BilerBiler

Audi A6 Allroad Quattro: specifikationer, anmeldelser ejere. biler

A6 audi Allroad Quattro - en bil, hvor den verdensberømte tyske selskab har legemliggjort sine nyeste ideer. Hvilke? Og dem er gennemførelsen af en allerede eksisterende model off-road egenskaber. Som en base blev det besluttet at tage, som det var muligt at forstå, Audi A6. Hvad skete der med udviklerne? Værd at undersøge.

Kort om modellen

Audi A6 Allroad Quattro har ikke ændret sig meget i udseende. Mål - også. Længde af bilen en lille smule ikke når op til fem meter - det er 4938 millimeter. Bredde imponerende - 2086 mm. På højden af bilen når 1534 mm. Der er også en kort version. Dens højde er 1474 mm. Akselafstanden er også ganske imponerende - 2905 mm. Clearance for denne klasse af køretøj godt - det kan variere fra 125 til 185 mm. Køreklar vægt i modellen er 1945 kg, hvilket er forholdsvis lavt for maskinen, udstyret med off-road egenskaber. Venderadius er 11,9 m.

Nu, om stammen. Han er helt sikkert for elskere af rejse og hyppige flytninger, da lydstyrken kan nå 1680 liter. Endelig tanken. Anvendelsesområdet for denne del af maskinen er lig med 75 liter. Så, som du kan se, har Audi A6 Allroad Quattro viste sig så, som tiltænkt af producenten. I størrelse og volumen - helt sikkert.

udvendig

Audi A6 Allroad Quattro få anstændigt. Det kan prale luftaffjedring, udstyret med evnen til at ændre kørehøjde - dette, ved den måde, påvirker højden af maskinen. Anstændigt vægtning indeks blev opnået ved de to kraftværker at vælge imellem. De påvirker dette tal også.

Hvad denne bil "Audi" er forskellig fra den samme model, men på bagsiden af "universel"? For det første - firehjulstræk. For det andet - en særlig kølergrill med lodrette krom strimler. Placeringen af lamper, såvel som deres form forblev uændret, men at omdanne lysudstyr er afgjort. Selv udviklerne lavet en anden stil kofanger side nicher. Men den tidligere venstre bagkofanger, samt puder på hjulkasserne.

Taget blev dekoreret med to tagrælinger, udstyret med dobbelte stolper - er én ting mere om denne udgivelse. Bag ses den beskyttende kofanger kit og interessant i formen foring af udstødningssystemet.

interiør

Audi A6 Saloon i Allroad Quattro har ikke ændret sig meget. Han har stort set den samme som for vognen. Der var en interessant tre-egede multifunktions sport rat (som afløste chetyrehspitsevy) med indskriften Allroad. En anden indvendig som standard funktioner kombineret med en klud.

Instrumentbordet er meget komfortabel, og det viser alle nødvendige parametre. Enhver olietemperaturen indikator, udetemperatur og kølemidlet, omdrejningstæller (med elektronisk ur og digitalt display), advarselslamper, voltmeter, kontrol og indstilling af ur-knap, et digitalt display der angiver hyppigheden til bord computer, og selv læsning reset-knappen. I almindelighed, som det kan ses, instrumentbrættet er virkelig udstyret med alt muligt.

Men det er ikke alt, kan prale interiør Audi A6 Allroad Quattro. Indenfor er der alt: elektrisk vindue kontrol skifte, forlygter, side udluftning dyse, instrumentpanelet lysdæmper, skifter padle skiver og rengøringsmidler, coastere, airbags, navigationssystem, radio, cigarettænder, askebæger, solskærm, niche lommer - og det stadig ikke alle! Generelt denne bil "Audi" virkelig "fuld hakket kød", som de siger. Og dette kan forstås af det foregående.

Audi A6 Allroad Quattro: specifikationer, nyheder

Denne off-road versionen kan udstyres med to motorer - de er for "Avant" model, forgængeren er den øverste. Så nyhed specifikationer er næsten identiske.

Så er modellen udstyret med en diesel og en benzin motor. Begge er turboladede og har nøjagtigt samme volumen af tre liter. Den benzin-versionen leverer strøm til 333 hestekræfter diesel samme - 245 liter. a. Driver motorer styret 7-trins automatgear udstyret med Quattro drivsystem. Dette kan forstås ud fra navnet på bilen.

