Fordele og ulemper ved chip-tuning af motoren. Chip-tuning: hvad det er, funktioner, anmeldelser

Tidligere, for at en eller anden måde forbedre ydeevnen af bilen, bilisten måtte sælge det eller videregive skrot, og i stedet købe, hvad interesserede. I dag, i forhold til at forbedre situationen er interessant. Tak til teknologi på alle biler udstyret med computeren, kan du ændre nogle egenskaber. Også mange forsøger at forbedre bilens præstationer, mens ikke at investere i denne proces betyder. Til dette formål er chippen-tuning anvendt. Hvad er det, og hvad er fordele og ulemper? Disse spørgsmål er af interesse for mange bilejere i dag.

Chip-tuning - hvad er det?

Den nyeste form for ændring i motorens specifikationer, som i dag hedder chip-tuning, ikke så nyt, som det er sædvane at sige. Teknologien opstod i midten af 90'erne. Mens den største fordel ved denne ændring har været muligt at forbedre motorens ydeevne uden behov for indgriben i sine mekanik.

Disse manipulationer med tekniske parametre powertrains gjort muligt takket være fremkomsten af elektroniske komponenter, der styrer driften af køretøjet og dens motor. ECU, generelt er intet mere end en speciel computer, der styrer driften af alle systemer i køretøjet. Hvis denne computer, er det baseret på en chip eller chip. At chip - støtteprogrammer, der er skrevet og installeret på fabrikken, hvor omkring en eller anden bil.

Denne metode til tuning - faktisk ændre forskellige indstillinger i programmet og computeren enhed. For at gøre dette, er der mange forskellige software-værktøjer. Som et resultat, efter at have foretaget ændringer for at forbedre ydeevnen af kraftenheder, og nogle bilejere hævder, at det er muligt fuldt ud at udnytte det fulde potentiale af motoren.

Hvem gør chiptuning motorer

De gør det ikke mekanik, og programmører, der er i stand til at forstå essensen af arbejdet og computeren algoritmer for forskellige mærker og modeller af biler og er i stand til at gøre det nødvendige for at forbedre ydeevnen, forandring.

Fordele og ulemper ved chip-tuning af motoren afhænger i høj grad, der udfører det. Resultatet af proceduren er ikke afhængig af teknologi funktioner og af den mand, der er engageret i at redigere firmwaren. Hvis han ikke forstår nuancerne i en bestemt motor, fordelene i en sådan procedure vil ikke, og bilen ejer vil modtage en solid ulemper.

Hvordan laver computersoftware modifikation

Den første ting du skal forberede særlige software-produkter, der er i stand til at foretage ændringer i arbejdet i hardware og software eller computeren. Når værktøjerne er valgt, vil du se data tabellen på computerskærmen. For komfort og bekvemmelighed for at arbejde med dem, de bragte i en velkendt grafisk visning.

Derefter ændringen i parametrene og omskrive chip. Fordele og ulemper ved chip-tuning af motoren og andre systemer kan ses efter den egentlige prøve. Foretag ændringer i systemet kan overvåge de giftige emissioner i processen med bevægelse i driften af tændingen, og brændstoftilførslen kan ændres algoritmer. Tilladt at begrænse motoromdrejningstallet.

motor chiptuning: fordele og ulemper

Eksperter, der beskæftiger sig med sådanne ændringer, hævder, at blandt fordelene ved proceduren for intervention i firmwaren - muligheden for at øge kapaciteten, at få chauffører fra at skulle skifte gear ofte, muligheden for at gøre sikker overhaling. For biler med automatgear, kan du gøre parameteren mere jævnt. Selvfølgelig, det er et plus.

Dog vil opmærksomme læsere bemærke, at hvis motoren vil operere ved høj effekt, og brændstofforbruget vil stige og ingen økonomi vil ikke. Eksperter siger, at stigningen i brændstofforbruget ikke skal være bange. magt vækst øger ikke "appetit" af motoren.

Sagen er, at ifølge eksperter, på grund af ændring af motoren vil være i stand til at sprede bilen med en hvilken som helst hastighed uden at skulle skrive dem. Det er det, er i stand til at levere motor chiptuning. Fordele og ulemper (VAZ-2170 ingen undtagelse) - stigning i produktiviteten på det sædvanlige brændstoffets strømningshastighed.

