Anmeldelser: "Citroen C4" hatchback. Citroen C4: detaljer, fotos

Den første personbil "Citroen C4" blev præsenteret på Geneve Motor Show, hvor han blev en modtager af den gamle model Xsara. Dengang lykkedes det nyligt hatchback at ramme mange af dens sportslige og dynamiske udseende, samt en bred vifte af gearkasser. I alle de år af sin eksistens, det producerede blot to versioner af en krop - 5 og 3-dørs hatchback. Men ifølge anmeldelser, "Citroen C4" tre-dørs hatchback var ikke anderledes end sin 5-dørs søskende. Og lighederne blev undersøgt, ikke kun i design, men også i køreegenskaber. I dagens gennemgang vil vi forsøge at finde ud af alle funktionerne i den franske "Citroen C4" hatchback: Specifikationer, design og interiør.

Den ydre fremtoning af bilen

Som vi har bemærket tidligere, er maskinen findes i flere typer af kroppen. I dette tilfælde er den tre-dørs model af den franske beskrevet som "rum". selve designet auto gentager næsten alle former og kurver af sin prototype "Citroen Sport" - en usædvanlig optik, skrånende tag og den oprindelige hældning af C-stolpen. Hatchback ser meget aggressiv, især i den bagerste del, hvor designerne har placeret en lille spoiler.

Front "Citroen C4" viser os klart en streng optik kantet form, der strækker sig op til hætten. Kæmpe kofanger med en bred "mund" og en krom gitter, lavet i form af to bands, der dominerer centrum - som producent repræsenterer mærke af din bil. Samtidig, designerne formået at holde de faste linjer "Citroen", så hatchback er let genkendelig på vejen. På siderne er synlige massive og relief døre, som, når de kombineres med en afrundet tag gør modellen endnu mere sporty. "Muskuløse" forreste hjulkasser give bilen en atletisk og intelligent udseende. I almindelighed, ifølge anmeldelser, "Citroen C4" -hetchbek har et meget usædvanligt design og samtidig ikke ser "grimme ælling".

interiør

Den indre del af 3-dørs version af Citroen er ikke forskellig fra den 5-dørs. Her besluttede designerne ikke at holde sig til en beskeden standardløsninger og gå til originalitet. Så i stedet for de klassiske pile og skæl på instrumentbrættet i "Citroen C4" flagre digitale elektroniske skærme. I øvrigt, med hensyn til instrumentbrættet layout, her besluttede det franske til "være original". Nu er hun i midten af torpedoen - denne funktion i den nye bil "Citroen C4" (hatchback).

Anmeldelser af ejerne også bemærke tilstedeværelsen af forskellige sikkerhedssystemer, navnlig EBD, ESP, blokeringsfri hjul-system, indbygget software hastighedsbegrænser, trykovervågning sensor i dækkene, samt et komplet sæt af airbags. Derudover kan selve programmet advare føreren af afstamning køretøj med den rigtige bane.

Men denne bils sikkerhed slutter ikke der. Ud over forskellige programmer "Citroen C4 'er forsynet med specielle sideruder, som er præ-coatede film for at forhindre adskillelse af fragmenterne ved anslaget. Ifølge producenten, denne løsning bidrager ikke blot til føreren og passagererne, men også forbedrer lydisolering. Hvad er særligt bemærkelsesværdigt er tykkelsen af sideruderne. Stedet for de sædvanlige 3 millimeter på maskinen er 3,82 millimeter glas, og desuden på døren er der dobbelt pakninger, som også reducerer niveauet af noisiness i bilen "Citroen C4" - en hatchback.

Anmeldelser af ejerne af de tekniske karakteristika

Bilister siger et omfattende udvalg af kraftværker, hvor både benzin og diesel enheder. Den yngste af dem er 90-stærk indsprøjtning motor med en slagvolumen på 1,4 liter. Køber også tilbudt 110 minutters og 138-stærke benzin enheder med det samme volumen (1,4 liter). Men det mest opstemte, kraftfuld og dynamisk af hele linjen står 1,8-liters slagvolumen på 180 hestekræfter.

Også til stede og dieselolie strømforsyninger. Samlet kunden kan vælge en af tre turbodiesel enheder. Blandt dem, - to slagvolumen på 1,6 liter kapacitet på 92 hestekræfter og 110 hhv. Derudover er der en 138-stærk enhed volumen på 1,8 liter i line af kraftværker.

Hver af alle disse motorer er forsynet med et indsprøjtningssystem "Common Ryle", som bidrager til et meget lavt brændstofforbrug. Således modifikation absorbere benzin fra 8,7 til 11,7 liter pr 100 km, afhængigt af typen og kraft forbrændingsmotoren monteret. Som ratings, "C4 Citroen" (hatchback TDI) har meget lave "appetit" motorer - fra 6 til 7 liter af en blandet tilstand.

