Bageste skivebremser på VAZ-2107: Installation

Ejere af klassiske modeller af AvtoVAZ er godt klar over, at bremserne på disse biler altid har ladet meget tilbage at ønske, herunder om "syv". Situationen kan forbedres. For at gøre dette, skal du indstille den bageste skivebremser på VAZ-2107. Effektiviteten af disse systemer er kendt for alle. Derfor bilejere skifter ofte af tromleenheden på deres disk modstykker.

Proceduren kan gøres uafhængigt. Men vær opmærksom på, at processen er ganske tidskrævende. Desuden vil denne operation har brug for særligt udstyr. Men for de "klassikere" af ejere, intet er umuligt.

Tips og tricks

Bageste skivebremser på VAZ-2107 er mere effektive. Det er derfor, efter installationen af det bageste hjulpar skal yderligere at justere trykket i bremsekreds. Hvis du ikke gør det, vil det dreje meget tidligere end den forreste. Dette kan forårsage udskridning. Til installation vil det være nødvendigt at udføre svejsning, samt fræsning og drejebænk arbejde. Vær opmærksom på, at bilen, der gjorde sådanne designændringer, ikke vil være i stand til at passere inspektion. Men det skal bemærkes, at ethvert indgreb i bremsesystemet af bilen - det er en ganske farlig begivenhed. Hvis der ikke er tillid til tilgængeligheden af relevante færdigheder, så er det bedre at lade tanken om selv-installere skivebremser på VAZ og at overlade denne opgave til de professionelle.

Fordele ved denne løsning til VAZ-2107

Hvis alt det arbejde for at erstatte tromlen elementer på deres disk modstykker udføres effektivt og professionelt, er systemets ydeevne betydeligt forbedret. Blandt fordelene ved sådanne forbedringer kan isoleres høj effektivitet under bremsning.

Hvis forbedrer ventilation drev, vil dette system give pålidelig ydelse under kraftig brug. På skivebremser, i modsætning til deres kolleger tromle, akkumuleres ikke fugt. Det reducerer effektiviteten af bremseprocessen. Om vinteren, på grund af hendes bremser kan "fast." Bagakslen er låst.

Nødvendigt udstyr og forsyninger

For at installere skivebremser på bagakslen VAZ-2107, vil det være nødvendigt noget udstyr. Denne halvlinje i mængden af to stykker, komplet med låseringe, sæler og lejer. En anden er at købe eller få en støtte og hjul fra VAZ-2108. Men du kan bruge andre sæt. Behov skruer. Denne montering bolte til bremsekalibre, forskellige skiver og møtrikker, klemmer. Også erhverve afstandsstykker for forhjulene og monteringsbeslag til bremsecalipre. Sådanne dele, der skal fremstilles individuelt.

Om hovedcylinderen

System først nødt til at foretage en mindre ændring. Du kan gøre dette med et lille budget, eller købe dyre komponenter - en støtte og trykregulatorer. Men først er det nødvendigt at udskifte hovedcylinderen. Trykket, at det kan skabe, er ikke særlig stor kraft. Og med hensyn til driftssikkerhed er det ikke alt for godt.

Færdiggørelse af den forreste

Hvordan er ændringen af de bageste bremser? Skive (VAZ-2107) af indretningen menes forreste kontur rework. Her regner med det faktum, at bilen efter alle ændringerne vil ride en 14 eller 15-tommer hjul. Måske er slået ud af budgettet, og kan synes at nogle unødvendige. Men det er ikke kun af æstetiske grunde. Raffinement er forbundet med stabilitet og køreegenskaber. Den bedste løsning i dette tilfælde er udskiftningen af standardprodukter på forsiden sæt forbremser VAZ-2112. Dette kit er egnet til 14-tommer hjul. Desuden drevene i dette tilfælde - ventileret. Du kan afhente og et andet sæt bageste skivebremser på VAZ-2107. Med hensyn til caliperne, mængden af alle regelmæssige elementer i VAZ-2112. Diske kan købes ATE eller på noget andet valg. Men produktionen ATE - ventileret og har en rille. Disse diske vil blive sat helt på forsiden hub uden yderligere ændringer. Installation af dette kit bliver nødt til at gøre nogle beregninger og orden (eller lave din egen) holder til støtte. Etableret en eller anden grund ikke passer. Holder til en støtte skal have en tykkelse på ikke mere end 5-7 mm. Gør det det bedste af stål eller titanium. På salg kan du søge efter færdige produkter. Et par af sådanne armaturer vil koste $ 50.

På de bageste bremser: hvad de skal købe?

Tidligere FIAT-124 har bagbremseskiver, men når modellen allerede begyndt produceret på indenlandske transportører noget fra dem af flere grunde besluttet at opgive. Lad os se, hvad der ellers er vi nødt til at gå til de bageste skivebremser på VAZ-2107. Først skal du købe et sæt bremser på den helt ATE. Men det er også muligt at købe og dyrere udgave. Denne Power Disk fra samme mærke. Selv om effektiviteten af det er ikke meget anderledes fra billigere analoger.

