Hvad hvis de klik eller bliver til en VAZ-2107 starter? Reparation og udskiftning starter VAZ-2107

VAZ-2107, eller den klassiske "Lada", "Seven", - bilen er ret gamle, men pålidelige. Mere end én generation af chauffører, "øget" ved rattet af denne bil. Som med enhver form for transport, VAZ har fra tid til anden til at bryde ejendommen. vedrører ganske ofte svigt af tændingssystemet, navnlig sådanne dele som en starter.

Starter: enheden og dens funktionsprincip

Alle biler, herunder VAZ-2107 på, starteren udfører en af de vigtigste funktioner - starte motoren. At starte motoren, er det nødvendigt at dreje krumtapakslen og derved skabe blanding flash brændstof i en cylinder. Af denne og har brug for en forret - motor, som hele tiden vekselstrøm.

Når tændingskontakten kontakter er lukket, flyder strømmen gennem spolen. Kernen i elektromagneten henledes og forbundet til den bevæger gearstangen Bendix. Samtidigt det skaber pres på kernepladen, som lukker kontakterne når input pinion indgreb med et svinghjul. Strømmen gennem lukkede kontakter får på motorviklingen og skaber et magnetfelt, som roterer krumtapakslen. Når motoren allerede kører, skal du deaktivere starteren. Nøglen i tændingslåsen drejes tilbage, magnetfeltet forsvinder, og det går ind i en tilstand af hvile.

Strukturelt starter består af elementer: en elektrisk motor, retraktoren relæ og friløb med tandhjulet (Bendix). Hver komponent har en specifik funktion, og hvis noget går i stykker, er hele systemet ikke fungerer.

Starter VAZ-2107 ikke vride: årsagerne til fejl

Når starteren er brudt, kan motoren ikke startes, henholdsvis maskinen bevæger sig ikke. Før "synd" på enheden, skal du sørge for, at batteriet er opladet og i orden. Ofte en simpel batteriforbrug forveksles med forskellige opdelinger. Hvis batteriet er opladet, årsagen til starteren fiasko skal findes et andet sted. nemlig:

• Løs ledningstilslutning på retraktoren relæ eller bilens vægt.
• Starteren har en dårlig fastgørelse.
• Oxideret retraktor relæ.
• Slidte starterdele (lejer, anker ærmer).
• Brændt inde i relækontakt plader.
• Låst spole anker.
• Dinglende ledning, der forbinder et ekstra relæ med en retraktor starter relæ.
• Broken vikling retraktor relæ.

Sådan genkender fejlfunktioner i en forret?

Ikke altid forårsager skade kan være, hvor de er på udkig efter. Hvis bilen ikke vil starte, bebrejder ikke starteren øjeblikkeligt. Måske er årsagen ligger et andet sted. For at sikre, at skylden for alle de samme, hvilken indretning bør være opmærksomme på sådanne ting i VAZ-2107:

• Starter vender, men bilen vil ikke starte (problemer med retractor relæ).
• Ved at dreje nøglen i tændingen starter "tavse".
• Enheden starter op efter flere mislykkede forsøg.
• Motoren startes, og starteren fortsætter med at køre.
• Fra bilen, mærkelige lyde under kørslen (støj, banker, slibning).

Når der er mindst én af disse tegn, bør du fjerne den starter og en mere detaljeret undersøgelse for skader. Enheden kan have til at ordne det, eller måske endda erstatte den.

Reparation starter VAZ-2107

Dens levetid er 5-6 år. Hvis varen er lang nok, giver det ingen mening at reparere den. Lettere og mere pålidelig til at købe en ny. I gennemsnit vil det koste 2500-3000 rubler. Men det sker, og så, der ikke altid har penge til at købe en ny enhed, eller starteren er ikke gammel nok og kan stadig tjene sin herre. Så selvfølgelig kan du prøve at løse reservehjulet.

For at finde ud af præcis, hvor styrtet indtraf, skal enheden fjernes og visuelt især undersøge trækkraft relæ, snoede starter og anker.

Starter relæ 2107 kontrolleres ved hjælp af batteri. Det er nødvendigt at forbinde udgangen af "50" med den positive terminal på batteriet, og starterhuset - med den negative. Hvis relæet fungerer korrekt, høres et klik, og det gear vil glide gennem hoveddøren. Hvis der ikke er nogen ændring - relæet er defekt og skal udskiftes. Udgifterne til nye dele er 600-700 rubler.

Tjek ankerviklingen og starteren kan være gennem multimeter. Til dette formål er én probe forbundet til indretningslegemet, og den anden - en vikling terminal eller med kontaktplader af ankeret. Modstand af viklingen i hvilke der ingen kredsløb skal være 10 eller flere enheder. Lav modstand mod at tale om lukningen. Med en sådan opdeling umulig at håndtere. Alt der er tilbage - for at købe en ny forret.

For at kontrollere friløbskobling, skal du rotere gear. En måde det skal rulles frit, og den anden - med ankeret. Eventuelle afvigelser indikerer et problem af denne del.

Før du installerer starteren i stedet bør også kontrolleres for slitage sine pensler. Arbejdshøjde bør være 12 mm.

Hver komponent del før samling af indretningen pågældende skal renses for snavs og oxidation ved hjælp af sandpapir.

Ændring af starteren egne hænder

På VAZ-2107 starter - en af de dele, som kan erstatte hver fører uafhængigt. For at fjerne den gamle og installere den nye reservedel, bør følge denne fremgangsmåde:

• Frakoble batteriet (negativ terminal).
• Med nøgle 10 № spundet lavere bolt, der holder starteren.
• Nøglen til de 13 følgende tre bolte løsnes, således at det var muligt at flytte maskinen.
• Fjern luftfilteret boliger.
• Tag vagt, afbryde ledningen fra den positive pol på starteren. Det samme skal ske med den trækkraft relæ.
• Tag starteren.
• Installation af en ny enhed i omvendt rækkefølge.

Som du kan se, der erstatter starteren (VAZ-2107 eller en anden model - ligegyldigt) - problemet er meget enkel.

konklusion

Hver chauffør skal kunne diagnosticere din bil og tid til at foretage fejlfinding. Den VAZ-2107 bil forret - det er den del, der dog sjældent, men stadig brudt. Reparer eller udskift enheden vil ikke være vanskeligt selv uerfarne bilister. Desuden er det en god penge besparelse. Efter alt, af den simple udskiftning af tankstationen på kan "rive" til ublu priser!