"Suzuki Jimny": en gennemgang af modellen

Japanske biler har altid været en særlig ære fra de russiske bilister. Har SUV "Suzuki" - så føler konge af vejen. Company udviklere håber, at deres nye skabelse - terrængående køretøj "Suzuki Jimny" - vil appellere til elskere af russiske rejse. Som med alle off-road køretøjer klasse, denne model - en kraftfuld firehjulstræk bil med en kraftig motor og en forstærket ramme. På trods af sin beskedne størrelse, "Jimny" kan roligt satse i terrænet med sådanne berømte SUV'er som "Grand Cherokki" og "Pajero".

Udvendig japanske jeep

SUV kan ikke prale af slående udseende. Det ydre af maskinen er enkel, men elegant. Når man ser på den "Suzuki Jimny" den første ting, der overraskede - det er en harmonisk krop. Intet mere. Diskret design, men samtidig iørefaldende. "Suzuki Jimny", fotos, der allerede har værdsat fansene terrængående køretøjer, det er stort set uændret siden 1998, lige siden jeg første gang så dagens lys. Under al denne tid blev det holdt kun en mindre ansigtsløftning, hvilket resulterede i SUV har erhvervet sin endelige form.

Udadtil "Suzdzuki Jimny" i skarp kontrast til de moderne modeller af SUV'er. Han forblev en rammekonstruktion, som stort set er forsvundet fra de fleste af sine klassekammerater. Spar ramme "Jimny" er afhængig af gevind aksler. Suspensionen dog han ikke forår, men foråret klarer godt med alle de "overraskelser" af off-road liv.

Interiør "Suzuki Jimny"

Når du kommer til salonen japanske jeep, ser det ud til, at ingeniørerne ikke har tænkt meget om sådan noget som en trøst. Interiør "Jimny" Spartan enkel og kortfattet. Ratstammen er ikke regelmæssig iruetsya heller højde, og heller ikke på flyvningen. Lumbar pude på sædet mangler. Armlæn enten. Det eneste, der ikke glemmer skaberne, er det opvarmede sæder, som styres af kun én knap. Hvis du forsøger at bruge den ventilation, her kan vi straks drage en parallel med den hjemlige bilindustri: alle underlagt den normale ventil. Og for at lytte til radioen, skal du fremlægge en teleskopisk radioantenne. Ja! Ikke business class!

Specifikationer SUV

Den eneste modifikation af tre-dørs udstyret jeep kraftenhed volumen på 1,3 liter og en strømforsyning på 85 "hest". Men transmissionen tilbyder et valg af to typer: quad "maskine" og en fem-trins "mekanik". Det er klart, at det ikke er nødvendigt at vente med denne motor en fantastisk dynamik. På trods af alle de tricks af ingeniører razgonochnye indsats jeep lader meget tilbage at ønske. Selv om vores bilister, foretaget teknisk tuning "Suzuki Jimny" styre 15-20 "heste" for at øge trækkraft motoriske evner.

Test drev på Rusland yskih veje

Testet og køre i en SUV i sit rette element, der er, i mangel af veje. Det første, du bemærker straks, når du kører - det er en komplet fiasko til suspensionen for at klare de uregelmæssigheder i belægningen. På den brudte landevej til vende og ryste rasende tilføjet cross svingende.

Men på fortovet og på den velplejede grusvej "Suzuki Jimny" kører meget rask. Hvis det ikke overvinde de gruber og kløfter, for udflugter maskine er ganske velegnet. Ja og terræn er det næppe en konkurrent: mudret afgrund overvinder en leg. Sammenlignet med off-road evner stivere affjedring jeep synes ikke mere end en uheldig misforståelse.