"Citroen" efter restyling

Dens første restyling "franskmand" har gennemgået i 2008. Det faktum, at det nye produkt har fået et minimum antal nye former og muligheder, vidnede om en ikke-aftagende popularitet af bilen på verdensmarkedet - faktisk er bilen blevet en bestseller. Således blev denne restyling lavet kun for at anspore offentlig interesse i hatchback.

"Citroen C4" (hatchback) - fotos og gennemgang af design

Udseende af bilen er stort set ikke ændret sig. Efter restyling bilen fik en ny hætte med en mere fremtrædende former kofanger med krom ringe protivotumanok (i luksus versioner), forskellige baglygter og kølergrillen. Af den måde, var det sidstnævnte lånt fra "Citroen C5".

Blandt de nye muligheder og ekstra udstyr bør bemærke tilstedeværelsen af tre typer aluminiumsfælge med en diameter på 16 og 17 inches, samt nye varianter af lakeringer. Det er nødvendigt at fremhæve den blå, to nuancer af grå og en farve af elfenben. Med disse ændringer, den model af C4 lidt friskere udseende. Af den måde, den restyling af den franske omkostninger på 50 millioner euro.

Sammenlignet med den tidligere version, den nye korrigerede i størrelse. den totale længde af kroppen er således, 4 meter på 27,5 cm 3-dørs og 4 m 28,8 cm ved 5-dørs version af "-rummet". Ifølge anmeldelser, "Citroen C4" -hetchbek efter denne opdatering, stort set uændret i adfærden. C4 - stadig adræt og adræt lille bil. Vær opmærksom på clearance "Citroen C4": hatchback, som før, har en meget lav frihøjde - kun 13 centimeter. Under sådanne forhold er det meget farligt at rejse selv på en tør grusvej.

Salon opdateret bil

Der var ingen væsentlige ændringer i interiøret. Omdrejningstæller flyttet til venstre hjørne af instrumentbrættet, og i kabinen takket være den store glasparti er blevet meget mere rummelig og komfortabel. Stadig C4 th glad for den store antal plastik og høj kvalitet finish materialer. Førerens og passagersæder, som før, er meget ergonomisk. Af den måde, jo dyrere trim interiør (dvs. sæde) sheathe velour eller læder. Sidstnævnte har en farve nuance af grå.

motor

Den nye "Citroen C4" -hetchbek købt to 1,6-liters benzin enhed i sit motorprogram. Af disse er det første output 120 hestekræfter, og den anden - så meget som 150. I denne modifikation har begge moderat brændstofforbrug - i størrelsesordenen 7-8 liter pr "hundrede". Afhængigt af konfigurationen, kan maskinen være udstyret med både en manuel transmission på 5 faser, og "automatisk" på 4-hastighed. Som det fremgår af test-drev "Citroen C4" hatchback meget selvsikker og dynamisk opførsel på vejen, og i forbindelse med automatgear denne "monster" ikke har nogen analoger blandt andet golf-klasse modeller.

Til dato, kan køber blive tilbudt en af de 4 benzin og 3 diesel kraftværker. Det er værd at bemærke, at de fleste af kraftenhederne "flyttet" til en ny "Citroen" med tidligere modeller. Den yngste benzinmotor i ledningen har et volumen på 1,4 liter og har en effekt på op til 96 hestekræfter. De er færdige med den grundlæggende version af "Citroen". Gennemsnitlige enhed med mængden af 1,4 liter råder 120 hestekræfter. Masthead motor med et arbejdsvolumen på 1,6 liter har en effekt på 156 hestekræfter.

Som for diesel anlæg bør der skelnes to 1,6-liters enhed med en kapacitet på 92 og 112 liter. s., samt en to-liters enhed 150 "heste". Ifølge producenten, denne serie af kraftenheder er i fuld overensstemmelse med "Euro 5" miljøstandard.

Alle fire motorer er afsluttet med et udvalg af transmissioner. Blandt dem, der er to mekaniske 5 eller 6 hastighed, samt to "maskine" til 4 eller 6 etaper.

chassis

Suspension "Citroen" - en multi-link, såsom "McPherson". Front - uafhængig, bag - semi-afhængige. Bremser på alle akser disk (foran ventileret).

pris

Den gode nyhed for mange russere, var åbningen af en fabrik til samling af biler "Citroen" i Kaluga, hvor modellen C4 gjort hidtil. Fra 2014, den oprindelige værdi på restyled hatchback som standard er 660 tusind rubler. "Citroen C4" i luksus udgave kan købes for 900 tusind rubler.

Så fandt vi, hvad der er "Citroen C4" -hetchbek ydeevne motorer, samt finde ud af dens pris og funktioner i det udvendige udseende. Du kan gå til salonen. God fornøjelse shopping!