Tandremmen udskiftning "Ford Focus 2". Fjernelse af tandremmen på Ford Focus 2

Mark Ford biler har dog at gøre med USA, men modellen "Ford Focus 2" - et fuldt europæisk, op til bolt. Vi producerer disse utilitaristiske maskiner kun i de tyske fabrikker, samt Spanien. Siden 2005 etablerede samlebånd i Rusland og Kina. I årevis denne model er en del af en gruppe af ledere i salget af nye biler. Og bilen er også betragtes som meget populære i de sekundære markeder. Mange bilister og ejere mener, at "Focus" har den bedste kombination af pris og kvalitet, er yderst pålidelig. Alt dette er sandt. Men uanset hvor sikker enhver bil, altid nødt til at ændre noget. Særligt populært emne blandt ejerne - udskiftning af tandremmen "Ford Focus 2".

Den høje pris på arbejdsstationerne i

Denne operation er en smule mere kompliceret end de fleste andre modeller. Derfor, i de fleste stationer erstatter tandremmen ( "Ford Focus 2") vil koste et anstændigt beløb.

Timing Belt Funktion

Detalje af kamakslen bærer synkron rotation af fordeleren, samt krumtapakslen og derved åbne og lukke ventilerne.

Hvis tandremmen "Ford Focus 2" ikke er blevet erstattet i tide, kan det bryde, hvilket kan føre til alvorlige skader. I tilfælde af svigt maskine er simpelthen ikke i stand til at bevæge sig. For at undgå dette og for at undgå mulige risici skal være meget nøje overvåge status for denne vigtige detalje.

diagnostik

At tandremmen udskiftning "Ford Focus 2" blev udført i rette tid bør evaluere hans tilstand. For at gøre dette, er du nødt til at få adgang til det. Til dette formål skrue bolte, der holder dækslet. Flyt derefter huslegemet side. Nu er det muligt at foretage inspektion. Men husk én lille hage.

Ved undersøgelse, er det vigtigt at kontrollere hele overfladen af den del. Scroll forret produkt. Det er nødvendigt for påvisning af revner, delamineringer coating, forskellige skader på overfladen. Også kigge efter huller, buler eller fordybninger. oliepletter - også et tegn på akut udskiftning.

Olie på båndet i bilen "Ford Focus 2" betyder, at der er nogle problemer med sælerne på knastakslen og krumtapakslen. Hvis du finder olie på båndet, skal du straks gøre en nødsituation udskiftning - ikke vente indtil den er helt slidt op.

Ud over bælterne i mekanismen for timing kan være udsat for slid valser og strammer. De har brug for at ændre ikke så tit, men gøre det hele, bør det være. Proceduren udføres på situationen, hvis der var nogen mærkbar modreaktion støj.

Hvor ofte skal erstatte?

Ligesom mange andre dele, timing bælte "Ford Focus 2" har en vis levetid, hvorefter du vil installere nyt eller udskifte alle sæt. Den gennemsnitlige levetid for ca. 150 tusind. Km. Men dette er kun et tal, der er skrevet i vejledningen. I vores land, en barsk klima, ekstreme temperaturer, vejene er ofte i dårlig stand. Derfor er det bedst at udføre installationen af en ny del hver 80 tusind. km.

En rem eller kædetræk?

Med disse biler er det ikke så enkelt. I de versioner med drivaggregater volumen på 1,8 l og 2 som et drev timing er "Ford Focus 2" kæde anvendes på motorer med et volumen på 1,6 l - kileremtræk. Drevet kæde er heller ikke evigt. Det har ulemper.

lang levetid kan tilskrives den plusser kæden. Gennemsnittet er 250 000 km. Blandt de konstaterede mangler støjende arbejde, samt en enorm prisen på en ny kit og installere den. Hvis der var problemer med kæden, chaufføren opdager en højt profileret arbejde. Bilen vil rasle.

For at finde ud af, hvad der er installeret i en bestemt bil, du bare nødt til at åbne motorhjelmen. I tilfælde er den beskyttet med en kæde metalhus og remtræk lukket plasthus. Undtagelser forekomme, men meget sjældent. udskiftning proces også variere.

Hvad hvis glide tandremmen?

Der kan være flere forskellige årsager. Sandsynligvis, at problemet i den mest detalje. For eksempel kan det have en anden stivhed parametre for bredde og "flyde væk" i den retning, hvor stivheden er mindre umiddelbart efter installationen. At diagnosticere det, anbefales det at fjerne båndet og vende den anden side. Hvis han begynder at kravle igen, skal den kasseres.

