"Mercedes W203»: karakteristika, placering, anmeldelser

"Mercedes W203" - det er den anden generation af stor mellemklassebil C-klasse produktion af verdenskendte Stuttgart selskab. Det erstatter sin forgænger - bilen, kendt som Mercedes-Benz W202.

Start udgivelse

Så for at det første, jeg vil gerne bemærke, at "Mercedes W203" oprindeligt blive offentliggjort som en sports coupe og sedan. En selve produktionen startede i 2000. At se, at modellen er ved at blive populært, har virksomhedens specialister besluttet at tilføje og vogn (S203). De første tre år er bilen ikke har undergået næsten ingen ændringer. Restyling kun planlagt for 2004. Under processen med modernisering af bilen var ikke kun nye, forbedrede udvendig og indvendig (sedan, ved den måde, meget har ændret sig), men også forbedret motorer.

Denne bil blev produceret frem til 2006. Så fabrikanter offentliggjort en nyhed - W204, som også hurtigt blev populær. Men for alle de seks år, selskabet har solgt mere end to millioner eksemplarer. Men, ved den måde, i 2006, W203 er ikke gået i glemmebogen. To år senere, denne bil var grundlaget for projektet at oprette en separat CLC-Klasse.

design

Kun få mennesker ved, men udformningen af bilen "Mercedes W203" begyndte at udvikle sig i 1994. Den endelige version blev godkendt i 1995, og i slutningen af året. Patenteret design så tidligt som 1999.

Mange kritikere straks sagde, at denne maskine er meget lig den W220 (ikke kun, at C og S-klasse). I øjet fanger en afrundet legeme med bløde linier og en rummelig interiør. Inde er virkelig en masse plads, trods det faktum, at bilen ser meget kompakt, lav og generelt sport.

model længde er 4526 mm, akselafstand er 2715 mm. Bilen når en bredde 1728 mm, højde - 1426 mm. Hele kroppen af bilen "Mercedes W203" var meget elegant og imponerende. Det skal bemærkes, opmærksomhed ovale forlygter på forsiden og en trekantet formet lys på bagsiden. Desuden har kroppen vendt ekstremt aerodynamisk. Den vindmodstand er kun 0,26 Cx! Således er den løftekraft reduceres næsten med 57%. Det er bare en fantastisk figur. Med denne bil er utrolig behagelig at køre og stabil i alle, selv de mest glatte og ujævne veje. Det er, hvad de mennesker, der er blevet ejere af denne maskine, og hendes kærlighed.

Fremkomsten af den nye coupé

Efter nogen tid efter, at produktionen i gang, at en ny coupé, som blev besluttet kaldes som den C-klasse SportCoupé. World, er dette køretøj er kendt som CL203. Så begyndte de at dukke op og nye motorer, som kunne prale af "Mercedes' C-klasse W203. Mere præcist, motoren var en, men han kaldte for alle bilister. Efter alt, var det en diesel 170-hk C270 CDI!

Så lyset gik ud i specielle, sportsvogn, der var engageret i at forbedre den velkendte studie AMG. I første omgang, "Mercedes W203", fotos af som er angivet nedenfor, tilbyder potentielle købere en trykladning benzinmotor under kølerhjelmen. Bilen med V6-motor blev kendt som C32. Men nogen tid senere, i 2002, ud kom den første diesel-versionen af studiet AMG! Dens navn - C30 CDI (I5). Maskinen har eksisteret i temmelig lang tid - det er produceret i tre år. Kun i 2005 blev fjernet fra produktionen.

restyling

Og i 2004 blev restyling. Transformeret det indre - især, besluttede de eksperter til at etablere et nyt og moderne instrumentpanel, midterkonsol og lydsystem. Også indført fuld understøttelse af iPod og forbedret interaktion med smartphones via Bluetooth. En version, der blev tilbudt til købere fra Nordamerika, har modtaget en sportstaske. Denne model havde en særlig stemning. "Mercedes W203" Denne version har fået en stilfuld kofanger, hækspoiler og sideskørter.

2004

Et par år efter frigivelsen af virksomhedens start har udgivet en række af nye motorer. Naturligvis er den første ting, de har installeret under kølerhjelmen af biler, "Mercedes Benz W203". Det var de enheder M272 og OM642 - en V6. I 2004 har modellen med disse motorer dukkede op i Europa og i Nordamerika - kun to år senere. Så på det tidspunkt, er ophørt med at producere versioner af C240 og C320. Men der var andre - 230, 280 og 350.

