Hvordan kan jeg gøre motor tuning Priory?

Sandsynligvis hver ejer af russiske VAZ vil gerne se hans jern ven udviklet "hundrede" i sekunder og kan overhale selv de mest prestigefyldte udenlandske biler. Selvfølgelig, i praksis, at det ikke sker. Men denne situation kan ændre sig kun én ting - motoren tuning. Lada Priora i denne artikel vil tjene som en visuel støtte, og i dag ser vi på det eksempel er det muligt at forøge motorens effekt med et par procent.

Hvor skal begynde arbejdet?

Mange bilister gøre primært turboladning. Sådan tuning motor Priory tillade mekanisk kompressor motor tage fra kun en brøkdel af sin strøm, mens turbolader kun virker ved udstødning energi. På grund af denne tuning kan øge trækkraften med omkring 15-25 procent. Også for at øge effektiviteten af din motor, kan du tage sig af installation af specielle filtre, der vil lette strømmen af kold luft ind i motorrummet.

Vigtigste tekniske raffinement af en bil VAZ Priora

Tuning af motoren kan give maskinen forøges kun, når kraftcylinderen boring og udvidet under stemplet. Denne proces vil give kvalitativt proforsirovat motor og give ham en ekstra 50 hestekræfter. Den vigtigste opgave for robotten VVS - forlængelse af arbejdstiden volumen af motoren. Hele processen er forholdsvis primitive - det eneste stempel reducerer tykkelsen af væggene, men på trods af dette, gøre alt arbejdet med sine egne hænder er meget farligt, da der er en høj risiko for fejl. Som følge heraf vil cylinderne brænde mere brændstof, og dermed øge ydeevnen og motorkraft. Men dette tuning Priory Motoren kan ikke betragtes som fuldstændig. I betragtning af, at motoren kommer mere benzin, kan det antages, at kropstemperaturen kan stige med flere gange. Og det er fyldt med overophedning. Hvis sådanne problemer vil opstå næsten hver dag, du ved, en måned senere din motor vil kræve en større revision. Derfor er det nødvendigt at tage sig af levering af yderligere ilt ICE. Det er tilstrækkeligt at etablere et bredt gitter og lave et hul under kølerhjelmen scoop.

Hvad andet bør være opmærksomme på?

Når krydser passende motor vil øge kompressionsforholdet, fordi først da maskinen vil absorbere fabrikken brændstof sats. Og på den magt og acceleration dynamik aktiv tuning Priory motor ikke vises, da kun mængden af forbrændingskammeret øges her. For at gøre dette, skal du udskifte den serielle knastaksel til en ny med de andre geometriske figurer. Og dette kan suppleres med installationen af turbolader. Denne metode kan betragtes som adskilt fra cylinderboringen. Det er også muligt at bruge begge metoder samtidigt, men så brændstoffet vil stadig blive forøget.

Hvad vi får som følge heraf?

Slutresultatet er tuning Priory motor vil give os et mere dynamisk acceleration (mindre end 8 sekunder til "hundreder"), og er en acceptabel brændstofforbrug - 6 liter på motorvejen til 9 i byen.