VAZ-2112 vil ikke starte: årsager og løsninger

Hver ejer af bilen VAZ-2112 spekulerer på, hvad at gøre, når hans bil ikke vil starte? Nøglen til en vellykket reparation er rolig og tilregnelighed. Gå ikke i panik, og bestemme den sande årsag til problemet. Hvis VAZ-2112 ikke vil starte, du har brug for koncentration og selvkontrol.

Hvad du behøver at vide om diagnosen

En simpel råd: behøver ikke at tage sin bil for at tjekke scanneren. På grund af det faktum, at bærbare computere er nu i næsten alle hjem, var der en masse af skruppelløse virksomheder, hvor man kan gennemgå en sådan test. Når programmet ikke opdager fejlen, siger de til dig, der med din bil i orden. I det store og kan diagnosen blive kaldt en simpel pumpe penge.

God diagnose bør finde sted på følgende måde:

• først læsefejl.

• kontrollerer signalerne fra følerne til injektoren.

• måling pres er produceret, hvilket skaber et brændstof.

Ved udgangen du nødt til at få det rigtige svar, hvad der skete, og hvad du vil gøre med bilen i fremtiden. Hvis en bilist har ingeniør vene, kan han forsøge at finde årsagen til, at VAZ-2112 ikke vil starte. I dette tilfælde kan du løse problemet med deres egne hænder, hvilket sparer på service.

kontrollere enheder

Da det blev bemærket, at VAZ-2112 ikke vil starte, skal du tænde for tændingen og tage et nærmere kig på instrumentbrættet. Det skal vises alarm som pærer inkluderet:

• Lavt olietryk.

• Tryk på den normale batteri opladning batteri.

• Signal "Check Engin."

Hvis instrumentbrættet, når ikke reagerer og ikke er tændt, skal du kigge efter grunde til ikke drevet. For at gøre dette, skal du kontrollere montering terminaler på batteriet. Bemærk også sikringerne. Når instrumentpanelet virker, bør reparation af VAZ-2112 fortsættes på følgende måde. Vendte sin opmærksomhed mod lampen "Check Engin." Denne alarm lampe er tændt og motoren ikke kører oplyser, at computeren er i god stand og gik til den og passerer strømmen. Hvis advarslen "Check Engin" ikke er medtaget, bør det fortsætte til verifikation af sikringen ECU. De er placeret til højre for føreren, nær det forreste passagersæde (under handskerummet). På dette tidspunkt og placeret ECU (elektroniske styreenhed), og sammen med dem og såkaldt rem, hvor tre relæer og sikkerhedsenheden er placeret. Den første relæ er ansvarlig for computeren. Enhed nummer 2 - Fan køre. Et relæ ved et tredje antal arbejder sammen med brændstofpumpen. Når tændingsnøglen drejes, under nummer et og tre enheder har flip - det er levering af el til brændstofpumpen og styreenheden. Det er ikke nødvendigt at fortsætte reparation af VAZ-2112, indtil lampen "Check Engin" ikke vil være i god stand.

Hvis ideerne reparere udmattet, så prøv en brugbar computer og dermed gøre check. Dette vil afgøre problemet, eller er ikke i ham. Hvis alarmen lampe "Check Engin" stadig ikke virker, sandsynligvis defekt ECU. Uden det, vil bilen ikke starte. Apropos prisen ECU, er det værd at bemærke, at dette ikke er en billig ting. Det koster omkring $ 100. Nogle reservedele til VAZ-2112 er ret dyrt. Kontrolenhed - en af dem. Hvis du sammenligner det til VAZ-2112 bil selv er prisen på 150 tusind rubler til at købe en ekstra enhed er usandsynligt, at nogen vil.