Det maksimale, der kan nå denne bil er 250 kilometer i timen. Model, der er udstyret med en diesel aggregat kan ikke udvikle en sådan hastighed. 236 km / t - det er hendes grænse. Den benzin-versionen accelereres op til hundrede km i mindre end seks sekunder. Diesel samme - 6.6. Det skal bemærkes, at diskutere revisionen af Audi, at disse tal er ganske respektable til off-road maskiner. Ikke alle kan prale. Hvor meget benzin eller dieselmotor kræver Audi A6 Allroad Quattro? Brændstofforbrug er forskellig. Den diesel version kræver 6,6 liter pr 100 km, og benzin - 8.

bremsesystem

Dette er et meget vigtigt punkt. Bremsesystemet i denne model udviklet tilstrækkeligt. Alle hjul ventileret disk producenter har udstyret maskiner. En parkeringsbremse elektrisk. Administrer maskinen er meget følsom, og for at lette processen med at køre modellen færdig med så vigtige systemer såsom ASR, BAS, ESP, ABS, EBD og naturligvis hjælpefunktionen ved start op ad bakke. Så maskine management proces vil blive givet til nogen driver uden problemer.

Vedrørende realiteten

Audi A6 Allroad Quattro har modtaget positive anmeldelser. Ja, det er lidt ringere end sin forgænger-vogn på dynamikken. Men i hastighed er dens fordele. Dette er - en fremragende bil i sin tekniske del. Og dette faktum bevise de testkørsler, som allerede er blevet udført en masse. Maskinen samles meget trygt, føreren føles i hendes trygt og sikkert - sådanne bemærkninger efterlade folk allerede sidder ved rattet i den tyske model. Mange hævder endda, at udadtil bilen ikke ser, hvad han er inde. Fra denne maskine ikke ønsker at gå - så det er behageligt. Det er sandt - udviklerne har gjort alt for at skabe netop det indvendige og udstyr, der ville passe selv den mest sofistikerede køber. Det var allerede muligt at forstå grundlaget for beskrivelsen af udstyr og tilgængeligheden af forskellige elektronik.

Ud over dette, producenten tilbyder også potentielle købere versionen med ekstra muligheder - naturligvis gælde. Generelt standardudstyr og ikke de fattige, men for et par tusinde en producent tilbyder stadig et unikt design pakke, som gør det muligt at skabe indre og ydre af bilen til din smag.

På omkostningssiden og vedligeholdelse

Hvor meget kan håndtere denne model i en opdateret udgave i 2015? Prisen for denne bil vil begynde med et tre millioner 51 tusind rubler. Selvfølgelig er det stadig den anslåede pris. Og, selvfølgelig, uden ekstra udstyr. Dette - benzin-versionen. Indtil videre er der ingen beviser for, at kunne forklare, hvor meget det vil koste diesel variant.

Nu et par ord om emnet, hvordan man reparerer og vedligeholdelse. Mens der kan kun vurderes på versioner af publikationen til 2015. Du bør ikke skjule, at vedligeholdelse og reparationer kan være dyrt. Efter alt, det er "Audi"! Det er dog nødvendigt for at overholde en vigtig advarsel. Hvis korrekt håndtere maskinen, der er pænt, kan det vare evigt, ligesom en schweizisk ur. Alligevel er det den tyske samling - disse biler ikke bryde ned efter et par år og årtier gå.

mulige problemer

Af de udfordringer, der markerer ejere, kan vi konstatere et problem med suspensionen. Det kan blive dræbt af regelmæssige angreb på pit og "stopklodser" og hoppe på fortovene. Det skal bremse hastigheden på forekomsten af sådanne hindringer. Lad denne "Audi", og udrustet med de kvaliteter af en SUV, men det er stadig en absolut permeabilitet er det ikke.

Og denne model elsker at spise olie. Omkring 3000 liter pr kilometer, således at niveauet skal holdes under kontrol. Generelt er det bedst tjent med de officielle repræsentanter. Og, selvfølgelig, er i overensstemmelse med alle de rekommandationer, absolut ikke ignorere sikkerheden.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.