Den vigtigste ting du behøver at vide om flyet B 757-200

Boeing 757-200 - det er en af de mest populære fly i flyselskaberne. Denne mellemdistance smalkroppede fly i drift i forvejen mere end to årtier, og sandsynligvis vil blive brugt er stadig meget, meget lang tid. Hvad er årsagerne til denne popularitet af B 757-200?

Ny rundt

For bedre at forstå essensen, er det nødvendigt først at give en kort historisk oversigt. Boeing og Airbus - alfa og omega for luftfartsindustrien - i årtier, konkurrerer med hinanden om titlen på fabrikanten af de bedste fly i verden. I dag er de indånder næsten "hals og nakke" - men i 80 Boeing Corporation gik videre næsten alt, herunder anvendelse af innovative udvikling i deres nyeste modeller.

Så i 1983, efter lange arbejde Boeing ingeniører, er designet udskiftning allerede revet ned sin Boeing 727 og 737, har sin første B 757-200. En række teknologiske nyskabelser, der indføres i denne model ikke har analoger i andre fly, "Boeing" Selskabet, produceret før eller i skibe i samme "Airbus", eller endnu mere, så fra andre producenter.

For eksempel, den første gang i historien for flyvende maskiner , blev computere placeret i cockpittet, som gav de vigtige oplysninger, flyvning, og beregner bevægelse af flyet. Hertil kommer, at kabinen blev mere komfortabel end nogensinde før. Kort sagt, lancering af nye produkter var en succes - B 757-200 indstille den nye benchmark, som svarede mange går efter modeller.

Tekniske specifikationer for Boeing 757-200

Plane B 757-200, et foto, som du kan se ovenfor, ikke er for stor og har en medium størrelse ved standarderne for civil luftfart. Det er imidlertid kun i ord - men i virkeligheden skibet ser ganske imponerende, herunder med hensyn til størrelse. dens længde er således, 47 meter, højden - 13.5 og vingefang er 38 meter.

Det er i stand til at rumme op til 239 passagerer ad gangen, hvilket bringer dem til en destination med en hastighed på 850 km / t (cruising). Maksimal rækkevidde Boeing 757-200 fly af 7.600 kilometer, hvilket gør den velegnet selv for flyvninger med Atlanterhavskysten i USA til Vesteuropa.

Udvælgelse af steder i et plan (f.eks UTair)

Plane B 757-200, er interiør ordning vist på billedet, hovedsageligt i sit design har ingen større forskelle fra enhver mere eller mindre moderne fly "Boeing" og "Airbus", og generel rådgivning om valg af pladser på flyet vil være relevante for ham . Alligevel er der er særlig om, som du bør vide.

• Bredden af pladserne i anden række vil være lidt længere end i nogen anden, som er forårsaget af at være i armen klapbord.
• I det 15. række i de yderste siddepladser kan mangle et vindue.
• I stedet for 31A vil du have mindre plads, fordi en del af det tager nødudgangsdør.

Alt andet er standard: det kan ikke anbefales at vælge et sted i nærheden toiletter og køkken, det samme gælder for nødudgange, på hvilket dog har sine fordele (mere benplads med nogle få undtagelser, som et sted for 31A).

Layoutet af pladser på flyet temmelig standard - 3-3.

Konkurrenter og efterfølgere model

Den vigtigste konkurrent til B 757-200 model er den "Airbus A321", produceret af den allerede nævnte europæiske fly fremstillingsvirksomhed bekymring. Når denne Airbus er lidt ringere end "Boeing" i antallet af passagerer som en europæisk kan tage op til 220 passagerer mod 239 i "Boeing", og betydeligt svagere på række søgning - det er mindre med så meget som 200 mil.

Den direkte efterfølger af denne flyvemaskine var Boeing 757-300, der har modtaget en masse siddepladser og en forlænget skrog. Den første "Boeing" 757-300 blev udgivet i 1998 - og den periode mellem denne dato og tidspunkt for frigivelse 757-200, er lige så meget som 15 år viser klart på en "god" for sidstnævnte.

Corporation "Boeing" har produceret all-time 913 af Boeing 757-200, som ifølge statistikken, er blevet en af de sikreste fly.