Bil vedligeholdelse er nødvendig for pålideligheden af deres drift

Endelig en drøm for din nye bil, og han er nu med dig. For at fejre, er du på første helt til ham ikke adskille. Derfor begik umærkeligt som hans speedometer dial cifre 2000 kilometer. Her i dette øjeblik, og bør være nøjagtige. Mens stort set alle bilister ved, at den første bil vedligeholdelse skal udføres efter 10 eller 15 tusinde kilometer (afhængig af producentens krav), er der en række værker, som det er ønskeligt at udføre efter at have kørt 2.000 km.

Først og fremmest, er du nødt til at inspicere bilen, kontrollere dens generelle tekniske tilstand og spænd om nødvendigt mount enheder. For at inspicere den tekniske tilstand og batteriet mount. For at kontrollere kølevæske niveau er nødvendigt at undersøge ekspansionsbeholderen, bør niveauet ikke overstige «MAX» mærket og være 3-4 centimeter over mark «MIN». Et must er også et dæktryk overvågning og kontrol af eksterne lygter. En sådan ekstraordinær vedligeholdelse af bilen vil give dig tillid til pålidelighed og sikkerhed dets drift.

I fremtiden operationen er nødvendigt at have regelmæssig bilpleje. Denne service er, hvad der kræves for at udføre en række obligatoriske service operationer, som leveres af producenten. Vedligeholdelse skal ikke kun sikre, men også for at garantere sikkerhed, komfort og miljøvenlighed af køretøjets drift. Typisk hyppigheden af service og det nødvendige beløb til at fuldføre handlingen afhænger af antallet af kilometer, samt det tidsrum, der er gået siden den foregående MOT.

Men det er vigtigt i vores tid er også de betingelser, hvorunder en bil drives. Stor betydning er ridning på støvede og mudrede veje, drift med høj belastning: Kørsel på bjergveje eller med hyppige stop (byområder). Du skal også overveje kørsel med anhænger, deltagelse i sport, drift i områder med høj luftfugtighed og ekstreme temperaturer alle påvirke længden af den periode, hvor bilen vedligeholdelse skal udføres.

Normalt, timingen af sådanne tjenester er angivet i tjenesten bogen. De fleste biler har en særlig indikator, der lyser efter et sæt producent af lange serviceintervaller, dvs., tager hensyn til fristen løber fra den sidste "reset" indikator. Men i mange nye bilmodeller sådanne indikatorer er i stand til at tage hensyn til ikke kun køre, men tid samt de betingelser, hvorunder køretøjet benyttes. I dette tilfælde skal du have, vil ikke blive styret af den afstand, at bilen er gået, og læsningen af indikatoren.

Forordninger, som holdt vedligeholdelse af biler, kræver to typer af behandlinger. Den første gruppe af procedurer omfatter udskiftning af forbrugsmaterialer væsker og materialer: motorolien og luftfiltre, brændstof filtre, filtre af andre køretøjssystemer som nødvendigt, tændrør, motorolie og andre olie-i enheder, bremse og transmission væske. Den anden, lige så vigtig gruppe af procedurer er en obligatorisk betingelse overvågning af alle enheder, samlinger og elementer til køretøjets drift sikkerhed. Dette er primært en bremsesystemet, motor, styretøj, affjedring og transmission. Fuld service bil er at udføre begge typer af disse procedurer, de er dens obligatorisk og integreret del. For eksempel er der ingen mening i bremsevæske udskiftning, hvis bremseskiver er slidt over normen. Det er kun den obligatoriske gennemførelse af alle planlagte aktiviteter garanterer pålideligheden af driften af køretøjet.