Cykel bremser: oversigt, typer, egenskaber og anmeldelser

Næppe nogen vil argumentere med, at bremserne er en af de vigtigste dele af ethvert køretøj. Og især cyklen. På cyklen bremser har et stort ansvar. De er ansvarlige for sundheden, og nogle gange endda menneskeliv. Derfor køber en cykel, skal du være opmærksom på deres kvalitet. Uerfarne cyklist, der kommer ind i butikken, kan fare vild i en række forskellige systemer. Derfor er du først nødt til at forstå, hvad der er bremserne, og hvordan de kan være forskellige fra hinanden.

typer af bremser

Cykel markedet er hastigt voksende og udvikle. Hvert år er der flere nye teknologier, løsninger og reservedele. Derfor er nogle dele aldring og ikke længere er konkurrencedygtige. I dag vil vi diskutere de typer af cykel bremsesystemer, som anvendes i udstrakt grad i moderne tid.

Så cykel bremser er sådanne typer:

1. Drum.
2. Kant (igen opdelt i: cantilever, chuck, hydraulisk, og Wee-breykovyh).
3. Disk (der er: mekanisk og hydraulisk).

På traditionel klassifikation første type kaldes på bremsepedalen, og den anden - hånd. Vi betragter nu hver type for sig.

tromlebremser

Denne type er kendt af mange fra sin barndom. Det er sådan en bremse installeret på den legendariske cykel "Ukraine", samt børnecykler "Eaglet", "Swallow", og andre. Han er ofte omtalt som den bageste eller pedal. Dette er sandt, fordi den er placeret i centrum af baghjulet og drives ved rotation af pedalerne i det modsatte. Som et resultat, rotation af slæden i modsat retning bremseklodserne monteret inden i tromlen, opdrættet i hånden og presses mod tromlen. Hæmning forekommer ved den kraft af friktion mellem sko og tromlen. Til dato er denne type, der anvendes i børns cykelmodeller, såvel som i den lave ende modeller af voksne bycykler.

Fordele ved tromlebremser:

1. Holdbarhed. Det er primært forårsaget af den omstændighed, at næsten ingen fall fugt, støv og snavs i den lukkede type mekanisme.
2. Tromlebremse ikke bære rand.
3. Enkelhed. Disse bremser er ikke behov for konstant vedligeholdelse.
4. Det virker, selv hvis krumning af hjulet, kræver ikke finjusteringer.

ulemper:

1. En masse vægt.
2. For at sætte farten ned, du har brug for at gøre en stor indsats.
3. Manglende evne til at bruge på multi-speed cykel modeller.
4. Tilstedeværelsen af en død zone. Når opretstående stænger bremsning umuligt.
5. Hvis kæden går ned med en stjerne, vil bremsen stoppe med at arbejde.
6. Drum cykel bremser gør det umuligt at bremse kraftigt. Når hvert sekund tæller, er det meget vigtigt.

Tromlebremser bruges på simpel nydelse cykling. I tilfælde, hvis kæden går ned, for større sikkerhed, mange er på forhjulet bremse er valgfri anden type.

Rim cykel bremser

Ærmer tromlebremser gradvist bliver forældet. En førende position på markedet besat fælg og skivebremser. Rim for i dag er den mest populære, da de er mere praktisk og billigere tromle disk. Princippet for driften af denne mekanisme er ganske enkel: når cyklisten trykker på knappen placeret på rattet, er spændte kabel, der overfører kraften af bremsearmen, og de til gengæld, presset puder til fælgen. Her igen, arbejdsstyrken af friktion. Lad os nu tale mere om hver type fælgbremser.

cantilever bremser

Mekanismen består af to arme, som hver er bremseklodserne. Armene er monteret drejeligt på gaflen. Ved hjælp af to valsetråde bevæger vægtstængerne som presser pads. Enheden er pålidelig og enkel, men det er fundet på moderne cykler sjældnere. Andre typer, med en mere effektiv mekanisme, efterhånden erstatte den.

Caliperbremse

Cykel bremser af denne type er oftest bruges på vej cykler modeller. Deres navn beskriver perfekt designet: trykkes puder mod fælgen ved hjælp af buede arme, ser meget minder om flåter. Spænd bremsen, samt en cantilever, er gradvist ved at blive forældet.

Hydrauliske fælgbremser

I modsætning til de to tidligere arter, i udformningen af sådanne bremser har roterende arme, på hvilken der er monteret puder, og de kabler, der fører disse håndtag på plads. Princippet om operationen er lidt anderledes. Bremsehåndtaget placeret på rattet, er en cylinder med væske. Klikke på det et rør overfører trykket i de to cylindre monteret på gaflen. Flaskerne skubbe pude i en vinkelret retning i forhold til fælgen, hvorved der opstår friktion og bremsning. Cykel bremser af denne type er meget effektive, så de anvendes i en retssag. På grund af den tunge vægt og besvær med servicering, dårlig modulation (evnen til at håndtere afmålt bremsekraft), og uoprettelig under vanskelige vejrforhold fælg hydrauliske bremser er ikke vant til andre typer af cykling.

