Mercedes GLA: clearance, anmeldelser, pris og specifikationer (fotos)

I 2013 er det russiske bilmarked noget aftaget, salget af nye biler faldt med 5,5%. Den generelle tendens til faldende salg sats kan opdeles i sektorer: klasse B + biler faldt med 15,5%, og segmenterne C + D + - 12 og 19%. Statistik skuffende. Kun delefiltre SUV'er ikke kun gemt tidligere vundet positioner, men selv vakte opsigt stigning i salget med 16%. Det er karakteristisk, domineret af premium modeller fra producenter som BMW og Audi, X1 og Q3. De er ikke langt bagefter med et crossover Land Rover Evoque. Men den mest fremtrædende repræsentant for SUV-markedet er "Mercedes-Benz" med den nye bil Mercedes. På nogle måder, maskinen gentager parametrene for 5-dørs GLK, men generelt er det en separat, større og mere repræsentativ for dynasti crossover "Mercedes".

clearance

Ved første øjekast, Mercedes GLA - er hatchback A-klassen med øget frihøjde. Faktisk Mercedes Benz GLA, som clearance er 157 mm, det ser på den måde. Maskinen løftes og kun. Men hvis man ser nøje, kan den sagkyndiges udtalelse ændre sig. Mercedes GLA, clearance, som i den version Offroad pakke er allerede 187 mm, producerer flere forskellige indtryk, meget mere imponerende. En række forslag til model gør du spekulerer på, hvad det kræver, for eksempel meningsløse for en SUV sportsundervogn, officielt optaget på listen over muligheder? I denne udførelsesform, i modellen Mercedes Benz GLA clearance er 142 mm. Måske i fremtiden situationen vil rydde op, og det bliver klart for hvad og hvad der betegnes en sportsundervogn.

Niveauet af eksklusivitet

Men til Mercedes GLA crossover clearance - det er ikke alle. Modellen er den oprindelige hætte, kofangere og optik. Konturer døre er også eksklusiv. Dimensioner markant forøget i sammenligning med en precursor størrelse, længden er 4417 mm, hvilket er mere end 125 mm, bredde 24 mm og tilsættes, er 1804 mm, højden steget med 60 mm - op til 1494 mm. Med alt det akselafstand den nye Mercedes Benz GLA og Mercedes A-klasse er identiske - 2699 mm. Højden af det indre rum i kabinen Mercedes GLA (clearance samtidig spiller nogen rolle) steget betydeligt: i nærheden af førersædet og forreste passagersæde med 38 mm, og bag - 19 mm. Bagagerummet er steget til værdier på 421-1235 mod tidligere 341-1157 liter.

Gamle og nye muligheder

Med hensyn til det indre af den nye crossover, er det forenet med A-klassen, er det indlysende. Derfor er det nødvendigt at tale om de tekniske parametre for GLA. I dette aspekt forskellen ganske påfaldende, er kroppen bliver meget hårdere end hatchback, takket være tværsnittene på bunden, støbt fra en højstyrkestål. Ratio stringere steget fra 67 til 73%. Undervogn af den nye maskine er ikke radikalt forskellig fra suspensionen af A-klassen Pherson affjedring, bag - multirychazhnaya med tværsnittet stabilisator.

Imidlertid har producenterne deltog for at øge komforten niveau af Mercedes Benz GLA, og crossover fik en konstruktiv nye støddæmpere og fjedre, og amplituden af suspensionen slagtilfælde er blevet øget gearing. Således chassiset opdateret radikalt. Hvad kan man sige om styreapparatet, som ledes til den nye model uændret, med den allerede bevist elektromekaniske servostyring og en variator, som ændrer forholdet mellem gear af den mekanisme, afhængigt af hastigheden.

kraftværk

Bil Mercedes Benz GLA forbinder med de modeller, der er oprettet på MFA-platformen, dybest set bare motoren. På det russiske marked bilen fås i tre versioner: GLA 200 er udstyret med en benzin turbo motor, 1,6 liters kapacitet på 154 liter. s.; GLA 200 CDI diesel kapacitet på 135 liter. a. GLA og 4 Matic 250 med motoren 210 l. a. Sidste ændring af firehjulstræk, denne Mercedes af GLA clearance er 187 mm, hvilket i princippet sker ikke på front-drev model Mercedes familie.

Den mest rolige karakter har GLA 200 CDI, det giver beskeden turbodiesel 135 liter. s., og maskinen kan ikke rykke ved trafiklyset, den tilstand af rejse i byerne er meget moderat. Men bilen dejlig tur på nogle langdistanceruter, i motorprogram 1400-3000 o / min. Resultatet er, at GLA 200 CDI - er et gennemsnitligt medlem af bevægelsen, både byer og forstæder. Lidt mere - og bilen vil stige til en række familie biler.

motoreffekt og brændstofforbruget

GLA er mere dynamisk Matic 250 med motor i den fire-cylinder og et volumen på 2 liter. Under motorhjelmen - en rigtig 210 heste, der legende trak en halv ton køretøj vægt. Hastighed på 100 km / t bilen er ved at vinde i 7 sekunder. model kørsel ved høj hastighed er også imponerende, turbo efterlader ingen tvivl i hans "afgift". Transmission kun styrker ejerne i en positiv udtalelse om de udestående kvaliteter GLA. Den eneste bittert faktor - er forbruget af benzin. væk 100 kilometer præcis 15 liter, hvilket ikke er så lidt.

