FormationUngdomsuddannelse og skoler

Motor tvunget - det er ...

Enhver, der vover at alvorlig tuning af bilen er usandsynligt at gå uden om motoren opmærksomhed. Hvad betyder det tvunget? I medicin, der er sådan en ting som forceret diurese. Dette betyder en accelereret fremgangsmåde til afgiftning. Nøgleordet er "hurtigt". Det er et begreb indlejret i sætningen "tvungen induktion motor."

Hvad er det?

Spekulerer det formål at øge motorens på forskellige måder at forbedre sine præstationer, takket være som motoren afslører alle og begynder at arbejde på en meget større kapacitet. Ofte stand til at øge kvalitetsindikatorer med halvdelen eller mere. Og alt dette uden at miste motorens levetid.

Måder, der øger motorens ydeevne er som følger:

  • handlinger, der ikke har karakter af strukturelle ændringer;
  • handlinger med strukturelle ændringer;
  • kompressoranlæg.

Arbejde uden designændringer

Den mest almindelige måde at gøre motoren tvunget - blinker enheden ECU, eller som det ofte kaldes, holder en chip-tuning. Samtidig standardprogrammet er erstattet af en "working" forstærket. Det vil øge kapaciteten med ca. ti procent.

En anden kendt fremgangsmåde er at erstatte reservoiret - indløbet og udløbet. Fælles "edderkop" vil øge kapaciteten med yderligere fem procent.

For motoren "vejrtrækning fuld," helt fjernet katalysator. Imidlertid bør det bemærkes, at udstødningsgasserne vil være betydeligt forurenet.

Sidste revision uden strukturelle ændringer, der udføres i den samme del - lyddæmperen. Her fremsatte flow. Så udstødningen vil ikke være i kontakt med de forskellige partitioner, hvilket vil øge kapaciteten.

Sådanne fremgangsmåder er den enkleste og billigste. Men hvis målet er at blive den motor virkelig tvunget, vil det kræve en mere seriøst arbejde.

Tuning med strukturændringer

Sådanne handlinger er dyrere. De kan nå op til prisen på motoren. Nogle elementer, såsom ændring for at reducere friktionskraften. Generelt skal du forstå i dette tilfælde, at motoren er fuldstændig genopbygget.

, De følgende forbedringer:

  • øge cylindre, udvide volumenet af motoren fra 1,6 liter til 2,0 i nogle tilfælde;
  • gør en "gilzovanie", der er monteret flere slidstærke dele;
  • etablere en anden udførelsesform for en krumtapaksel fremstillet af højstyrke metaller og kunne modstå tunge byrder;
  • den er placeret i en særlig blok med skær, som ændrer mere pålidelige;
  • derefter tilbringe udskiftning stempler, plejlstænger og malosemnyh ringe - de er, i tillæg til særlige materialer, let vægtforøgelse;
  • Den forekommer ved slutningen af den drejning af hovedet blok og udskiftning af cam - her den vigtigste opgave vil være bedre fyldning af forbrændingskammeret, og dette gør bredere fase.

installation af kompressoren

Denne metode er meget effektiv. Nogle mener endda, at det er hele spektret af værker på motor tuning. På trods af at det ikke er tilfældet, denne revision er et meget vigtigt skridt for at sikre, at motoren er tvunget til at gøre. Dette vil i høj grad øge effektiviteten. Installation af udstyr med ledninger fra krumtapakslen, er det muligt at forbedre arbejdet i drejningsmoment.

konklusion

Således er det underforstået, der kræver en kompliceret og delikat arbejde for at få sat skub motor. Dette omfatter inddragelse af stort set alle dele af enheden og endda firmware. Derfor, før løses på dette trin, er det nødvendigt at studere i detaljer og forstå alt det, du vil gøre med motoren.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.