240 thous. Km. "Mercedes" - 5 år. "BMW" og "Mitsubishi" - 4 år. WHA den konkrete model bestemmer udskiftning timingen af frostvæske kilometer på 75 tusind. Km.

Og i fremtiden at ændre frostvæske anbefales til den samme, som oprindeligt blev hældt i maskinen fra fabrikken. Hvis en eller anden grund, til at bestemme oprindelige mærke kølervæske ikke er muligt, hæld frostsikring bedre klasse af G12, betragtes som den mest universelle, så glem ikke at pre-skyl kølesystemet.

Afhængigheden af frekvensen udskiftning frostsikring bil kilometertal

frostvæske til udskiftning afhænger også af, hvor flittigt brugt bil. Efter alt, for den samme periode i forskellige bilejere kan gå forskellige afstande. Derfor på, hvor ofte at ændre frostvæske i bilen, og direkte påvirker dens løb. På denne score er der nogle generelle anbefalinger til forandring. Så anbefales frostvæske indenlandske produktion og klasse G11 kølervæske skal skiftes hver 30 tusind. Km. Antifreeze højere lønklasse bør skiftes efter 40-50 tusind. Km. Det er tærsklerne anses kritisk nominelt, hvorefter kølemidlet begynder at miste sine beskyttende egenskaber. Men så igen, det er kun anbefalinger, så reelt som muligt den nødvendige udskiftning af frostvæske, primært afhængig af graden af slid af kølesystemet.

Hvor ofte at ændre frostvæske på slidte motorer

Hvis køretøjet anvendes, så derfor tilstanden af motoren og dens systemer er langt fra ideel. Derfor vil udskiftningen af kølemiddel datoer på disse maskiner også afvige fra referencen. Hvordan kan du afgøre, om der stadig egnet til brug allerede er oversvømmet med frostvæske, hvor ofte at ændre kølevæske på sådanne maskiner?

For at bestemme kvaliteten status i bil frostvæske solgt særlige teststrimler. Omkostningerne ved en lille, men at kontrollere kvaliteten af kølervæske udfyldt er meget hjælpsomme. Til dette formål er båndet nedsænket i frostvæske, hvorefter indikatoren farve sammenlignes med en skala, en del af testsæt.

Tilstand af frostvæske kan bestemmes visuelt. Hvis kølevæske grumset eller whitened (misfarvet), dette er den første tegn på, at det mister dets egenskaber. Hvis frostvæske er blevet brun (mudret), hvilket betyder, at det indeholder partikler af rust, ikke kan forsinke erstatningen. Når ekspansionsbeholderen skum vises, og dens bund er dækket med et lag af faste partikler, trække mere med udskiftning er umuligt, kølevæsken bør ændres hurtigst muligt, og med den obligatoriske vask.

Endvidere frostvæske skal udskiftes ved først givne lejlighed, hvis den blev fortyndet med en anden type af kølemiddel eller vand, da dette reducerer dets karakteristika.