Prinsesse Dianas mystiske død fortsætter med at røre offentligheden

Prinsesse Diana - Prins Charles første kone - var en af de mest populære kvinder i verden. The Queen of Hearts, Folkets Prinsesse ... Hvordan hun ikke blev kaldt! Et år efter skilsmissen fra prinsen af Wales døde Lady Dee tragisk i en forfærdelig bilulykke, der fandt sted i Paris under Alma-pladsen, i en underjordisk tunnel. Dødsdato for prinsesse Diana - 31. august 1997 Hun var 36 år gammel. Det var en utilsigtet eller planlagt ulykke, er stadig et mysterium. Spørgsmålet ryster nu hundredvis af mennesker og hjerter.

Omstændigheder af tragedien

Om aftenen den 30. august ankom Lady Dee, ledsaget af en milliardær fra Egypten, Dodi Al Fayed, til restauranten på Ritz Hotel. Efter aftensmaden forlod parret hotelbygningen gennem bagdøren og sad i en sort bil, hvor de ventede på vagt og chauffør. Klokken 00:15 trak Mercedes væk fra tjenesteindgangen, og bevægede sig skarpt i et forsøg på at flygte fra den påtrængende paparazzi. Men fotograferne gik i forfølgelse. Turen var den sidste i livet af folks favorit. I ulykken overlevede kun livvagten, men han kan ikke huske noget, da han lider af amnesi.

Mysteriet om prinsesse Dianas død

Undersøgelsen skyldte oprindeligt tragedien af journalister, der forfulgte den sorte Mercedes på scootere. Der var en version, der angiveligt havde en af dem forstyrret bilen, og chaufføren i et forsøg på at undgå en kollision styrtede ned i broens støtte. Men øjenvidner hævdede, at paparazzi kørte ind i tunnelen senere end Mercedes, og kunne derfor ikke provokere en ulykke.

Senere antydede undersøgelsen, at på det tidspunkt, hvor den bil, hvor Lady Dee var inde i tunnelen, var der allerede en anden bil - en hvid Fiat Uno. Dette bekræftede de fragmenter, der blev fundet på ulykkesstedet og vidnesbyrd om nogle øjenvidner, der vidnede om, at de så en bil, der forlod zigzags fra tunnelen et par sekunder efter ulykken. Detektivpolitiet fastsatte selv årets udgivelse og bilens nøjagtige egenskaber, men det var ikke muligt at finde ham eller chaufføren. Og senere viste det sig, at en af de mest succesrige og berømte parisiske paparazzi, James Andansson, gik på en hvid Fiat. Bevis at fotografen var involveret i den ulykke, der forårsagede prinsesse Dianas død, kunne det ikke. Og efter et stykke tid i den udbrændte bil i de franske alper fandt liget Andanson.

Da de nye detaljer om hændelsen blev afklaret, viste nye versioner sig. Det blev foreslået, at prinsessen Dianas død - arbejdet i de britiske specialtjenester, bevæbnet med laser våben. Medien skrev, at der måske blev brugt en laser i tunnelen for at blænde Mercedes-chaufføren.

To år efter tragedien offentliggjorde alle verdensaviser en ny sensationel erklæring fra undersøgelsen. På baggrund af resultaterne af inspektionerne blev det konstateret, at skylden for hvad der skete ligger på Henri Paul - bilens fører døde også i denne ulykke. Det viste sig at han var meget fuld i ulykkesperioden. Indtil nu er denne version betragtes som den vigtigste.

Nye fakta

Seksten år gik, og i sommeren 2013 begyndte verdens offentligheden igen at diskutere prinsesse Dianas død. Og grunden var det nye virkelig sensationelle bevis. Der var oplysninger om, at Lady Dees død blev lavet af de britiske specialtjenester. Men dette er allerede blevet diskuteret? Ja, men nu er der konkrete fakta. Under retssagen af en britisk servicemand blev det konstateret, at han ejer oplysninger om, at prinsessen Dianas død blev bestilt af en eliteenhed af britiske specialstyrker. De modtagne oplysninger forårsager, mens der er mange spørgsmål. London politiet engagerede sig i en omhyggelig undersøgelse af nye oplysninger og lovede at vurdere dets pålidelighed og tilstrækkelighed.