TACHOWELLE og hans afløser

Speedometer - det er den komponent, uden hvilken ingen omkostninger, ingen bil. Hvis du kan lokalisere hjælp af denne mekanisme, er køretøjet bevæger sig ved enhver hastighed. Ifølge færdselsreglerne, kørsel med en brækket element er forbudt på bilen. Hver chauffør skal vide, hvordan man kan erstatte punktet og identificere problemet. Så lad os se på, hvad speedometeret kabel, hvordan det fungerer, og hvordan man kan erstatte den.

funktion

Det skal bemærkes, at dette element kun bruges i mekanisk speedometer. De er udstyret med alle de biler op til 90'erne. Tættere på "nul" på maskinen begyndte at installere elektroniske hastighed sensorer. kabel type er også afhængig af typen af instrumentpanelet. Det er dette element i gearkassen. Speedometer kabel (VAZ-2113 i særdeleshed) læser data fra transmissionsakslen og transmitterer informationen til instrumentbrættet. Så føreren kan styre hastigheden af bilen i realtid.

enhed

Indretningen indbefatter også en mekanisme og kilometertæller. Med det kan du læse information om bilen kilometertal. På instrumentbrættet er der to skalaer. Den ene oven, er ansvarlig for den fulde løb af maskinen, og i bunden - for dagen (op til flere tusinde kilometer). Alle aflæsninger læses fra et reb. Den speedometer og kilometertæller direkte forbundet. Byggeelement forudsætter fremskynde magnetiske samlinger. På grund af rotationen af magneten tvinge strømmen af hvirvelstrømme dannet. Passerer gennem spolen, strømmene skaber et magnetfelt. Således speedometer nål på instrumentpanelet begynder at bevæge sig på skalaen. rotationskraft er proportional med frekvensen, med hvilken magneten roterer. Når gennemgangen enhed af et element, såsom et speedometer kabel, opstår spørgsmålet, hvordan pilen falder, hvis udvekslingsforhold på akslerne i forskellige kasser? Det er meget simpelt. Indenfor er der en lille del af gearkassen. På baghjulstræk biler, han også udfører funktionen af en sekundær aksel. Positionen af pilen på skalaen afhænger af styrken af magnetfeltet i at gearkassen. Så føreren modtager nøjagtige oplysninger om kilometertal og den aktuelle hastighed køretøj.

Er der nogen fejl

Det skal bemærkes, at aflæsningen på instrumentbrættet (hvis det er et mekanisk element) kan variere lidt fra det faktiske. Men ofte, er fejlen ikke overstige fem procent. Således speedometeret påvirker størrelsen af hjul, dæk profil og gear (hvis det er en bil med baghjulstræk). På nøjagtig de samme biler fra fabrikken sætte forskellige broer, med en anden gear (i gennemsnit 3,9 til 4,4 for den klassiske VAZ). Derfor begyndte mange producenter til at opgive den teknologi af kablet speedometer. Nu bilen bruger en elektronisk sensor. Hans fejl ikke overstiger én procent. одну колодку с проводами). Og erstatte det med en meget lettere (kun behøver at afbryde et stik med ledninger).

De grundlæggende fejlfunktioner

Så detaljeret, som speedometer drivkablet, karakteriseret ved høj pålidelighed. Men at udelukke problem med denne mekanisme er ikke nødvendig (især da meget gammel teknologi). Således under driften af pilen på instrumentpanelet kan spjæt eller ikke reagerer på ændringen i hastighed. Hvordan til at være i denne situation? Ikke nødvendigvis en erstatning kabel speedometer. Årsagen kan være banale løsne møtrikken, der fastgør fleksible aksel til drevet. I denne situation, hjælpe preroll speedometer, eller rettere, at stramning af møtrikken. I halvdelen af tilfældene problemet går væk af sig selv. Men der er et betydeligt svigt, hvortil kun bidrage til at reparere speedometeret eller en komplet udskiftning. Så han går ned drivakslen. Det bryder. Fejlen ledsaget af en karakteristisk knock. Pilen stopper viser nøjagtige oplysninger. I hvad der kan være årsagen til dette fænomen? drev afbrydelse finder sted på grund af tilstedeværelsen af forurenende stoffer i det. Der er også et hul modstående fjeder. Under alle omstændigheder er det nødvendigt at udskifte speedometer kabel (hvis operationer med stramning nødder ikke hjælper). Nedenfor ser vi på, hvordan du ændrer vare med dine egne hænder.