Ifølge de anmeldelser, chip-tuning procedure, korrekt lavet, reducerer mængden af brændstof, der kommer ind i motoren, og drivaggregatet magt øges ved at øge effektiviteten af forbrændingen brændstof.

Typer af chip-tuning: tuning software

Producere indblanding i computeren firmwaren på to forskellige måder. Den første mulighed - en software indgriben. Om ham allerede sagt - det er den mest effektive. Fordele og ulemper ved chip-tuning af motoren er allerede klart. Dens essens er, at kalibreringen, som er lavet på fabrikken til forsyningsnettet brændstof, skifte til den ønskede ydelse. Jeg må sige, at der er tre typer af kalibreringer. Standard chip-tuning, fordele og ulemper ved som er interessante for mange bilister, der giver mulighed for at finde en balance mellem den effektive arbejde af motoren og dens appetit. Denne kalibrering er indstillet fra fabrikken. Dynamisk chiptuning muliggør en betydeligt område at øge energien og kørselsdynamikken. Men uden en stigning i effektiviteten af enhedsomkostningerne vil også stige markant. Her bilisterne nødt til at tænke igennem alt, der giver chiptuning af motoren, fordele og ulemper ved det. Her er valget enkelt: enten bilen vil være hurtig eller økonomisk. Der er også kalibrering rettet mod effektivitet. Denne fremgangsmåde er fuldstændig modsat den anden. Dens essens er, at "appetit" af motoren snit.

mekanisk mellemkomst

Denne opfattelse - Ældre. Det bruges af amatører. Hvis du mener de anmeldelser, det er egnet til ældre biler, hvor der ikke er brændstofindsprøjtning. I dette tilfælde, det arbejde, der udføres af hånden, uden brug af elektronik. Under processen med at ændre de enkelte dele og systemer, der kan påvirke effektiviteten (fortænding).

Fordele og ulemper ved chip-tuning af motoren ved hjælp af denne teknologi - det er en reel mulighed for at øge kapaciteten, reducere ydeevnen, men fra minusser anmeldelser fremhæve, at du har brug for en masse erfaring i reparation af biler og en alvorlig sum penge.

Interferens i arbejdet i dieselmotorer

For dieselmotorer i nye køretøjer sådanne ændringer er også meget relevante. Først og fremmest programmets interventioner kan forbedre hastigheden og trækkraft udførelsen af bilen. Derudover er der nye muligheder for overhaling. Hvis bilens ejer dieselbiler vil ønske at vende klimaanlægget, motoreffekten på det næsten ikke påvirket. En ting mere: Hvis indstillingerne ikke længere er opfyldt, altid indstillinger ECU kan returneres til sin oprindelige tilstand.

Det er, hvad der giver den moderne chauffør chiptuning dieselmotor. Fordele og ulemper ved denne teknologi i almindelighed, er de samme som for benzin atmosfæriske. Da de fordele - øget effektivitet, mindre - øget forbrug i løbet af aggressiv kørestil.

Chip tuning og ressourcemæssige dieselmotorer

Høj kvalitet chiptuning skabt på baggrund af firmwaren. Selve processen er bare kalibrere det program, der styrer driften af motoren. Funktioner stige til 40% - det er en god chip tuning. Plus - produktivitetsvæksten, ingen minusser. Alle komponenter anvendt i producenten af et reguleret bil formular, ikke slides for tidligt.

Konsekvenserne af chip-tuning

Alt dette lyder mere end tiltalende. Modstå fristelsen til at lave en chip-tuning af motoren, er fordele og ulemper ved hvilke beskrives i denne artikel, er det umuligt. Men stigningen i magten - det er en alvorlig risiko. Øg eksempel magt turbo dieselmotor vender på grund af den større mængde luft til elsystemet. Møllen skal fungere ved et højt tryk og høj omsætning - pumpehjulet vil simpelthen ikke opretholde dette.

Men for strøm er det ikke kun i luften. Yderligere brændstof passerer gennem de dyser, som er fastsat af producenten. Denne serielle løsninger, der ikke er beregnet til sådan brug. Torch i dette tilfælde vil falde på stemplet, som i det øjeblik er på vej ned. Se mekanik antal stempler smelte og partikelfiltre, katalysatorer posechennyh kompressorblade og krakket motorblokke. Så i beslutningen om en sådan operation, er det nødvendigt at tænke over det.

Så fandt vi , at en sådan chip-tuning , og hvad er fordele og ulemper.