BilerBiler

Tekniske specifikationer for sportsvognen Lamborghini LP700-4 Aventador

Lamborghini LP700-4 Aventador, måske kan vi sikkert blive kaldt en af de bedste sportsvogne af denne italienske bekymring, udgivet i XXI århundrede. Alle detaljer vedrørende denne maskine er interessante. Begynder med navnet. Annoncen sagde, at Aventador er en berømt tyr, berømt for en af de blodigste kampe i Zaragoza, for hvilken han modtog en prestigefyldt pris for tapperhed i arenaen. Tekniske detaljer vedrørende selve modellen er imidlertid meget mere interessante.

udseende

En af hovedopgaverne for skaberne af modellen Lamborghini LP700-4 Aventador var at reducere bilens masse til et muligt minimum. Og målet blev opnået - alt takket være den carbon fiber, der anvendes i produktionsprocessen. Vægten af modellen er 1.575 kg, og dette er i sammenligning med sin forgænger Murcielago 147 kg mindre. Kroppen var ikke kun nemmere, men endnu stærkere - med så meget som 70%.

Du kan tale om design i lang tid, men det er bedre at tage et kig en gang. Foto angivet ovenfor.

Men der er også Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster. Hovedforskellen mellem den og den første model er den unikke profil på den øverste del. Designet gør opmærksom på perfekt justerede geometriske linjer. Det aftagelige tag, der består af to dele, er forbundet med emhætten. Den er lavet af kulfiber. Taget er let, men robust, elementært i håndtering og passer også i bagagerummet. Sandt nok skal du fjerne det manuelt og installere det også. Der er ingen vanskeligheder i denne henseende, men det faktum at der er en model på $ 750.000, og der ikke er nogen automatisk funktion, fører til forvirring.

design

Lamborghini LP700-4 Aventador tiltrak straks opmærksomheden hos potentielle købere. Ikke kun på grund af udseende. Det var i det, at udviklerne af denne bekymring først anvendte systemet "start / stop", hvorfor det er muligt at genstarte motoren i 0,18 sekunder, efter at den stopper.

Og endnu en funktion er CDS-systemet. Det slukkes for en cylinderbank, hvis belastningen er for lav, og hastigheden er under 130 km / h-mærket.

karakteristika

Under emhætten har Lamborghini LP700-4 Aventador en 700-hestekræfter, 6,5 liter V-motor og 12-cylindrede motorer. Den drives af en 7-trins gearkasse.

Interessant nok blev aggregatet af denne model lettere med så meget som 235 kg, end forgængeren Murcielago. Og kompressionsforholdet er højere.

Speedometernålen når 100 km / t på mindre end tre sekunder. Og det maksimale som bilen kan accelerere er 350 km / t. Og ja, Lamborghini LP700-4 Aventador er et allhjulsdrevet køretøj. I hvilken 43% af drejningsmomentet overføres til forhjulene. Og resten - bagud. Men på visse punkter overføres 60% til forhjulene om nødvendigt. Interessant nok overvinder den første kilometer efter starten af "Aventador" lidt mere end 19 sekunder.

Forresten blev 4SV-modellen efter et stykke frigivet. Faktisk - det samme "Aventador". Kun præfiks i navnet optrådte, og motoren producerer ikke 700, men 900 "heste". Sådanne maskiner blev kun fremstillet 10 stykker.

udstyr

Lamborghini Aventador LP700-4, hvis pris er meget stor, adskiller sig fra en kraftig bundle. ABS, ESP, airbags (side og frontal), klimaanlæg, klimaanlæg, servostyring, bordcomputer, cruise control - dette er bare en lille liste over, hvad der er i modellen. Det er værd at bemærke tilstedeværelsen af justeringer i sportsratet, sportsæder med indstillinger, elspejl, bi-xenonlygter, CZ, startspærre, lydbehandling og lydsystem, Hi-Fi - denne bil har virkelig alt hvad du behøver. En finish - kun ægte læder og kulstof af høj kvalitet. Selv der er en lille kuffert med en kapacitet på 110 liter. Men da dette er en sportsvogn, vil dette rum være nok. En lille rejsetaske til at sige det er helt muligt.

Så dette er alt det vigtigste, du skal vide om denne model af Lamborghini-bekymringen. Luksuriøs, dynamisk, fantastisk Aventador. Hvis man skal tro på dataene, er der i verden af sådanne biler mindre end 3 700 eksemplarer.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.