Koenigsegg One: de mest interessante ting om den svenske hypercar for $ 2 millioner

Koenigsegg One - en bil, der er simpelthen umuligt at beskrive med ord. Hypercar at stedet imponerer med sine tekniske specifikationer. Når Hennessey Venom GT sat sit fænomenale hastighedsrekord, der beløber sig til 431 km / t, Koenigsegg gruppen næsten straks sætte dataene i tvivl. Efter nogen tid udgav de hypercar c kort navn - En, der sagde alt for sig selv. Denne bil er i stand til at sætte en ny hastighedsrekord - 450 km / t.

tekniske egenskaber

Vel vidende, at den svenske koncern offentliggjorde en model med en 1000-hestekræfter motor under kølerhjelmen (denne maskine, og Agera R Agera S), kan du forvente dem til noget. Det samme kan behage Koenigsegg One? Så hans "hjerte" - en 5-liters turboladet V8-motor genererer ... 1360 hestekræfter! Og det er virkelig forbløffende. Ikke underligt hans navn - "nummer et" Dette - den første af sin art i verden hypercar. Og kraften i dens motor er lig med en megawatt. Udviklere siger, at det er - ikke grænsen, men de besluttede at bo (med henblik på at bevare den optimale balance mellem magt og kontrol). En anden funktion af motoren 1 Koenigsegg Én hvis foto bogført nedenfor - er dens turbolader 3D.

aerodynamisk data

Koenigsegg One - det er en bil, hvor kroppen indeholder en masse kulfiber. Udviklerne har besluttet at ty til dette materiale for at reducere vægten af modellen til et minimum. Og det virkede. Uden tab af stivhed af dens masse faldt med så meget som 40 procent! Derfor accelerationen blev bedre, og håndterbarhed, og som helhed - at forbedre der.

Aktiv aerodynamik - her er en anden "highlight", at producenterne har besluttet at bruge. I den nye model omkring kroppen blev påført forskellige aerodynamiske elementer, som følge af hvilken det var muligt at minimere luftmodstand. Spoilere og splittere, fremhævede på den forreste kofanger, øges downforce (om nødvendigt), og luftgennemstrømningen fordeles mellem legemet og motoren (det kan øge motorens køling). På bagsiden af installerede såkaldt aktiv fløj, der fremmer hurtig opbremsning. Generelt, i form af dynamikken i Koenigsegg En bil viste sig store, og det er en kendsgerning.

interessante fakta

Hvad kan du fortælle mig om denne bil? Koenigsegg ene er forskellig adaptiv suspension, som om nødvendigt ændre kørehøjde. Juster suspensionen og kan være dig selv (der er en manuel mode).

Et andet interessant faktum er, at denne maskine er ikke en simpel seriel sportsvogn. Producenter sat et mål - at skabe en model for en sport spor. Det vil sige, den maskine, som du kunne køre for at angive optegnelser og professionelle racere. Og bilen, som ville have vundet hjerter af bilister besat med høje hastigheder.

Hvad med omkostningerne ved Koenigsegg One 1? Prisen for denne bil obskønt høje, men begrundet (fordi denne bil har så mange ting og et par sider af hæftet kan ikke angivet). Test hypercar solgt, for eksempel til 6 millioner $, og nogle endda købt. Seriel værd to millioner, men reservationen er foretaget på alle modeller. Så de er nødt til at frigive allerede udsolgt. Selv om der ikke var for mange - ikke en tusind, ikke fem hundrede, ikke hundrede, men kun 6 stykker. Seks spændende bil med en utrolig attraktivt udseende, ultrakomfortabelnym interiør og 1360 hestekræfter under kølerhjelmen.