Finanser, Skatter
Vejskat i Hviderusland. Størrelsen af vejskat i Hviderusland
For to år siden i Belarus gik op transporten skat. I perioden 2014-2015 ,. grundværdi, der beregnes på grundlag af denne form for indsamling, steg med 20%, smp. e. med 150 tysyach BYR (Br) til 180 tusind. I denne henseende er mange bilejere opstod den naturlige spørgsmål: Må ikke gå op i Hviderusland vejskat i den nye 2016? Lad os se på tallene for de forskellige kategorier af borgere. Umiddelbart skal det bemærkes, at fra 1. januar 2016, er basisværdien nødvendig for beregningen af denne type skat, igen steget og er nu på 210 tusind rubler.
For personer
For denne kategori af borgere i den vejskat i Hviderusland, selvfølgelig, det afhænger primært af typen og vægten af køretøjet.
Den mest populære for enkeltpersoner egen bil vil have sådanne parametre:
- mindre (˂ \ =) 1,5 tons - 3 BV (base værdi);
- masse 1,5-2 tons - 6 BV;
- 2-3 tons - det er så meget som 8 basisenheder;
- vejer mere end 3 tons - 11 BV.
De borgere, der ejer lastbiler varierende grader af bæreevne, kan regne med sådanne midler:
- ikke mere end 2,5 ton - bliver nødt til at betale 8 basisenheder;
- vejer 2,5-3,5 tons - 17 BV;
- mere end 3,5 tons, men mindre end 12 tons - 22 grundlæggende enheder;
- vejer over 12 tons - 25 værdier (baseline).
De samme priser gælder for SUV. Siden 2016 for traktoren, uanset den begrænsende opløsning af masserne, nødt til at betale en "fast" på 20 BV.
Dem med trailere, også bliver nødt til nøje afveje dit køretøj.
Denne forskel i satserne for offentligt ansatte, fordi den større masse af trailere, vil højst sandsynligt ikke anvendes til private formål, og for at gøre forretninger. Derfor skatteprocenten for dem er ganske høj.
Tilsyneladende på grund af samme grund blev det fastslået ejere vejafgift og bus. Men det hele afhænger af antallet af pladser:
- ˂ 20-12 BV;
- 21-40 "pull" er allerede på de 17 grundlæggende enheder;
- ˃ 40 - det er så meget som 22-værdier (baseline).
Til individer er mest fordelagtigt at ride på vejene i landet på en motorcykel. Vejskat i Hviderusland med denne type transport omkostninger for ejeren kun 2 grundlæggende enheder om året.
For juridiske enheder
Meget værre i denne henseende til juridiske personer. For dem, selvfølgelig, satsen for vejskat i Hviderusland er meget højere. Så hvis du ejer en virksomhed eller forretning, har du sandsynligvis bør genoverveje nødvendigheden af at opretholde en stor flåde af køretøjer.
- ˂ 1 ton - kræve deling med 7 BV;
- fra 1 til 2 tons - koste 9 basisenheder;
- 2-3 tons - skat vil være 11 BV;
- per bil ˃ vil vejer 3 tons skal betale 14 BV vejskat.
Med trailere, også, alt er ikke så enkelt:
- til 750 kg - 5 BV;
- over 7,5 tons - 12 BV;
- for at give RV (trailer campingvogn) kommer til at betale 5 grundlæggende enheder (frem til 2016, var tallet 7 BW).
Hvis din virksomhed har lastbiler, forberede disse beløb:
- ODP ˂ 2,5 - 12 DB;
- 2,5-3,5 m - 17 enheder (base);
- fra 3,5 til 12 tons - så meget som 22 basisværdien;
- til masser over 12 tons skal betale 25 BV.
Men gebyret for busser er ikke anderledes fra private ejere (fysiske personer) for juridiske enheder. Sandsynligvis er sådanne takster indstillet således, at fysiske personer, der har til deres rådighed i bussen, er det usandsynligt, det vil gå i supermarkedet for dagligvarer, og vil bruge det til erhvervsmæssige formål.
Profitable virksomheder til at ride på en motorcykel. Det vil koste kun 3 grundlæggende enheder.
Hvordan til at betale
Oftest vil mængden af vejskat i Hviderusland blive opkrævet med bilejere i løbet af inspektionen køretøj. Afhængigt af hvor gammel din bil er, og hvilken kategori det tilhører, kan vejen være afgiftspligt i henhold til ordningen:
- en gang i 2 år;
- årligt;
- to gange i løbet af året.
Disse bilister, der får lov til at passere inspektion af køretøjet en gang i 2 år skal betale vejafgift på dobbelt takst.
Er der gavner
Men der er kategorier af borgere, samt køretøjer, for hvilke betalingen af vejskat i Hviderusland er der en reduceret sats. Men de er ikke så meget:
- Biler medicinsk pleje;
- Transport MVD, KGB, Forsvarsministeriet og statsgrænsekontrollen Udvalg;
- busser og trolleybusser (offentlig transport).
Det er vigtigt at bemærke, at siden 1. januar 2016 afskaffes privilegier 50% tidligere indstillet for pensionister. Nu rabatten på halvdelen af samlingen er lagt kun for veteraner, og da kun, hvis der er en medicinsk dokument, der bekræfter egnetheden af ansøgeren til køretøjets drift (med andre ord, hvis veteranen var i stand til at bestå en lægeundersøgelse), mens den faktisk styre køretøjet kan være helt anden person.
for taxier
Desværre, for denne type køretøj også vises ikke nogen aflad. Størrelsen af vejskat i Belarus, i henhold til lovgivningen, taxachauffører betalt to gange om året, som det er, hvor meget tid de har til at passere inspektion. Skattesatser bestemmes baseret på den faktiske vægt af køretøjet er angivet i databladet.
Når pengene kan returneres
- stempelafgift, er blevet betalt mere end nødvendigt, eller beløbet ikke burde have været opkrævet på alle;
- person betaling af gebyret, giver afkald modtagelsen af beslutningen om retten til at deltage i trafikken, indtil det er refereret i "Beltehosmotr";
- køretøjet ikke passere inspektion, ejeren nægtede at udstede en tilladelse.
Hvis du har betalt vejafgift for hele året, og bilen sælges for eksempel i april, er en tilbagebetaling ikke er fastsat. Desuden, hvis for eksempel i juni samme år du køber en ny bil, vil motorkøretøj skat skal betale igen.
Hvor pengene skal gå
Den betydelige udgifter til vejskat i Belarus embedsmænd traditionelt forklare det faktum, at de indsamlede penge vil blive brugt fuldt ud for bygning af nye offentlige veje, samt til reparation af eksisterende belægning. Da det er ret vanskeligt at tro, fordi motorvejen og motorveje fra Minsk til regionale centre, samt biveje ikke er blevet moderniseret i lang tid.
Det antages, at vejen provenuet fra opkrævningen af told i indeværende år, deles ligeligt mellem det lokale og det nationale budget. Men indtil videre er det kun planer. Til dato, alle penge modtaget som følge af transport afgifter, der er akkumuleret i det nationale budget. Det er der for at beslutte, hvad og hvornår at reparere vejen. Lederen af de akkumulerede midler er Transportministeriet for Republikken Hviderusland.
Similar articles
Trending Now