Hvorfor har vi brug for en linse i lyset, og hvordan du installerer dem?

Ofte ejere af indenlandske biler og udenlandske biler selv klager over dårlig belysning i mørke. Nogle løse dette problem ved at erstatte optikken på en ny fuld tid, nogen mounts xenon, og nogle specielle linser monteret i forlygterne. For sidstnævnte er kendetegnet ved en lys og stabil lysstråle, så udførelsen de selv overstige egenskaberne af xenon.

Hvad er de?

Xenon linser i forlygterne er lavet af flere konstruktionsdele, som er ved målstregen sammen i én stor enhed. Den indeholder alle de e-påfyldning, det er noget, uden hvilken lygten ikke aktiveres. Ofte lysene installeret inde lampe farvetemperatur på 5000K. Ifølge føreren af sin anmodning kan erstattes af en mere kraftfuld. Et sæt af sideværts fabrikeret særlige dimensionelle ring.

Nuancer, når du installerer en ny del

Det skal bemærkes, at linsen installation i lys er ikke så svært, som det ser ud ved første øjekast. Hvis du er i det mindste overfladisk kender bilens elektriske system, kan du roligt komme på arbejde. Men hvis du ikke er sikker på deres evner, vil bedre kontakt til tankstationen, eller forkert installation af linsen i lampen føre til de mest uforudsigelige konsekvenser indtil sin udrejse fra systemet.

Processen med fjernelse og montering af delene kan opdeles i flere trin, som hver især vil vi nu overveje i detaljer.

1. Få demontering ydre design intervalblok. For at kunne fjerne en fuld tid optik, benyt manuel. Denne proces er ikke meget kompliceret, og det kan køre i et par minutter.
2. Efter fortsætte at tage kablerne og tilslutning af nye optik. Fast Xenon forlygte linse i hullet uden yderligere huller og sæder. Hele stykket er placeret på regelmæssig sted uændret, så det kan klare enhver bilist. Efter installation af nye optik bør fastsætte sin position ved hjælp af spændeskruer. Alt lampe er klar til brug. Vi kan kun justere objektivet for normal fødebjælken.

Sådan regulere denne detalje?

Ved justering, kan du gå to veje: at henvende sig til tankstationen, hvor der for et ekstra gebyr vil du gøre jobbet eller justere objektivet med hænderne. For at gøre dette, er du nødt til at ringe i et særligt område (det er vigtigt, at det var flad, og bilen var ikke i en vinkel). Dernæst finder justeringen sted under kølerhjelmen og drej den op indtil lampen lyser ikke korrekt. Men så er det bedst ikke at have tillid til intuition, og producentens anbefalinger. Fordi alle de biler er specielle på deres egen måde, værdireguleringen er ikke altid det samme. En guide alle skrevet i detaljer. Og en ting mere - hvis produktet af processen med den rigtige forlygte lidt sænk den ned. Dette gøres således, at natten ikke blænde modkørende trafik. På venstre side af lampen kan ikke gøre - den ønskede effekt af at sænke det stadig ikke.