UAZ med bevaring: Vedligeholdelse

UAZ har altid været kendt for sin høje trafik. Det betyder ikke noget, "Bobby" er eller "brød". Selv moderne "Patriots" kan give odds fremmed "Toyota" og "Nissan" med deres efterligning af en fuld drev og låse. Skal jeg købe en UAZ med bevaring i militære enheder? Lad os finde ud af.

Egenskaber

Denne type udstyr har en masse faldgruber. UAZ-469 køretøjer (militære, med konservering) - et tveægget sværd. Før du køber en sådan maskine skal du omhyggeligt gøre hende ekstern prøve. Hvis alle betingelser er opfyldt ved oplagring af køretøjet, udføre almindelig vedligeholdelse og reparation, sådanne modeller er velegnede til yderligere anvendelse. Ofte denne teknik interesserede fiskere og fangere - folk, der har en prioritet for høj permeabilitet. Køb med det formål at bygge en off-road køretøjer - monteret store mudder dæk, brede hjul, power kofangere, spil og andre off-road egenskaber. På komfort i UAZ, dog. Derfor UAZ - maskinen kun for ture uden for byen, hvor der ikke er veje - til skov, sø, flod.

vedligeholdelse

Denne operation skal udføres med en hvilken som helst teknik UAZ. Sådan konstateres, om reparation eller vedligeholdelse af maskinen var lavet til at købe eller er det bare dræbt "i skraldespanden" teknologi? For det første skal vi være opmærksomme på tilstanden af gummidele. This kølerør (de skal være blød og uncracked) olie sæler, bøsninger og andre gummi. Vær opmærksom på brændstoftanken, hvis under inspektionen var der ingen benzin, er det ikke den bedste måde påvirker dens tilstand. Kapaciteten kan simpelthen rust. En brændstoftank reparation - noget temmelig alvorligt. Nødder - de også skulle "smide et blik." Hvis de er rustne, derefter fjernelse af en bestemt knudepunkt eller element de nødt til at skære vinkelsliberen eller boret.

Suspension og PPC

For det andet, skal du kontrollere køreegenskaber. Lige bemærke, at den militære UAZ med bevaring - maskiner er ikke for hver dag. Selv med ordentlig pleje, jeg rider det hver dag, er det meget svært - "militære rødder" give at vide om det. Vedligeholdelse bør omfatte transmissioner og chassis. Hvis transmissionen olie ikke ændres, efter nogen tid vil det mislykkes synchronizers. Hvordan defineres det? For at gøre dette, skal du dispergeres ved at skifte til 4 eller 3 transmission og derefter fjerne foden fra gaspedalen, uden podgazovok, herunder reduceret. Overdragelsen skal omfatte glat, ikke stram, og i endnu højere grad uden crunches. Tilstedeværelsen af mindst et af disse tegn taler om forringelse af synchronizers. Måske, gearkasse og alle drives uden olie. Også, vedligeholdelse af køretøjet UAZ ( "brød") med bevarelse kommer ned til at skifte olie på gearkassen bagakslen. Undersøg stand: han må ikke lække, forlader bunden af fedtet, fedtet spor. Potekshie broer ses på lang afstand.

Udskiftning af enheden kan koste titusinder af rubler. Også se tilstanden af skrueakslen. Maskinen er således i neutral. Akslen kan have slør og deformation af sporene. Crosses - bør være proshpritsovany og have smøring. Enhver forskydning kardanaksel medføre ubalance - ryster maskine ved hastigheder bliver det uoverskueligt.

snyd kunder

Du kan ofte finde annoncer "Køb UAZ-469 med bevaring." Men med ordentlig eftersyn viser det sig, at ingen konservering af bilen, og der var aldrig. Det er bare en gammel UAZ, arvede forhandlere, der malede det igen, og sat på nye dæk, der sælger under dække af en ny bil. Men en log transmission uden synchronizers, rustne møtrikker under kølerhjelmen og "hullede" bro taler for sig selv. Kræve, at sælgeren dokumenter, der beviser køretøj, der tilhører en bestemt militær enhed. Så du beskytte dig selv fra de tricks af svindlere, der forsøger at sælge dig en skrot i skikkelse af en ny bil næsten.

Yderligere vedligeholdelse

For du har købt UAZ konservering tjente så længe som muligt, er det nødvendigt at gøre sin vedligeholdelse:

• Kontrolleres udvendigt køretøjstyper: korroderede dele skal males, efter fjernelse af rust selv. Hvis det er muligt, udføre en fuld korrosionshæmmende behandling. Dette gælder især for de store byer, hvor vinteren vejen spilde tonsvis af kemiske midler. Lag "korrosionsbeskyttende" UAZ pålideligt beskytte kroppen mod forrådnelse. Rust - den værste fjende af metal, og endnu mere, hvis karosseriet.
• Fjern tændrørene. Hvis de er slidt op, er tegn på slid, patina, snus, osv, skal de udskiftes med nye.
• Udfør olieskift i motoren. Husk, at med den nye fedt og udskiftning af filteret. Om vinteren, hæld en flydende olie, om sommeren - tværtimod. Bemærk også tilstedeværelsen af oliepletter. Hvis bilen bruger en masse fedt på tusind kilometer, mulig opdeling af en af pakningerne i motoren.
• Kontroller tilstanden af styrestænger. Tilbageslag og stamme på dem, bør ikke være.
• Stop ved hældningen og sætte bilen på håndbremsen. Hvis hammeren ikke holder, er det nødvendigt at stramme sine justerbolte. Men nogle gange endda denne procedure ikke hjælper - outputtet bliver installationen af nye kabel parkeringsbremse.
• Kontroller batteriets status - elektrolytter, der er i det, skal udfyldes ensartet i alle 6 huller. Om vinteren anbefales det at sætte en mere kraftfuld batteri med mere strømstyrke. Så starte bilen i koldt vejr, vil ikke bringe vanskeligheder.

bremser

Du bør tjekke den bremsebelægningsslid - de er "spaltelampe indikatorer", hvis de er synlige - friktionsmaterialet skal udskiftes med en ny. Efter udskiftning af behovet for "pumpe" bremsesystemet. Tilstedeværelsen af hendes zavozdushin væsentligt forringe stemplerne til at flytte blokke på disken. Husk også, at denne væske er hygroskopisk og absorberer fugt - fra tid til anden er det nødvendigt at ændre. Erhvervelse militær UAZ med bevarelse, er det bedre at gøre det samme. Dækket op og i endnu højere grad at blande forskellige bremsevæske Det er strengt forbudt.

resultat

På baggrund af ovenstående kan det siges, at en sådan UAZ har flere positive punkter - pris og god teknisk stand. Men med hensyn til sidstnævnte, må vi også kigge efter sådan en bil er god. Køb UAZ bevaring kan være for 100-150 tusind rubler. Udgivelsesår samtidig - 1980-1992.

Så vi regnet ud, hvordan man producerer teknisk militær UAZ bil service og købe en bil i god stand.