Installation af bagbremseskiver på VAZ-2107 kræver rillen tilbage til halv-line drev landing. Bedre at bestille denne operation i nogen form for planter eller privat industriel virksomhed. Denne fremgangsmåde sikrer stor nøjagtighed ved relativt lave omkostninger. Ligesom det er tilfældet med de forreste bremser bliver nødt til at beregne og producere ikke-standard-adapter til montering af bageste caliper. Det antages, at egnede adaptere er de samme som på forhjulene. Sammen med installationen af bageste skivebremse anbefales at udskifte lejerne i aksen. For eksempel kan en velafprøvet produkt fra producent SKF.

Installationsprocessen demontering

Det første trin af demontering aksel til bagakslen. Så grundigt rengøre delene. Du kan vaske dem i benzin eller petroleum. Men hvis der er en ny halv-linje, kan du bare smide den gamle. Derefter bremsesystemet drænet væske. Næste demonteret eller dele af en tromlebremse. Behøver kun at forlade røret. Fjern derefter holderingen og fjerne hjulleje. Dette kan kun gøres ved hjælp af en presse. Ringen er lavet på en sådan måde, at den afrivning belastning er lig med fem tons. Du kan undvære pressen. Ringe bare barbarisk savet kværn. Men vi skal gøre det for ikke at beskadige akslen selv. Savning er ikke til det sidste. Endvidere splitringen en mejsel, og lejet fjernes. Halvakse skal spise igennem til den indre boring diameter bremseskiverne.

Installation disk på gulvet samling

Før samlingen vil blive holdt semi-akser, alle detaljer anbefales det at grundigt vaske og rengøre i benzin. Derefter oprette semiaxes duster gjort ikke-standard monteringsbeslag caliper og kompensere ring. Næste vasket bærende akse. Derefter elementet er smurt og presses på akslen. Dette gøres bedst ved hjælp af skrot rør. Lejet presses ind i proppen. Røret skal have en sådan diameter, at den hvilede på den indre ring lejet.

Sammenføjningsprocessen er som følger. Røret hviler på ringen, men denne gang med en hammer hit på den anden ende. Det skal afhente røret korrekt og præcist indstillet. Det skal ikke ligge an mod den ydre ring af lejet. Så sørg for, at landing lejet er pålideligt og effektivt. Dernæst opvarmes låseringen. Warming har brug for meget varme. Så ring monteret på akslen. Hvis det sætter sig modvilligt og løs, klippe det og installere en ny. Oftest elementet bliver dårligt på grund af utilstrækkelig opvarmning. Kræver en kraftig lommelygte. Når ringen er afkølet, et afstandsstykke monteret direkte bremseskiven. Det er nu fortsat kun at etablere de indsamlede gulv på bilen, for at konsolidere støtte og forbinde de bageste skivebremser på VAZ-2107-system.

tilslutning

Mens der er absolut ingen forbindelse vanskeligheder. Skivebremser bruges på fuld tid motorvejen. Du må heller ikke glemme "troldmand". Denne kontrol bremsekraft. Hvis hans VAZ-2107 eller anden grund ikke gør det, så skal du være sikker på at returnere den. Ellers vil den kraft blive transmitteret ujævnt. Som følge heraf vil bagbremseskiver aktiveres tidligere end forsiden. Mange fjerne "troldmand" og derefter fortryde det. Hvis bagbremsen greb før fronten, hvilket øger risikoen for udskridning køretøjer akse. Også i dette tilfælde vil bremsesystemet være ganske overophedet og slides hurtigt. Et element er fjernet på grund af den større effektivitet af bremserne. Men i virkeligheden er der ingen effekt. Det er bedre at returnere varen til det sted af fabrikken.

Skivebremser og parkering

Da installationen skiveorganerne kræver udelukkelsen af mekanisk parkeringsbremse aktuator, er det nødvendigt at installere en hydraulisk drev. Denne operation er simpel. Dette vil kræve kobling hovedcylinder, aktuator arm, samt to slangen fra bremsesystemet. Derefter metallet kogt specielle design i form af et lille hus. Optimal udnyttelse stål omkring 3 mm tyk. bremseaktuator stang er rettet fremad og forkortes. Derefter gjort den lille størrelse stempel, som derefter vil blive indsat i hovedcylinderen. Dette bør omfatte en parkeringsbremse stempelstang. Tilbage er kun at forbinde designet. Slangen hovedcylinderens kredsløb vises i køretøjet. Elementet forbindes til det første output i koblings- cylinder. Den anden slange går til "troldmand". Ordningen er enkel, selvom ved første øjekast kan virke skræmmende. Så du med succes justere de bageste skivebremser på VAZ-2107 med håndbremsen. Uden håndbremsen er problematisk at bruge bilen. Især hvis han er forberedt til den professionelle drifting.

anbefalinger lavet

Efter alle disse operationer kan kun bløder bremserne. I tilfælde af en modernisering af pumpning vil tage længere tid. For at gøre dette, skal du afmontere håndbremsen og sæt den oprejst. Dette vil fjerne luftlommer. Bremsevæske er bedst at fylde højere kogepunkt. Periodisk opretholde bagbremseskiver på VAZ-2107. Reparation af lignende tjenester fra andre lignende strukturer.