Fiat 500: specifikationer, anmeldelser af ejerne (foto)

Fiat 500 - en tre-dørs bybil klasse "A", som er serielt produceret siden 2007. Af den måde, har de første modeller af 500-th "Fiat" produceret et halvt århundrede siden, men snart glemte denne model. Og i 2007 har den italienske producent besluttet at genoplive legenden. Hvad kendetegner den nye "Fiat 500"? Anmeldelser af ejerne og en gennemgang af bilen - senere i denne artikel.

design

Minibil har en meget usædvanlig udseende, som adskiller den fra andre konkurrenter, siger, "Matiz" og "Smart". Fiat 500 (foto af den bil, du kan se nedenfor) har et originalt design, som ifølge producenten er beskrevet som "diskret retro stil."

Faktisk er de italienske designere formået at holde den helt funktioner i "Fiat", og på samme tid at modernisere speedbåde.

Front bil dekoreret med fire symmetrisk placeret lamper. Den kølergrill er ikke særlig skiller sig ud af maskinen: på siderne af mærkevarer logoer trukket to sølv strimler. Kofangeren har også sin egen lille "øjne", dvs. tågelygter. Side tydeligt silhuet brede hjulkasser, som sammen med en lang og en hævet tærskel giver bilen mere aerodynamisk. Samlet layout og krop design gør Fiat 500 en meget elegant bil, der klart vil skille sig ud fra den grå masse af andre biler og kvikt manøvrere i tæt bytrafik.

Konklusionen er, at spørgsmålet om design Jeg vil gerne bemærke, at italienerne har været i stand til at løse næsten umulig opgave - at skabe en hatchback, der ville blive gentaget form modeller 50-60-erne, og på samme tid ikke synes meget forældet på baggrund af biler.

Dimensioner

Dimensionerne af "Fiats" meget, meget beskedent. Køretøjets længde på 3,5 meter, bredde - 1,6 meter, og højden selv ikke op til det niveau på 1,5 meter.
Ja, dimensionerne af de "italienske" meget kompakt, der virkelig er der for at tale om frihøjde, der er kun 130 millimeter. Med sådan en lav clearance ud over bygrænsen (undtagen motorveje) på denne lille bil er farligt at rejse. Med andre ord, om trips af arten af ejerne af 500:e "Fiat" bliver nødt til at glemme.

interiør

Og her er der, hvor det sjove begynder. Hvis det udvendige udseende af bilen italienerne søgte at bevare de relaterede funktioner i de "Fiat" tidlige år, noget inde i alt ser det meget mere attraktivt. Straks fanger øjet runde instrumentbrættet (ved den måde, det samme er til stede i UK "Mini Cooper"), som optager både speedometer og omdrejningstæller. Rat udstyret med en flerhed af forskellige knapper og af midterkonsollen strækker glat shifter. Deflektorer samt mærkevarer radio, placeres næsten på toppanelet. Med hensyn til kombinationen af farver, de italienske designere formået at lave en meget harmonisk og hyggelig indretning. Bred plastindsats "aluminium", der strækker sig fra føreren til passagersiden, det passer godt ind i den generelle opfattelse af interiøret.

Af den måde, på trods af, at selskabet "Fiat" begyndte at levere sit sortiment af biler i de sidste 5-8 år af on-board computere (selv i grundlæggende trim niveauer), mangler 500:e model denne elektroniske assistent.

Dybest set arkitektur frontpanel ikke ser overlæsset med forskellige "drejninger" og andre værktøjer: Show "Fiat" er lavet meget enkel, uden nogen patos og luksus. Men vigtigst af alt - det er ergonomi, fordi alle knapper og knapper er placeret for maksimal komfort for brug. Den forreste sæderække har et par usædvanligt for moderne personbiler rundt nakkestøtterne. Men på samme tid bilejere bemærkede tilstedeværelsen af god sidestøtte, skyldes som føreren ikke lette fra en plads på de skarpe sving. Og her ingen klager der Regulering. Men for komplet komfort ikke ville forhindre udnævnelsen af ratstammen på flyet. Dette er imidlertid ikke en så betydelig ulempe.

Kvalitet efterbehandling materialer, som altid, i højden. Det samme gælder for støjdæmpningselementerne.

kabineplads

Den særlige emne til diskussion - en rummelig interiør. Om det, i henhold til de dimensioner af "Fiat" kan ikke tale, men selv den højeste chaufføren vil føle sig godt tilpas i front. Dette bidrager til frontpanelet smart design og generelle layout af interiøret. Men du er nødt til at ofre plads i ryggen sæderække - er kun børn kan føle sig komfortabelt. Voksen samme person tilbage er ikke særlig behageligt at sidde (selvom producenten hævder, at maskinen er i stand til at rumme op til fire passagerer). Lidt "Cooper", og som har mere ledig plads.