demontering

Først og fremmest, er du nødt til at fjerne den gamle mekanisme. For at gøre dette, skal du afbryde den indbyggede netværk af bilen ved at fjerne den negative terminal på batteriet. Dernæst afbryde gamle element. Sådan fjerner speedometer kabel med hænderne? For at gøre dette, er du nødt til at finde et sted mekanisme forbindelse og fjern monteringsbolten, der løser det. Uanset om for- eller baghjulstræk bil, er enden af kablet placeret på gearkassen. For nemheds skyld er det bedre at bruge en visning hul. Så skru monteringsskrue og udtrække spændemøtrikken, der forbinder kablet til speedometeret i kabinen. Gå derefter til den anden fjernelse del. For helt at fjerne elementet, skal du delvist skille instrumentbrættet. På bagsiden af sin anden ende udad ekstrakt kabel.
Ved afmontering skal passe på ikke at beskadige forsegling gummipakning.

installation

Sådan installeres elementet er modsat fjernelse. For at gøre dette, vi lægge et nyt speedometer kabel gennem panelet i kabinen og "trække" det til transmissionen. Prøv at rette element samt lægge det gamle. Hvis denne front-bil, hvor transmissionen er monteret i motorrummet, mekanismen for brolægning gennem en særlig hul i skillevæggen mellem kabinen og "podkapotkoy". Alle gummipakninger installeret på sin plads. Afhængigt af hvilken type af bil kan være forskellige mængder (men under alle omstændigheder mindst to).

nyttige tips

Udførelse af operationer med denne mekanisme, være opmærksom på følgende punkter:

• Når du køber et nyt element Sørg for at tjekke kabellængden. På samme bilmodeller sin størrelse kan variere. Uacceptabelt at bruge elementer kortere eller længere end den standard værdi.
• Det anbefales at anvende et lag fedt på den, før du installerer en ny speedometer kabel. Dette vil forhindre for tidlig svigt af mekanismen. Du kan bruge almindeligt eller praktisere "Nigrol".
• Når du installerer, så prøv at sætte det som en plante. Det er uacceptabelt, at kablet kommer i kontakt med bevægelige dele. Du kan heller ikke bruge stramme løkker ved installation. Så du vil øge belastningen på kernen af kablet, og det hurtigt går ned selv med et godt lag olie.

preroll speedometer

Et par ord vil fortælle dig om en sådan anordning som "krutilki" til speedometeret. Element til afhaspning kilometertæller. Det forbinder gennem diagnosestik OBD. Enheden forstyrrer styreenhed og vind den målerstand på egen hånd. I hjertet af CAN-bus-aktiveret enhed. Mileage justeres ikke kun på instrumentpanelet, men i alle de overlappende blokke. Bestemme snyde ved hjælp af en sådan indretning er vanskelig. Hvem ispol'uet sådanne enheder? De anvendes til værten køretøj for at "svejse" på brændstof. Således bilen bevæger sig 100 kilometer, og ser ud til at køre 110. Omkostningerne ved denne enhed er 3,5 tusind rubler på instrumentpanelet og i computeren.

Reparation eller udskiftning?

Hvis du tvivler på, at, speedometer reparere eller udskifte det helt, skal du være opmærksom på prismekanismen. I gennemsnit kommer omkostningerne ikke overstige to hundrede rubler. Derfor giver det mening at erstatte punktet i sin helhed. Særligt egnede reparationssæt, som ikke altid er til rådighed.

justering

Til speedometeret var en minimal fejl, eksperter anbefaler at foretage yderligere justeringer. For at gøre dette, måle afstanden fra spjældet til koblingen gaffel. Parameter skal er 86 (5) millimeter. Næste måle afstanden mellem enden af spjældet og spidsen af kablet. Normal parameter - 65 millimeter med en margin på 5 mm. Hvis dine aflæsninger er forskellige fra fabrikken, justere trækkraften af rebet med en nøgle, ved hjælp af låsemøtrikken. Du kan derefter gå videre til betjening af køretøjet.

konklusion

Så vi var, hvordan speedometeret kablet, og hvordan man erstatte det med deres egne hænder. Som du kan se, er dette en meget nødvendigt element, uden hvilke det er ridning på enhver bil usikre. Efter subjektivt bestemme hastigheden er ikke altid muligt, især hvis du bevæger sig langs den brede motorvej.