Mercedes Benz GLA har fremragende balanceret suspension, hvilket er noget overraskende i betragtning af tendensen af design kontorer i Stuttgart for afskaffelsen af den glatte fremskridt af en personbil. GLA på eksemplet kan du se, at de ikke virkede - bilen går glat, stille og roligt, og overfører til salonen kun ekkoer af vej uregelmæssigheder. Og dem i rækkevidde meget afdæmpet tilstand takket være god lydisolering af undervognen.

fremkommelighed

Bilen blev testet med super ekstrem strækning af vejen, hvor den sædvanlige front-bil er beordret til at blive vist. Men firehjulstræk Offroad følte sig som en fisk i vandet, udfører fantastiske kolbøtter på stød og klipper. Anstændigt for en model som Mercedes Benz GLA klasse frihøjde, gør det muligt at passere overalt.

Succesen med off-road transportform er med til elektronisk styret flerpladekobling i peredneosevom drev. Drejningsmoment standard kommer fuldt til forhjulene og bagakslen med forbindelsesstangen fordeles mellem de forreste og bageste aksler i et forhold på 50/50.

Også i firehjulstræk tilstand, systemet fungerer stabilisere forbinder forskelle med bremserne på hvert hjul. Hvis nogen hjul hænger i luften, bliver den automatisk låst bremse og rotationen stopper. Det er nødvendigt for at redde den bærende idé.

overraskelser

Mercedes GLA klasse, hvis clearance - 142 mm - har overrasket offentligheden, har udarbejdet en anden lignende overraskelse. Det var en modifikation af GLA 45 AMG, udtrykkeligt hævder titlen på en af de mest tåbelige modeller af tyske bilindustri. Hvis sport udførelsesform suspension Mercedes GLA 200 clearance var 142 mm, derefter GLA 45 AMG kørehøjde var 140 mm. Men hvis du ikke er opmærksom på den smalle kløft mellem kørebanen og undersiden af bilen, motoreffekten GLA 45 AMG til 360 hk. a. og 100 km / t på 4 sekunder om noget snak. Dette er den model af GLA i forskellige forklædninger og transformationer, der kunne have misundt mange-bevæbnet indiske gud Shiva.

GLA er målrettet på vej med at opgive, i forventning om kontrol af føreren, men det er usandsynligt at ønsker at være lydig, så snart. Selvom et splitsekund adlyde. Dette - den højeste klasse af bil, dets strukturel karakter. Og det er ligegyldigt, brændstofforbrug (20 liter pr 100 km) - nogen kriterier tilbage til den pragt af Mercedes Benz GLA.

Værdighed og priser

Således Mercedes Benz GLA class2014, som clearance (140 mm) ikke tør kalde clearance, en model iført suit "GLA 45 AMG", 4 sekunder scoret 100 km / t og luft fortsætter med at rippe åben. Og hvis et øjeblik for at drukne en speederen til gulvet, at maskinen er nem at omgå går i den rigtige vognbane med en hastighed på 250 km / t "Lotus-Elite". Det er sådan en vanskelig linje, som omfatter biler Mercedes GLA i 2014, clearance af der, som det viser sig, ikke altid lige meget.

Priser Mercedes Benz GLA ganske passende klasse tilbydes biler på det russiske marked. Prisklasse på Mercedes GLA 45 AMG er stadig ukendt, og salget af de mest populære modeller i lang tid fået fart. Den billigste GLA 200 vil koste omkring 1 million. 380 tusind rubler. Maskine GLA 200 CDI turbodiesel kræver penge med en hastighed på ca. 1,43 millioner rubler. En firehjulstræk 4MATIC GLA 250 vil koste 1 million. 540 tusind russiske rubler. Priserne naturligvis "bide", men bilen tilbehør til alle disse mærker kan fratage nogen skeptiske argumenter.

Valgmuligheder

Sættet indeholder 7 airbags, tre af dem foran, der ligger i ratstammen, på fødderne af føreren og niveauet af instrumentpanelet foran passagersædet foran. Sæder selv sammenklappelig struktur, brudsikkert, ved anslaget ikke er brudt, men kun deformeret. Chassis er udstyret med en effektiv stabilisering system bi-xenon forlygter, alle opvarmede sæder, 17-tommer hjul og mange andre nyttige ting, uden hvilken maskine - det er bare et transportmiddel. Svært, ofte kontroversielle, SUV Mercedes Benz GLA føler sig sikker på det russiske marked, ændring af diverse udstyr lader intet tilbage at ønske. Anmeldelser af Mercedes Benz GLA eneste positive.