Resten af det indvendige design italienerne formåede på en solid top fem. Og med hensyn til komfort, ingen indvendinger.

"Fiat 500". tekniske egenskaber

Med hensyn til tekniske egenskaber, er den italienske hatchback på det russiske marked præsenteres i to versioner. I rækken af kraftværker, der er to fire-cylindret benzinmotor. Blandt dem er "junior" med sin arbejdsvolumen på 1,2 liter har et output på 69 hestekræfter. Ved første øjekast kan det virke utilstrækkelig effekt, men når man tænker på egenvægten på bilen, hvilket er mindre end 1 ton (nemlig 865 kg), falder alt på plads. Den anden benzinmotor under sin arbejdsvolumen på 1,4 liter udvikler ved 6000 omdrejninger så meget som 100 "heste". Begge strømforsyninger meget vysokooborotisty, og fordi maskinen kan prale gode dynamiske egenskaber. Ifølge de normer for toksicitet de overholder Euro 5-standarden.

dynamik

Med 1,2-liters benzinmotor bil Fiat 500 vinder "hundreder" i mere end 12 sekunder. Dermed dens maksimale hastighed er 160 kilometer i timen. Med den mere kraftfulde 100-hk motor, "Fiat" meget mere sikker fornemmelse på vejen, "hundrede" vinder i 10,5 sekunder. "Maksimal hastighed", når det er lig med 182 kilometer i timen. Ikke dårligt, for en by runabout.

Som for drivaggregatet, russiske købere har et valg mellem to gearkasser. Blandt dem, en ad mekanisk 5-hastighed automatisk og 6-hastighed. Sidstnævnte kan kun installeres på 1,2 liters motor. 100-stærke "indsugning" bemandet kun fem-trins mekanik. Valgfri installation forhandler tilbyder en 5-trins robotstyret gearkasse.

økonomi

Brændstofforbruget af "Fiat", såvel som dens størrelse, meget beskedent. Så for 100 kilometer i kombineret tilstand, tilbringer bil omkring 5,1 liter (for 1,2-liters motor). En mere kraftfuld maskine forbruger mindre end 6 liter på "hundrede" i den kombinerede tilstand. Tank kapacitet er kun 35 liter, men som praksis viser, fuld-fill "Fiat" har nok til mindst 450-500 km.

Fiat 500: prisen

Startprisen for en subcompact hatchback i 2014 begynder med et mærke af 552 tusind rubler. For denne pris tilbydes med et komplet sæt af 1,2-liters motor og manuel gearkasse. Af samme maskine bliver nødt til at betale en anden 43 tusind rubler. Optioner med en 1,4-liters motor vil være tilgængelig til en pris af 665 000 rubler. I dette tilfælde forhandleren tilbyder en bred vifte af muligheder og tilbehør til hver model "Fiat".

Hvilke muligheder er inkluderet i den grundlæggende udstyr af en hatchback?

Det skal bemærkes, at det grundlæggende udstyr i bilen "Fiat 500" er allerede en del af en speciel cd / MDE radio med seks højttalere, læderrat, pakke "Comfort" system "Bluetooth" med automatisk talegenkendelse, opvarmet bagrude, startspærre, flere front-end og sideairbags, nødbremsesystem, ABS, EBD, samt mange andre nyttige udstyr.

True, der er italienerne og en stor ulempe - ingen aircondition i bunden og i den øvre ende konfiguration. Og selv da det ikke er leveret af producenten muligheder. Udgangen af de varme lumre dage i en - til at gå med alle de åbne vinduer.

konklusion

Fiat 500 - det er en stor bil for at rejse rundt i byen og store byer. Udadtil, det har en meget elegant og slående udseende, indersiden er meget hyggeligt, og niveauet af komfort kan give odds til nogen "Matiz" eller endda sin største konkurrent - "Nissan Micra" Desværre er omkostningerne det en størrelsesorden for høj, hvilket forklarer en så lav efterspørgsel efter denne bil i Rusland og SNG-landene. Selvom som et andet køretøj for familien 500:e "Fiat" - det er en passende løsning. Uanset hvad det var, men denne model er værd den mest omhyggelige opmærksomhed, skal du huske at se på det. Og udforske informationsressourcer relevante emner. I almindelighed, som i standard reklame: "Fiat 500" - ejerne af anmeldelser taler for sig selv!