Creep opstår, når lejerne er slidte pumpe. Når drevkomponenterne fjernet, så prøv at ryste remskiven med tænderne. Du kan nemt finde gratis spil. Han er ikke tilladt, så lejerne skal skiftes hurtigst muligt.

Særlig almindelig bil "Ford Focus 2" hårnål deformering, hvorpå strammerullen. Dette kan ske, hvis den erstattes af ukvalificeret montør. Hvis møtrikken kraftigt trækkes kunne M10 stud lidt deformeres. Men selv om det forskydes med kun 0,1 mm, kan det allerede føre til en udskridning bælte. Fix en stift er næsten umuligt. Der er en anden mulighed: du kan indstille den til en anden part.

En anden almindelig årsag - en strammerulle. Moderne produkter er lavet på baggrund af en single-rækken kugleleje. Bærefladen for båndet er heller ikke ideel. Det kan fremstille med en tilspidsning, oval, eller andre fejl. At vælge en rulle, skal du finde fejl, selv i mindre detaljer. Play skal enten være minimal eller fraværende. Før installationen, sørge for, at den bærende smøring er tilstrækkelig.

Udskiftning af tandremmen "Ford Focus 2" med sine egne hænder

udskiftning proces er ganske kompliceret. Du er nødt til at tage sig af, at alle redskaber var til rådighed. Operationen skal bruge et sæt af standard nøgler til biler, samt et sæt af sokler. En anden er at købe, og det er bedre at spørge nogen låse fastsat for "Ford". Et andet nyttigt momentnøgle indretning til fastsættelse af remskiver og et specielt værktøj til udskiftning af båndet. Også forberede et rør 1 m længde. Og, selvfølgelig, i et sæt af timing "Ford Focus 2". Dens pris starter fra 3000 r., Afhængigt af producenten.

Hvordan gør man?

Den første ting du nødt til at installere bilen i pit eller buk. Hvis ikke, så kan du bruge elevatoren. Engager håndbremsen og stram. Nu fjerne beskyttelsen krumtaphuset. Dernæst fjerner remmene.

Ved det næste skridt er at gøre et særligt mærke på tandremmen. Dette vil hjælpe med installationen. Fjern "minus" til batteriet, skrue fastsættelse tank og flytte den til side. Frikøleanlæg slanger. Med en skruetrækker, kan være hensigtsmæssigt otschelknut fangster tank, og derefter flytte den tættere på motoren.

Yderligere frakoble stik og terminal, og herefter klar generatoren. Fjern pumpen remskive og fjern den væk. Endelig nåede vi dække af remtrækket. Løsne skruerne og fjern dækslet. Bloker svinghjulet. Tag maskinen med overførsel og rotere krumtapakslen indtil mærket på koblingerne flugter.

Du er nødt til at have et sæt skrue. Skrue det i hullet, hvor stikket var nær cylinderen. Lav et mærke på svinghjulet på bagsiden af motoren. Nu installere låsen sæt derfra, hvor han var en forret.

Løft "hindbær", fjerne støtte fra enheden og sæt låsen på svinghjul. Derefter skrue boltholdeelementet krumtapakslen, løft hjulet fra akslen med et specialværktøj. Løsn de relevante skruer og fjern dækslet med en trisse. Nu løsne klippet, og du kan ordne det med en split.

Derefter kan du fjerne bæltet. Før du installerer en helt ny del, er det også ønskeligt at etablere et komplet sæt af timing.

Det nye produkt er lagt i urets retning. I første omgang, du installerer det på stikkontakten, og derefter - allerede i indløbet ærmet. Så - på remskiven af krumtapakslen. Etableret? Du kan trække klippet.

Hvis alt arbejdet ud, tænderne gik som det skulle, så kan du roligt fjerne låsen. Sæt remskive dæksel og stram boltene til 9 Nm. Når du nakinetsya trisse bælter, brug en ny båd til krumtapakslen. Spænd det i to omgange. I det første trin, påføres en kraft på 45 Nm og derefter dreje 90 grader.

Hvad er det næste?

Så tjek de foruddefinerede tags. Drej neutral gearkasse, skrue bolten, der sætter den første cylinder er i TDC. Fjern svinghjulet låsning, skal du rulle til krumtapakslen af bolten med uret, indtil mærket ikke vil blive installeret klokken elleve om den motor. Skrue bolten af den første cylinder. Nu krumtapakslen, indtil den stopper. Installer låsen på koblingen. Hvis enheden er etableret korrekt, så arbejdet kan betragtes afsluttet.