Det var tydeligt, at de nye drivline er langt mere kraftfuld. Det blev endda finde ud af den procentdel, øget ydeevne og motor, i forhold til tidligere. 24 procent! Næsten en fjerdedel. Således observerede minimal mængde brugt brændsel og for at minimere CO2-udledningen.

Men der var stadig den samme bil med en dieselmotor. Ja, og det blev erstattet af nye og etablerede under sin hætte er meget mere effektiv motor - 3-liters, V6. Nyhed, er blevet kendt som den C320, ofte sammenlignet med den C 270. Det var virkelig kraftfuld. Dens motor producerer så meget som 224 liter. a., men mindre end diesel nødvendig. Af den måde, har modellen C 220 (som CDI) også undergået nogle ændringer. Effekten af sin motor rose - ingen 50-100 heste, naturligvis, men fra 143 til 150 heste op. Desuden er alle enheder fås nu med en 7-diapaznnym automatiske 7G-Tronic.

salon

Interiøret, som kan prale af en "Mercedes W203", der modtager meget positive anmeldelser. Ejerne hævder bilen - interiør er dekoreret præcis som du har brug for, intet mere. Alle elegant, raffineret, dyrt, men uden dikkedarer. I bedste tradition for Mercedes!

Interiøret er bløde og afrundede former, som er meget godt blandet med de strenge linjer. Første ting i øjet fanger en multifunktionel rat. Hans måde kan du tilpasse som du vil. Instrumentbordet ser også elegant. Og desuden, det er meget ergonomisk.

Standarden har en central skærm, dip-lys, og mange andre funktioner. For køretøjer med en dieselmotor, for eksempel, skal du indstille varmelegeme. I versionen med benzinmotor - det egendiagnosesystem. Andet udstyr kan bestilles. Og det temmelig meget. Navigationssystem, automatisk klima installation, radio og CD-afspiller, styresystemet (voice) ... Dette er blot en lille liste over forskellige funktioner! Generelt har Mercedes-Benz udviklere nærmede spørgsmålet ansvarligt udstyr.

suspension

Dette er også et vigtigt spørgsmål, der bør bemærkes opmærksomhed, taler om "Mercedes W203". Anmeldelser af suspensionen af bilen bliver meget positivt. Dette er forståeligt, fordi der i denne model er "McPherson", i modsætning til sin forgænger (der var en 2-link suspension). Men denne front. Den bageste og venstre multi-link. Også har eksperter udviklet en mere avanceret styring og udstyret den nye ventilerede skivebremser. Og endnu "Mercedes C180 W203" kunne være enten med baghjulstræk og firehjulstræk.

Alligevel denne maskine er udstyret med en proprietær og berømt 4MATIC system. Det er bare denne mulighed ville kun være tilgængelig på versionerne C320 og C240. Hvis vi taler om den normale version, så alt stod 6-band mekanik. Ifølge den enkelte kundes ønske kunne sætte en 5-trins automatgearkasse. Og i 2004, da der var en restyling, begyndte at udleje version med en 7-trins automatgearkasse 7G-Tronic.

Og, selvfølgelig, ESP og ABS. De blev installeret på hver maskine forsamling.

sikkerhedsniveau

"Med Mercedes W203" er ikke blot en høj kvalitet bil. Det er også et køretøj med fremragende sikkerhedssystem. Det nye i 2000 omfattede omkring 20 forskellige tekniske innovationer. Indtil de virksomhedsplaner dukkede W203 projekt, er disse teknologier anvendes udelukkende i high-end biler. Salon afsluttes med fire airbags (2 af dem er adaptiv, og 2 - side). De to passagerer blev tilbudt som en mulighed. Et gardin airbags, og så var inkluderet.

Af den måde, efter at Euro NCAP test fandt vi ud af, at det nye produkt er meget mere sikker end sin forgænger. Niveauet for både aktiv og passiv sikkerhed er meget høj. I alt - fire ud af fem stjerner. Dette er en stor indikator. I hvilke har Mercedes-Benz besluttet ikke at stoppe der, og i 2002, igen efter at have bestået testen, fik fem stjerner. Af den måde, i testen var "Mercedes C180 W203".

