Karburator Justering "Solex". Karburatorer "Solex": enhed kontrol, reparation

Karburatorer "Solex" udstedt den Dimitrovgrdaskom Auto Aggregate Plant. Produkterne er fremstillet under fransk licens. Det blev udgivet omkring ti forskellige modifikationer af disse karburatorer til motorer med forskellige mængder. De lægge på en masse af forhjulstræk biler VAZ. Denne operation, ligesom justering af karburator "Solex" er obligatorisk for ejere af indenlandske biler.

enhed

Den vigtigste brændstofdoseringssystem i apparatet tilvejebringer en normal motordrift ved opstart og ved lave og mellemstore belastninger. dosering system giver en mere stabil drift af motoren ved en alvorlig belastning. Dette knudepunkt er en struktur af brændsels- og luftstrømme. Også dette system udstyret med rør og sprinklere.

Apparat tomgang designet til at tillade køretøjet at opretholde en stabil tomgang. Systemet præsenteret i form af brændstof og luftventiler, dyser, justeringsskruer. Sidstnævnte gør det muligt at ændre kvaliteten og mængden af brændstof-luft-blandingen. Så med disse skruer holdt karburator blanding justering "Solex".

Transiente systemer tjener til at give maksimal motoreffekt glidende overgang til den gennemsnitlige belastning niveau, og derefter - den maksimale indstilling. Disse systemer repræsenterer brændstof- og luftdyserne, huller og armaturer uden mulighed for justering.

Den economizer er designet for at give en mere stabil motordrift på forbigående energibesparende tilstande. Denne samling består af en membran, en kugleventil og brændstofdysen.

Ekonostat formål at berige blandingen i det andet arbejdskammer, når motoren kommer ind i højhastighedstog tilstand. Samtidig gashåndtaget er helt åbent. Den består af en brændstofstråle samt af injektionsrøret.

Den accelererende pumpe tjener til at berige brændstof-luft-blandingen på et tidspunkt, hvor drosselventilen åbnes. Den består af en aktuator, mellemgulv, kugleventil, forstøveren.

Start enhed er også vigtigt. Det giver pålidelig motor opstart "på en kold." Ofte kræver justering af udgangs arrangement af karburatoren "Solex". Denne enhed består af en membran, stangsystemet driver luft og reguleringsspjæld.

Lås gas i det sekundære kammer er udformet til at give motoren mere pålidelig og stabil ydelse under kørsel, hvis den ikke er varmet op. Gasspjældet er åbent kun på bestemte værdier af åbningen af luften.

operationelle karakteristika

Enheder "Solex" type repræsenteret som moderne design. Kit til at producere dem præcist med kvalitetsmaterialer, som har et stort arbejde ressource. Under normale driftsforhold, justere karburatoren "Solex" er simpelthen ikke nødvendigt. Dog med langvarig brug, nogle komponenter slides og dispensering dele - forurenet. Disse processer kan være ledsaget af en afvigelse fra de tekniske parametre til fabrikkens standarder. Desuden er den ressource reduceres ved anvendelse af ringe kvalitet benzin, som indeholder harpiksen og andre kontaminanter.

På grund af udformningen af kræsen brændstofkvalitet mekanisme, samt til den nøjagtighed, hvormed den "Solex" karburator justering skal foretages. Til sammenligning, detaljerne i "Ozone" er ikke sådanne krav.

Vedligeholdelse og justering

Selvom moderne karburatorer er signifikant forskellige af sin høje pålidelighed, er det undertiden nødvendigt at udføre rengøring og vedligeholdelse af deres elementer i proceduren. Når en bestemt sti skal forhindres. Nogle gange kan det være nødvendigt at justere karburatoren "Solex".

Den hyppighed, hvormed enheden holdes forebyggelse og indstilling afhænger af de betingelser, hvorunder køretøjet anvendes. Hvis det er en stor by, kan behovet for fortinning forekomme hyppigere. Hvis der anvendes maskinen for sjældne ture udenfor byen om sommeren, mens i løbet af året er det muligt ikke at tjene webstedet.