Kontrol brændstofpumpe

Når du drejer nøglen i tændingen mekanismen skal høres en tydelig lyd på bagsædet området. Dette skaber en brummer kørende pumpe, som pumper brændstof. Når der ikke er nogen lyd, skal du kontrollere relæ, der er ansvarlig for brændstofpumpen og de tilsvarende sikringer. Hvis problemet ikke er med dem, og de virker fejlfrit, skal du måle spændingen, som passerer gennem pumpen terminaler. Hvis der ikke er noget problem i at kigge efter passende ledninger.

Kontroller starteren job

For at teste starteren, drej tændingsnøglen. Når din VAZ-2112 ikke bliver snoet starteren , og han svarede ikke på årsskiftet nøglen, skal du kontrollere batteriniveauet. Med tilstrækkelig batterispændingen er nødvendigt at kontrollere kvaliteten af forbindelsen terminal til startmotoren og tilstanden af sårhagen relæ. Når fungerer korrekt starteren skal gå videre til den næste reparation.

Kontrol gnist

Når kontakten Check Engine kører, defekt brændstofpumpe, og starteren er i drift, den næste check point - en gnist. For at kontrollere det, skru et lys, for at presse til massen og starteren.
Kontrol finder sted på et tidspunkt, på alle cylindre. opstår sådanne problemer i mange injektion biler VAZ-2112. Prisen på den nye starter, ved den måde, er omkring 2-3 tusind rubler.

Scenarier med hensyn til

• Spark er til stede på de propper af alle cylindre. Dette er allerede et godt tegn. Vi går videre til næste trin.

• Spark kører i første og fjerde cylinder, og mangler resten. Konklusion: virker ikke tændspolen 2112.

• Spark afholdt den anden og tredje cylindre, resten - nej. Konklusionen er den samme som i det foregående afsnit. Også udskifte tændingsmodulet. Når, efter udskiftningen af elementet problemet er ikke ladt, synderen - fejl output kontakter på tændingsmodulet af den elektroniske styreenhed. Reparation enhed vil løse dette problem.

• Når gnister og ikke-eksisterende, så den mest sandsynlige årsag til fiasko kan være krumtapakslen positionsføleren, hvorfra holdet fortsætter dens dannelse.

visuel inspektion

Til visuel inspektion af den ulejlighed skal skrues af cylinderen. Efter demontering udført en visuel inspektion. Det er nødvendigt at vurdere, hvorvidt de er våde. Når alle elementer er tørre, mest sandsynligt fejlagtigt sprøjtes brændstof injektor. I dette tilfælde skal du tjekke brændstoffet jernbane, eller rettere trykket deri. Fra hendes side, kan findes bolten, efter vridning som et sæde er installeret trykmåler til at kontrollere. Når elementet på plads, er det nødvendigt at indbefatte en pumpe, som pumper brændstof, og enheden vil låse skinnen tryk. Hvis måleren ikke findes, bør et hul stå åbent ved hjælp af bolten. Når pumpen er ude af det skal gå jetbrændstof. I det tilfælde, hvor der ikke er noget pres, kontrollere brændstoffilteret. Også inspicere røret, der fører til rampen fra tanken. Når problemet er i filteret, skal det udskiftes. Reservedele til VAZ-2112 af denne type er billige - 200 rubler.

Hvis våd

I tilfælde af våde stearinlys skal de trækkes tilbage og tørres. Endvidere bør de sættes på plads. Hvis der efter denne operation bilen stadig ikke starte, og lysene fylder benzin, det næste skridt - at kontrollere timingen mærker. For at gøre dette, skal du fjerne plastik kabinet, et hak på knastakselhjulet det; glem ikke at markere på krumtapakslen gear. Hvis de er i den forkerte position, har der været en overtrædelse af timing. Det er også værd at tjekke nøglen i tæt samarbejde med en arbejdsgruppe DPKV. Den anden grund til, at der kan hældes stearinlys - tilstoppede dyser. I dette tilfælde, de har brug for at blive renset.

konklusion

Her, i virkeligheden, alle de mest almindelige årsager, som påvirker motoren køre. Som du kan se, hvis VAZ-2112 ikke vil starte, kan du løse problemet selv.