klassisk linje

"Mercedes Benz W203", som tilbydes til potentielle købere i flere trim niveauer. For at være præcis - i tre. Og først, som altid, den klassiske. Udstyre hun er ikke fattig. Ratstammen er justerbar i vinkel og højde. Af den måde, styretøj. Der er armlæn (ikke enkle, og med rum til forskellige ting), sidespejle, der er udstyret med elektronisk justerbar og opvarmet. Hovedstøtter, elektroniske vinduer, vindue airbags, automatisk opvarmning og ventilation, klimaanlæg, en række sensorer. Alt dette er i den klassiske konfiguration. Der er også et låsesystem ELCODE, 6-bånds manuel gearkasse, anti-støv filter, omdrejningstæller, trip computer, og meget mere. Generelt er der snesevis af former for udstyr. Så det er ikke underligt, hvorfor så mange mennesker, der har købt selv W203, besluttet at nøjes med den klassiske version. Efter alt, det har alt, hvad du har brug for.

elegance

Dette er en anden komplet sæt. Ud over alle de ovennævnte, kan disse versioner stadig prale noget. For eksempel kan armene af denne ændring er ikke nødvendigvis, men kan justeres i højden (i tillæg til midterkonsollen). Og i hoveddøren er udstyret med en baggrundsbelysning - så meget lettere at komme ind og ud af bilen i mørke. Taget og vinduer og alle er færdige i anodiseret aluminium. En salon - naturlig ædel træ. Grille da det allerede var muligt at gætte, også, forkromet. Hvad kan du sige om kvaliteten af finish, selv om rattet er lavet af læder.

Bemærk også om løn krom side lister og kofanger malet bilens farve dørhåndtag og sikkerhedsseler, der udføres af tonen i den indvendige polstring. Selv gearstangen trimmes i læder. Hendes tone, selvfølgelig, svarer til farverne på den indvendige polstring.

Avantgarde

Dette er det sidste sæt af udstyret af de tre forudsat. Så de to tidligere blev overvejet og, som du kan forstå, de er ganske rige. Hvad det er det sidste, det mest luksuriøse sæt udstyr "Mercedes W203"? Egenskaber, kan vi sige, imponerende. Ud over alt, der er blevet nævnt ovenfor, er der stadig store dæk R16, vinduer og tag, færdig i anodiseret aluminium, sort gitter, forkromede alufælge 7Jx16, Læderrat ... Det er virkelig imponerende. Særligt tilfreds med aluminium trim! Selv de dørtrin er lavet i et særligt skema. Desuden er solskærme udstyret med baggrundsbelyste spejle. Og sidst, hvad overraskelser dette udstyr - en blå ruder, varme absorberende.

BRABUS

Alle er godt klar over studie professionelle gør de dyreste og kraftfulde biler af de biler, som allerede ikke kan kaldes svag. Denne "BRABUS". Og dette selskab vil ikke se bort fra W203. Dens specialister har lavet af dette "Mercedes" af monster og Erobreren af veje. Under kølerhjelmen, at køretøjet monteret V8-motor, som beløber sig til 5,8 liter. Og dens magt er 400 heste! Stempler, motorblok, krumtapaksel - alle eksperter fra studio "BRABUS" tog over. Desuden er en særlig udstødningssystem øget produktivitet er udviklet specielt til denne model. Den er lavet af rustfrit stål. Op til hundredvis af bilen accelererer i lidt over 4,5 sekunder. En motor styret 5-hastighed automatisk.

Hvad med det ydre og indre? Alle de bedste traditioner i BRABUS. Elegant maskine er ikke tabt, men ikke desto mindre er blevet mere dynamisk og sporty look. 19-tommer diske og aluminium calipre har tilføjet en vis krydderi til det. Interiøret også har vist sig meget vellykket - alt trimmet i læder BRABUS og andre materialer af høj kvalitet. En særlig opmærksomhed blev udbetalt kalibreret speedometer, der flaunts et maksimum på 300 km / t.

Omkostninger og anmeldelser

"Mercedes C W203" - dette er en meget speciel bil. Folk, der ejer dem siger, at hvad lille maskine er i stand til at give så meget glæde af at køre processen. Bortset fra, at hvis dette ikke er en anden "Mercedes". Ejerne hævder - i bilen hele på højde. Elegant udseende, sofistikeret interiør, store køreegenskaber, blød håndtering og anstændig magt. Bilister siger, at hvis du ønsker at komme i besiddelse af bilen, hvilket ville være ikke blot et køretøj, men en livsstil og en sand ven på vejen, bør du tage W203. På trods af at disse maskiner går lys stoppet for 10 år siden, at finde en "Mercedes" i god stand er ganske reel. Men halvdelen af sådan en bil bliver nødt til at betale - og det i det mindste. Men vi må indrømme, at denne model er det værd.