Små og ondt "Porsche Cayman"

Den nyeste model af "Porsche Cayman" model 2013 kan betragtes som en benchmark sportsvogne i form af ideer, og den endelige udførelse. På en anden måde, kunne simpelthen ikke være, fordi maskinen er sat op et team af professionelle ifølge de seneste kanoner inden for sportsvogne. Designere i processen fik frie hænder, så bruges i bilen, selv om nogle gange ubehageligt, men de bedste løsninger. nyheder koncept har ikke ændret sig. Samtidig, ingeniører formået at betydeligt opgradere og forbedre hver node.

"Porsche Cayman" 2013 har baghjulstræk, fordi det gør det muligt for føreren at mere præcist at kontrollere sin adfærd. Motoren er placeret i den centrale del af kroppen: mellem baghjulene og forsæderne. Han spiller rollen som centrum for masse, så bilen passer nemt selv i skarpe sving. Motoren er imod "seks", hvilket volumen er 3,4 liter. Sådan en effektenhed er i stand til en effekt på 325 hestekræfter. På spredning til "hundrede" fra et sted tager kun 4,7 sekunder. Maksimal bilens hastighed er over 280 km / t. Som for drivaggregatet, anvendes der en robot gearkasse med to koblinger, som består af de syv gear. Den høje effektivitet af den nye "Porsche Cayman" er også garanteret på grund af en lang række elektroniske systemer. Blandt dem er den brændstofsystem økonomien og "smart suspension."

Liget af bilen i forhold til sin forgænger, er blevet mere teknologisk. kombination er blevet anvendt til designere bestående af højere styrke stål. Med hensyn til de hængslede paneler, de er lavet af aluminium, hvilket gør det lettere design. Størstedelen af enheder, samlinger og andre elementer i den nye "Porsche Cayman" fæstnet på bekostning af svejsning i stedet for gevind, hvilket forenkler og reducerer omkostningerne til reparation eller udskiftning. Nyhed har tre drivende tilstande: "Sport", "Sport plus" og "standard". Hver af dem er helt i tråd med forventningerne, samt bil opførte sig ikke kun ved høje hastigheder, men i et roligt byområder. På trods af den kendsgerning, at modellen er positioneret som en sportsvogn, er det meget muligt at endda bruge som en familie bil.

Det indre af den nye "Porsche Cayman" er meget lig den 911-th model. Der bruges lignende efterbehandling materialer, samt et lignende layout og knapper. Stole er meget blød og behagelig. Den forreste og bageste del af bilen er to kuffert volumen, som er tilstrækkeligt til shopping. Så mærkeligt det end kan lyde, men modellen har to ikke særlig stor, men stadig mangler med hensyn til ergonomi. Den første er en venstre-side placering af tændingsnøglen, og den anden - at finde nøgler direkte med tandhjul. Imidlertid kan udførelsesformen bestilles med standard kronblade under rattet, hvis det ønskes.

Være alting er, den "Porsche Cayman" er en maskine designet for sande kendere af sportsvogne. På trods af at den nyhed er blevet mere effektiv og hurtigere, er deres oprindelige kvalitet bevares. Det er muligt, at over tid, vil denne bil være den samme legende, som på det tidspunkt var den "Porsche 911".