Vedligeholdelse udføres selv uden fjernelse af strukturen. Uden at afmontere enheden skyllet tilstrækkeligt indefra og ud. Hook justerer karburatoren svømmerhuset "Solex", indstilling tomgang og nogle andre operationer.

Indstilling af aftrækkeren

Hvordan det gøres? Gør det muligt både at fuldføre demontering af dele, og uden det. Indstilling reduceret at installere frirum i gasspjæld og kvæle flapper af det primære kammer. Du skal også konfigurere starter for krumtapakslen hastighed. Generelt karburatoren justering "Solex" - ikke for kompliceret procedure.

Tilpasse med fjernelse

At gennemføre arbejdet med den første fremgangsmåde er det nødvendigt at fjerne enheden. Næste karburatoren at vende til butterfly ventiler var på toppen. Så har du brug for at rotere mod uret indtil stop håndtag, der styrer spjældet. Bør kontrolleres ved hjælp af skaftet dannede spalte nær den nederste kant af spjældet.

Forskellige modifikationer af karburatorer har deres huller. Hvis du har brug for mere præcis justering af udgangs arrangement af karburatoren "Solex", kan du gøre dette ved hjælp af justeringsskruen.

Hurtig opsætning

Når du har brug for at foretage justeringer så hurtigt som muligt, kan du tilpasse launcher systemet direkte på bilen. Det er nødvendigt at styre motorens hastighed. For at gøre dette, starte motoren uden luftfilter, og derefter sætte tempoet i omkring 2800-3000. Dernæst skal vi bruge en skruetrækker til lidt åbne chokeren med en tredjedel slagtilfælde. det frigives derefter, og hastigheden er sat til mindre end 100 enheder ved hjælp af en justeringsskrue.

"Solex" karburatoren. Justering af tomgang

Denne procedure er en af de vigtigste operationer for at oprette og fortinning karburatoren. Dens formål - at komme væk fra motoren støt og stabilt arbejde ved den mindste frekvens for motorens drift.

Må ikke få alt for ofte til at udføre denne justering. Hvis bilen aktivt bliver brugt, vil være tilstrækkelig til at justere karburatoren arbejde tidligt på sæsonen.

For at udføre denne procedure er nødvendigt at inddrage en gasanalysator og en omdrejningstæller, der vil kontrollere indholdet af giftige stoffer i udstødningsgasserne fra køretøjet. Med antallet af sådanne komponenter kan bestemmes ved tilstanden af selve motoren og karburatoren "Solex" (kvalitet justering af blandingen er ikke påkrævet).

Under udførelsen af denne procedure, bør du forsøge at undgå den populære fejl, som ofte tillod en bil mekaniker på værkstedet. I et forsøg på at reducere mængden af carbonmonoxid til et minimum mekanik pereobednyayut brændbare blanding. Som følge af en sådan virkning af giftige gasser stiger.

Det første trin

Før du begynder, skal du have en god varme op motoren. Du skal også sørge for, at bilen er installeret og fungerer korrekt.

På en indretning, såsom en karburator "Solex" tomgang kontrol udføres ved hjælp af specielle skruer. Den første tjener til at justere mængden af blandingen, og den anden er ansvarlig for kvalitetskontrol. For at eliminere denne rutine ufaglærte installatører, fremstilles som følger: skrue, som er ansvarlig for kvaliteten af udviklere skjult dybt i kanalen i hylsterlegemet.

For tinktur skal tilsluttes den Udstødningsgasanalysatorer, og derefter varme op i tomgang. Næste, med en første justeringsskrue og en omdrejningstæller sæt krumtapakslen rotation frekvens på omkring 900 rpm. Det andet indstillingselement forsøgt at gøre indholdet af giftige gasser i udstødningen på niveauet 0,5-1,2%.

