Mekanisk af biltyveri beskyttelse: formularerne, instruktioner, anmeldelser

Mekaniske anordninger, der sikrer beskyttelse mod tyveri, mod spredning af elektroniske systemer synes mindre attraktiv. Af gode grunde, blandt dem - de mode tech udstyr og operationelle mangler. Men deres dækker praktiske fordele. Den blotte udseende af en sådan mekanisme er i stand skræmme dårligt forberedt ubuden gæst. Hertil kommer, de mekaniske midler til beskyttelse mod tyveri af køretøjet er billigere og lettere tilgængelig for installation. Men der er alvorlige ulemper ved disse indretninger, som er udtrykt i de svage områder af mekanik som sådan. Omkring et hundrede procent beskyttelse i dette tilfælde, kan ikke tale, fordi, hvis det ønskes, og der er en vis margin på tid, vil gerningsmanden kunne klare en simpel blokker. Men som en ekstra sikkerhedsforanstaltninger for at beskytte en sådan mulighed er helt berettiget.

Funktioner af mekanisk tyverisikring

Den væsentligste forskel mellem disse enheder er ved at signalere uafhængighed. Pålideligheden af anordningen er fuldstændig afhængig af styrken af de fleste materialer og konfiguration lås. Heraf følger, og en anden fordel, som har en mekanisk beskyttelse mod tyveri af køretøjet i alle versioner - undtagen energiomkostninger. Denne fordel er ikke så meget på grund af økonomien, men med manglen på risiko "plante" batteri på det forkerte tidspunkt. Men der er negative nuancer af drift mekaniske anordninger. Så hvis forvaltningen af elektronisk alarm nøglering er nødvendig med flere knapper, nogle typer af interlocks kræver opfyldelse af fysisk manipulation. Og det er ikke altid begrænset til disse aktiviteter ved blot at åbne låsen. For at forstå nuancerne i driften af sådanne systemer, er det nødvendigt at overveje de mest almindelige sorter af mekanisk beskyttelse.

ratlås

Denne indretning forhindrer uautoriseret manipulation af rattet, beskytter den mod drejning. Fiksering giver immobilitet "doughnut", således at fysisk ændre sin stilling bliver umulig. Selv hvis en hacker vil føre motor, vil hjulet fastholde sin position som sandsynligvis ikke ville give en hacker mulighed for at begå tyveri. I dette tilfælde er der flere typer af sådanne mekanismer. I simple modifikationer mekanisk beskyttelse mod tyveri på rattet ikke anvender andre enheder i maskinen, men der er også kombinerede enheder, som også er knyttet til pedalen. En særlig låsemekanisme tilvejebringer integrationen i en speciel styring akselkobling, som giver immobilitet.

pedal prop

Ganske populære og særlige enheder, der er knyttet kun til pedalen. De er en metal stativ med afdelinger, der fæstner låsen. Sidste rettelser positionen af pedalen, så den står stille. Sådanne systemer kan tilskrives de billigste repræsentanter for mekaniske anordninger til at beskytte maskinen, men de har også betydelige ulemper. Først låse pedalen er upraktisk at bruge, fordi føreren skal hver gang til at bruge 10-15 minutter på sin installation. For det andet betyder den mekaniske beskyttelse mod tyveri ved at låse pedalen ikke arbejde med biler, der har automatgear. I andre tilfælde kan denne mulighed være nyttigt, hvis du også give elektronisk sikkerhedssystem som kernen.

Lås gearkasse

Sådanne indretninger er repræsenteret af forskellige strukturer, og derfor princippet om operationen er forskellig fra dem. Det mest almindelige system, hvor gearstangen er indstillet til en bestemt position, og det er fast. På markedet for mekanisk beskyttelse mod tyveri af denne type er repræsenteret i bue og pin-versioner. Ønskeligt straks ledes til den første udførelsesform, da dette arrangement tilvejebringer en mere pålidelig låsehåndtag kontakten ved hjælp af specielle klemmer, presning håndtaget til låsen. Der er også interne blokkere, som er skjult under kølerhjelmen af tunnelen. At administrere en sådan mekanisme kun er tilvejebragt låsecylinder. Åbning det, føreren giver mulighed for at skifte transmissionen.

dør blokkere

Hvis du vil have nem at bruge og billig enhed for ekstra beskyttelse, er det værd at være opmærksom på blocker døren. Det er en stift, som er integreret i døren panel af bilen. Det er vigtigt at bemærke, at denne enhed har intet at gøre og er ikke forbundet med de vigtigste lås. Imidlertid er dens funktion også reduceret for at forhindre adgang til salonen. Ifølge princippet af den mekaniske beskyttelse mod uautoriseret brug af denne type ligner en simpel lås. For at udelukke muligheden for åbning af et metalskelet nøgler moderne blokkere leveres med særlig beskyttelse. Men en sådan mekanisme ikke redde dig fra flykaprer, klar til at bryde glasset.

bremselås

Virkningen af denne type system er udtrykt i begrænse bevægelse af stolen efter en deceleration. Ved design, denne lås som en normal kontraventil handling. Det er integreret ind i bremsesystemet eksperter, så ejeren af bilen ikke behøver at starte hver gang bevægelsen at rode med installationen. I nogle versioner af mekanisk beskyttelse mod uautoriseret brug af denne type tilvejebringer for blokering af en starter. Med hensyn til pålideligheden af sådanne anordninger er de mest effektive, men de er betydeligt dyrere end ratlåsen eller dørlåsen.

Instruktioner Installation

Hver enhed har sin egen særlige installation. Identificeret to kategorier af mekaniske midler til installationstype. Den første integreret i designet af maskinen ved hjælp af specielle skruer, hæfteklammer og klip i bil. Systemer af den anden kategori kan oprettes og føreren selv. For eksempel, mekaniske organer til tyverisikring rat eller pedalen kun kræve korrekt justere enheden og derefter at fiksere positionen med stiften med låsen. I denne henseende er det vanskeligste er de mekanismer, der dækker og rat og pedal samtidigt. Korrekt fastsættelse positionen af alle enheder, er det muligt at forvente en høj grad af pålidelighed.

Anmeldelser af mekanisk beskyttelse mod tyveri

Mekaniske anordninger repræsenterer den ældste form for beskyttelse mod biltyveri. Russiske bilister kender ins og outs af sådanne anordninger, og for det meste tale positivt om dem. I dag, mekanisk beskyttelse mod biltyveri er næsten aldrig brugt som den eneste sikkerhedsforanstaltning. Som regel er det kombineres med elektroniske indretninger. Hvis vi taler om manglerne, er de først og fremmest til udtryk i de operationelle nuancer. Everyday installation og installation tager en masse tid, så flere og flere bilister vælger ikke-udskiftelige mekanismer. I øvrigt, et sådant system på den bedste måde, og manifesterer sig i form af pålidelighed.