"Novik" - en destroyer af den russiske flåde

I begyndelsen af XX århundrede var præget af den hurtige udvikling af det russiske imperium i alle former for forsvarsindustrien. Ikke holdt trit med den generelle tendens og skibsbygning.

Han blev "Novik" En af de mest bemærkelsesværdige skibe af den russiske flåde. Den destroyer havde fremragende sødygtighed og manøvredygtighed, som tillader brug af fartøjet til en række forskellige opgaver.

forudsætninger

Krigen med Japan afslørede svaghed og sårbarhed af den russiske flåde. Da de penge i statskassen til at modernisere krigsskibe ikke var, flåde annonceret indsamling af penge til opførelsen af frivillige bidrag fra nye skibe. Disse midler planer om at bygge flere skibe af forskellige klasser. Blandt dem - de destroyere, panserskibe og destroyere.

projekter

Ingeniørerne af nye tekniske udfordringer for oprettelsen af skibet er blevet leveret. Destroyers type "Novik" måtte opfylde kravene i moderne tid: de skal være hurtige, veludrustede og universel. Tekniske specifikationer for prototypen bør være som følger:

• hastighed - at nå 36 enheder;
• sats ved fuld belastning - omkring 33 knob;
• power unit kraftværker - Turbines Parsons.

Opgaverne var udfordrende at ingeniørerne i tiden. Derfor har de berørte parter annonceret en international konkurrence om udformningen af skibstype "Novik". en ny generation af indenlandske skibsbyggere interesseret i destroyer.

Kommissionen havde fremlagt tegninger Creighton skibsværft og Nevsky, Putilov og Admiralty fabrikker. Efter den sidste møde i projektet anerkendte vinderen af Putilov anlæg, som der blev bygget i fremtiden, "Novik". Den destroyer blev udviklet af et team af ingeniører ledet af DD Dubitsky, der førte tilsyn med mekaniske del af skibet, og BO Vasilevsky ansvarlig for skibsbygning.

konstruktion

Og i 1907, retten i den "Novik" var allerede blevet medtaget i design. En ny type destroyer blev lagt på Putilov værft i 1910. I arbejdet deltog aktivt tyske selskab "Volcano", som har forpligtet sig til at designe, producere og installere på skibet en kompakt og relativt kraftig kedel-turbine installation på destroyeren "Novik".

vessel tegninger finjusteret færdiggørelsen af skibet. I løbet af opførelsen af destroyere iagttog holdet af NV Forester, der tjente som oberstløjtnant i Corps of Naval Architects, kaptajn korps af ingeniører og mekanikere flåde Kravchenko GK Chief ingeniør med projektet var KA Tennyson.

Udseendet af skibet

I oktober 1913 for første gang forlod han dokker indfødte stolthed af den russiske flåde - destroyeren "Novik". Foto af mødet i St. Petersburg, gå på Neva dæmning og mødte en smuk skib, heldigvis overlevede. Aviser på det tidspunkt påpegede, at mange borgere er kommet til at beundre den nye destroyer. Efter alt, blev dette skib bygget efter princippet om den nye teknologi. Skibet er udstyret med et stort antal torpedorør, hurtig-102-millimeter artilleri dæk med enheden for installation minefelter blev domkirkepræsten af russisk torpedo og artilleri krigsskib universelle formål. Hertil kommer, at "Novik", blev ødelæggeren udstyret med systemer af salvo brand om bord - samtidig byge af otte kanoner gør det den eneste bil i sin klasse.

En anden unik kvalitet var hans hurtighed - i lang tid (indtil 1917) var han den eneste skib, der kunne udvikle og opretholde en hastighed på over 37 knob.

Den første World

Når det russiske imperium indtastet Anden Verdenskrig, "Novik" blev indskrevet i krydserne i baltiske flåde Detachment. I sin første kamp kom han ud September 1, 1914. Den kæmper køretøj er ofte udført uafhængig kamp, stoler på sin egen styrke og hurtighed. I sommeren 1915 i Rigabugten brød ud to tyske destroyere, som blev instrueret i at lokalisere og synker den russiske skib.

"Novik" Holdet var i stand til at vende til at angribe dem begge, påføre alvorlige skader artelleriyskim brand. Og disse succesfulde militære bedrifter i biografien af skibet var mange.

de seneste år

Under Oktoberrevolutionen, blev den legendariske "Novik" taget ud af drift. Først efter borgerkrigen, i 1925, gennemgik han en delvis renovering og modernisering. Skibet blev omdøbt. Nu den legendariske destroyer blev kåret som en af lederne af revolutionen - "Yakov Sverdlov"

I slutningen af femten år, blev skibet sendt til Østersøflåden og blev brugt til uddannelsesformål. I juni 1941, hvor fjendtlighederne brød ud over østfronten, blev det besluttet at evakuere de orlogsskibe. Den trup har været sporing og "Novik". Den destroyer, der i så lang tid beskyttede de andre skibe i minefelter, han ramte en mine. Således endte den måde legender.