Toyota tundra. Karakteristika og beskrivelse

Vehicle Toyota Tundra kaldes gennemsnitlig europæisk transport (eller russere). Det er en traditionel amerikansk med en enorm mængde af motoren, uendelige fortære dyre brændstof. Hvordan forklarer vi hemmeligheden bag populariteten af denne usædvanlige europæiske veje afhentning?

Hvorfor købe en Tundra, for eksempel, russerne? Hvem er ejere af indenlandske toyota tundra? Kendetegnene for denne pickup gør det muligt at antage, at hans kørsel kunne være en hvilken som helst jæger eller skovfoged. Imidlertid kan hverken den første eller den anden ikke bare købe en bil, selv brugt: så dyrt er det mirakel af den amerikanske bilindustri, for ikke at nævne det faktum, at det "ikke foder". Biler versioner 2008 og ældre forbruge i mindst 20 liter brændstof for hver hundrede kører (uden for byen kan opfylde de 15 liter). Yngre biler lidt mere økonomisk, men i sig selv er meget dyre, for eksempel: toyota tundra i 2012 vil koste 2,5, og endda 3 millioner ..

Tundra hellere købe fra store byer, velhavende nok til at råd til sådan en glubsk maskine. Men at gå i trafikpropper eller den smalle gader mode er simpelthen urealistisk, fordi Tundra alvorlige dimensioner.

Det viser sig, at den tundra - det er snarere den anden (.. Den tredje, og så videre) bil sikrede russerne, som han kan forlade byen for at fiske, jagt eller bare ride for sjov på vejen. Tundra kan være en god assistent for en atlet, der har brug for at bære et voluminøst, men ganske skrøbelig udstyr, såsom en dykker eller surfer.

På trods af sin størrelse og vægt, bil opfører sig meget godt og accelererer kvikt. På samme tid i sin kahyt på amerikansk komfort: komfortable sæder, masser af muligheder, selv i basisversionen. Men stiv affjedring, der er fælles for alle pickupper, og det er især mærkbar med en tom kuffert. Således toyota tundra er, egenskaber , der relaterer den til biler og udøvende klasse, og lastbilen er købt ikke af praktiske grunde, men snarere for sjælen.

Når de omkringliggende fodgængere og førere af andre køretøjer fryser, ser på den smukke og majestætiske toyota tundra, køretøjets egenskaber ikke længere har nogen værdi. Enhver, der ønsker at blive i det mindste en passager af denne store og smukke lastbil. Og hvis føreren trykker hårdere på speederen, knurre 5-liters motor (minimum slagvolumen på 4 liter, maksimum - 5.7) vil tvinge USA til at vige for dette monster endda udøvende biler.

Med hensyn til kampen mod brændstofforbrug, motoren på en sådan volumen, der kommer med den tundra, det er næsten ubrugelig. Men den høje sats er typisk for de fleste amerikanske biler, som i USA, hvor brændstoffet er billigere end i Rusland eller i Europa. En god vej ud af situationen med brændstoffet kan være diesel, som producenten planlagt til at starte installation på tundraen i 2008, men indtil nu toyota tundra diesel ikke har set i verden. Selv om producenten har en god mulighed for at gennemføre Tundra dieselmotor fra Land Cruiser, men disse maskiner stadig ikke eksisterer.

Det er muligt at have modtaget dieselmotoren, tundra vil miste sin karisma, der er tilbøjelige til at forvirre og producer. Måske han har andre motiver, godt og smukt toyota tundra, karakteristika, som er beundringsværdig og en vis forvirring, forbliver stadig så stort og dynamisk, aggressiv og smukke, komfortable og glubende, forårsager ejere stolthed og en vis misundelse af andre.