V-bremse bremse

Som praksis viser, og anmeldelser, det er den mest almindelige opfattelse i dag fælgbremser. I henhold til princippet om arbejde, de er meget lig cantilever. Et reb tilføres fra siden, til den øvre del af en af bremsearmene. Trykke håndtaget håndtag monteret på patronen, som blokerer forskydes til hinanden og stoppe hjulet. Den parallelle presning af bremseklodser få en meget effektiv. Cartridge puder cykel bremser nemt kan udskiftes med en simpel sekskant.

Da denne type fælgbremser er mest udbredt på markedet i dag, vil fokusere mere på sine styrker og svagheder konstateret af brugere.

Således fordele:

1. Enkel og meget effektiv design til god bremsekraft.
2. Let vægt sammenlignet med tromlebremser og skivebremser.
3. Lave omkostninger.
4. Holdbarheden af mekanismen.

Uden fejl og ikke har gjort:

1. Reduceret effektivitet i kontakt med kanten af fugt og snavs.
2. Acceleration fælg slid i tilfælde af kontakt med enhver forurening.
3. Manglende evne til at bruge bredere dæk.
4. Hvis hjulet er ikke glat (det har "otte"), bremsen af denne type er vanskeligt at tilpasse sig den høje kvalitet arbejde.

Disc cykel bremser

Skivebremser blev flyttet til velosipedostroenie med bil og motorcykel. Som feedback af atleter og almindelige borgere, denne art er mest praktisk. Afhængigt af drevet, skivebremser er mekanisk og hydraulisk. I den mekaniske udførelsesform, kraften fra håndtaget til bremsen transmitteret gennem kablet, og en hydraulisk - gennem et system fyldt med væske. I begge tilfælde bremsekraften til sidst får på de puder, der presses mod en speciel skive monteret på ærmet.

Således skivebremsen består af en rotor (skive) og caliper (bremse biler). Rotorerne kan have en diameter på fra 140 til 220 mm. Jo højere score, jo større vægtarmen og bremsen fungerer effektivt. Caliper er monteret på rammen eller muffen. Inde i det installerede pads, som aktiveres ved hjælp af specielle stempler. Cykling pads til skivebremser er lavet af organiske materialer eller metalspåner. Den første mulighed giver jævn bremsning og hurtigt lappet og lappet anden lang og længere slid.

mekanisk

Mekaniske skivebremser, at dømme efter de anmeldelser, har fordelene af:

1. Det giver en meget mere potent inhibering end fælgen.
2. De tillader dig at kontrollere bremsekraften.
3. Operate i al slags vejr. Støv, snavs og fugt har stort set ingen effekt på kvaliteten af bremsning.
4. Må ikke bære ud fælgen.
5. Forhindrer ikke brug af bredere dæk.
6. Arbejde effektivt i en buet kant.
7. Lang tjene.
8. De har ikke brug for særlig vedligeholdelse.
9. Rotor nå til det niveau, meget lettere end i hydrauliske bremser.
10. Kabler kræver ikke særlig operation, i modsætning til hydrauliske linjer.

Selvfølgelig anmeldelser siger og ulemper:

1. Kan ikke repareres i marken uden specialværktøj.
2. På grund af de mange forskellige modeller og ændringer af dele søge lidt vanskeligt.
3. Under transport af afmonterede cykel sandsynlige rotor krumning på ethvert mekanisk påvirkning.
4. Nogle gange forstyrre mount cykelholdere.
5. De har en relativt høj vægt fælgbremser.
6. De er dyrere end fælgen model.

hydraulisk

Disc hydrauliske cykel bremser har de samme fordele som de mekaniske, plus et par af deres:

1. Den mest magtfulde bremsekraft af alle slags.
2. Fremragende styring af bremsekraften.
3. De opererer under alle vejrforhold.
4. Let at flytte bremsegrebet.

Ulemper hydrauliske bremser:

1. Reparation af hydrauliske ledninger er problematisk.
2. I tilfælde af krumningen af rotoren er det vanskeligt at tilpasse.
3. Højeste pris i forhold til andre arter.

Desuden hydrauliske skivebremser har de samme ulemper som mekanisk.

Valget af bremser

Typisk er cykler sælges med bremserne. Derfor, for at puslespillet over deres valg af almindelige forbrugere ikke behøver at. Fagfolk elsker også at indsamle cyklen fra de mest lide dem detaljer. I det første tilfælde er det nødvendigt at overveje flere punkter. For det første er producenten cyklen for at være en virksomhed, der har gjort ham rammen og hjulene. De resterende dele, herunder bremser, købt i andre virksomheder. Mange virksomheder, der fremstiller cykler, sat på dem er ikke meget gode komponenter at underdrive omkostningerne ved et færdigt cykel. Husk det, når de køber. For det andet, typen af bremser afhænger form af cyklen. For eksempel i lave omkostninger racercykler er som regel, tromlebremser. Disse kan være ledsaget af den forreste del af fælgen cykel bremser type. For billige mountainbikes sætte Wee-breykovyh bremse på vej, som regel - disk. Tredje, virksomheder, der er involveret i cykeldele, kan producere varerne i en bred prisklasse. For eksempel, hvis du spørger sælgeren i butikken show Shimano cykel bremser, kan det gøre et produkt kasse, forskellige designs og pris.