Derefter skal du lade motoren arbejde lidt mere, og derefter igen kontrollere indholdet af kulilte. Om ønsket kan en indretning, såsom en karburator "Solex" justering kvalitet udføres ved hjælp af første skrue. Hans første roterer meget langsomt halv omgang, så - på den fjerde, og så videre indtil, indtil værdien af indholdet af giftige gasser ikke vil nå de ønskede værdier.

I den næste fase af overgangen til justering beløb. Derfor er det nødvendigt at genoprette frekvensen til 850 rpm. Hvis der efter denne indstilling, er motoren ikke ønsker at arbejde stabilt, er det nødvendigt at gennemføre hele processen igen.

Generelt så teknisk vigtige elementer som en karburator "Solex" justering af tomgang - det er en simpel procedure, som kan klare selv uerfarne bilister.

Indstilling af float mekanisme

Dette er en af de vigtigste operationer, vedligeholdelse og tuning karburatoren. Denne mekanisme sikrer den normale drift af praktisk talt alle de vigtigste komponenter i karburatoren og motoren.

Type "Solex" enheder er ikke udstyret med systemer til visuel observation niveau. For procedurer karburatorer indstillinger er genstand for fjernelse.

Float mekanisme kan justeres, når apparatets låg fjernes. Juster float karburatoren "Solex" finder sted i tre faser. Før du begynder, skal du sørge for, at armen svinger frit om sin egen akse. Du skal også se på den mekanisme af tungen havde buler og andre skader.

Den første fase

Først forsøger vi at justere den relative position af svømmeren på beslaget. De bør også kontrollere rigtigheden af deres placering i forhold til elementerne i svømmerhuset og låget. Hvis den afviger fra den korrekte, så vil det være meget vanskeligt at fastsætte et optimalt niveau af brændstof.

De bedste resultater er brændstofniveauet justering karburator "Solex" vil kun give, hvis du tidligere har lavet af plast eller pap skabelon. Installer derefter karburatoren dæksel og flyder på den mest jævn overflade. Når bør fastgjort til låget af skabelonen, således at flyderne placeret ved den maksimale punkt. Mellem disse dele bør være en afstand på 1 mm.

andet ben

Uden at ændre placeringen af låget, justere afstanden mellem hendes lavere læbe flåd. Alle manipulationer opstår, når ventilen er lukket.

Det tredje trin

Her skal du lægge låg vandret. Derefter konfigurere slaglængde ventilnålen. Det bør være omkring to millimeter. Om nødvendigt justeres niveauet af brændstof karburatoren "Solex" udføres ved hjælp af kantning slagkontrollens flåd.

Når processen er færdig, kan du drage fordel af det faktum, at hætten er fjernet, og validere hanen brændstof lækager. For at gøre dette, skal du stramt tæt hullet med fingeren montering afkast, og så sæt den spids ind i hullet af den komprimerede gummi pære. Hvis du slår hætten, pære tage oprindelige form. Dette indikerer, at ventilen er helt åben.

Af den måde, om de forskellige hemmeligheder af justering af disse enheder er skrevet i mange bøger, såsom "karburatorer" Solex "-. Enhed kontrol, reparation" Selvom moderne karburatorer - temmelig sofistikerede enheder, der er en del af køretøjets strømforsyning system, deres indstilling kræver kun en lille smule opmærksomhed og oplevelse. Til at styre disse mekanismer skal fremmes som en bil mekaniker.

Alt dette er til rådighed, selv nybegyndere bilister. Vær ikke bange for at justere enheden på egen hånd, på grund af den korrekte indstilling af knude afhænger af mange ting - og brændstofforbrug, og bilens opførsel på vejen.

konklusion

Hvis du ikke er sikker på, at du kan gøre for at beskæftige sig med indstillingen af karburatoren, det altid vil mestre en af de mange stationer. Men, selvfølgelig, en sådan tjeneste - er ikke gratis. Og da den operation kræver mange gentagelser, er det bedre at lære at gøre det selv.