Diagnose af motorfejl - er det så nødvendigt?

Diagnostik af motorfejl udføres normalt på servicestationer, der er kvalificeret af kvalificeret personale og udstyr, det er i stand til denne operation. Moderne biler skal kun diagnosticeres i branded car care centers, da teknologien for alle mærker er anderledes. Selvfølgelig er der universelle centre, der er certificeret af forskellige producenter. Dette certifikat bekræfter centrets kompetence inden for disse tjenester.

Sådant udstyr koster som regel mange penge, og indholdet er uden for den lille SRT, så servicekvaliteten kan ikke bekymre sig.

Diagnostik af motorfejl kan blive meget billigere. Dette kan opnås simpelthen ved at bruge dit nysgerrighed. Forsendelse af en bil til tjenesten skal foregå med en simpel motordiagnostik ved stearinlys, de kan meget meget give op om bilens tilstand.

Uanset hvor kompliceret bilens motor er, uanset hvor meget elektronik de ikke kontrollerer, har den arbejdsdele, der har det formål at bære ud. Dette slid og kan bestemmes af lysets farve. Det skal huskes, at denne teknik kun gælder for benzinmotorer, da der simpelthen ikke er nogen dieselmotorer.

Lad os starte med det mest forfærdelige - brændende på tændingstænder. Hvis der er et sådant tegn, så kan du sammen med det se olieforbruget samt øget brændstofforbrug. Desuden bliver motoren meget mere smokere. Alt dette angiver slid på stempelgruppen i form af stempelringe samt olieudtagelige hætter. Olien kommer simpelthen ind i forbrændingskammeret. Sandsynligvis er det ikke værd at tale om måder at reparere.

Diagnose af motorfejl kan afsløre ikke kun eksisterende problemer, men også "rudiments", som så bliver et alvorligt problem. Det sker, at sod er observeret på stearinlys. Det er også sort, men det er nemt at slette. I dette tilfælde er det nødvendigt at justere forgaseren eller kontrollere og om nødvendigt udskifte den. Her ligger problemet i, at den brændbare blanding er beriget med benzin, hvilket fører til sotdannelse på alle overflader i forbrændingskammeret. Efter justering anbefales det at sørge for, at fejlen afhjælpes og giver motoren i mellem- og høj hastighed.

Diagnosen af motorfejl kan blandt andet øge sit liv, fordi ikke alle fejl øjeblikkeligt deaktiverer enheden. Med nogle kan motoren løbe for 10.000 km, så "stå op med en indsats." Denne situation vil være en katastrofe for enhver bilentusiast.

Der er også en omvendt effekt, når benzinen i blandingen ikke er nok. Derefter er motoren svær at starte. På et snoet lys kan du se et hvidt raid. Løsningen til dette problem er den samme som den foregående.

Diagnostik og reparation af motoren kan udføres hjemme, men dette kræver et solidt sæt værktøjer, samt tilstrækkelig tid og kræfter. Forstyr ikke og viden på dette område. Hvis du ikke har tillid til dine evner, skal du gå til en vedligeholdelsesstation.