Viskositeten af olien og dens indflydelse på køretøjets motor

Enhver væske har en viskositet, er det denne egenskab bestemmer dets fluiditet. Automotive olie er beregnet til at udføre en række opgaver, så hver parameter har indflydelse på den overordnede kvalitet. Viskositeten af olien er ingen undtagelse.

Det vigtigste tekniske problem med enhver motorolie - at stoppe friktion af bevægelige dele under motorens drift. Ideelt er friktionskraften bør være minimal med høj holdbarhed olie, bør dets egenskaber forbliver konstant over et bredt temperaturområde.

For at realisere denne idé i praksis, og skabe et stof, der opfylder alle krav, er det meget vanskeligt. Desuden skal du være opmærksom på, at under bevægelsen af lasten er i konstant forandring, og bilindustrien motorolie temperatur vil være meget anderledes i nogle øjeblikke det vil nå 140-150 grader.

Men eksperter arbejder konstant på at skabe motorolien, som ville være så tæt på dets egenskaber til de nødvendige parametre. Videnskaben har gjort på dette område helt et skridt fremad, så moderne motorer er langt mere kraftfuld og effektiv end sine forgængere, og de arbejder længere.

Viskositeten af olie er en af de vigtigste parametre. Mens motoren er kold eller ikke virker på fuld kapacitet, er olien i motoren begynder at blive tyk. I denne forbindelse er der et krav, at olien skal forblive flydende under nogen omstændigheder, selv om udetemperaturen er langt under nul. Jo bedre flydeevne af olien, jo bedre vil det beskytte motoren under drift.

Indekset for viskositet

At bestemme viskositeten af olien, har eksperter indført en særlig indeks, som afspejler afhængighed af de vigtigste parametre (herunder viskositet) af temperaturen. Jo højere indeks, jo bedre olien holder sin flydeevne selv ved lave temperaturer.

Olien skal under alle omstændigheder forblive på motordele, men samtidig bevare sin flow. Olie klassifikation er normalt udføres på indekset, da det er en af de vigtigste indikatorer, som til en vis grad afspejler de vigtigste karakteristika.

5W-indekset indikerer, at motoren kan køre selv ved en temperatur på - 35 grader uden forvarmning. Jo lavere temperatur, vil den kompaktere olie blive, og det er vanskeligt at "styre" motoren, betyder det, at starteren ikke kan starte motoren. Når du vælger en bestemt motorolie bør du altid fokusere på de vigtigste opgaver, men ikke at forglemme anbefalingerne fra producentens biler. Det er nødvendigt at tage hensyn til udformningen af motoren, graden af forringelse, de mest almindelige former for drift, og så videre.

Motor effektivitet

Derudover olieviskositet påvirker motorens ydeevne, nemlig kraftfordeling. Når motoren kører noget af energien er brugt på sine egne interne behov, dvs. dette betyder, at motoren kræver energi for at overvinde friktionskræfter, der opstår i kontaktpunkterne forskellige dele. Jo bedre og mere effektivt ville være olie, vil den mindre energi være spildt på dette.

Nu brugte olier klassificering, indtastet over American Society of Automotive Engineers. For at få den ene eller den anden kategori, skal olien opfylde visse krav. Kinematisk viskositet på olien bestemmes ved 40 og 100 grader, og måles ved at lede en specielt kurvede rør - viskosimeter. På grundlag af dette bestemmes faktiske viskositet af olien, som anvendes til at identificere en særlig formel. Sådanne forsøg til at bestemme kvaliteten af olien, samt tildele en bestemt kategori.