"GAZ Vector Næste": tekniske specifikationer, fotos og anmeldelser

Gorky bil plante - er ikke kun "Volga" og "Gazelle". Ud over disse biler på fabrikken producerer en masse andre lige så interessante modeller. En af disse - "GAZ Vector Næste». Billeder, specifikationer og mere, henvise til vores dagens artikel.

funktion

Hvilken slags bil? "GAZ Vector Næste» - dette er en bus beregnet til forstæder og bytransport. Det blev først præsenteret for offentligheden i 2015 på udstillingen Moskva "Crocus Expo".

Serieproduktion startede et år senere. Maskinen findes i flere versioner. For eksempel er der versioner 7.1, 7.6 og 8,5 meter. Bemærkelsesværdigt blev modellen udviklet på Gorky Automobile Plant, men produceret på Pavlovsk. "GAZ Vector Næste» til formål at erstatte den forældede model af riller 3205, som blev udstedt siden Sovjettiden.

design

Design kan med rette kaldes en succes. Endelig har den russiske producent nåede det europæiske niveau og kan konkurrere med virksomheder som "MAN", "Scania", og andre. Udseende af bilen er hæderlige. Sammenlignet med rillen, dette er et stort skridt fremad. Rillen er intet tilbage. Maskinen er bygget på en ny platform LAWN NEXT og har sin egen unikke design. Maskinen bruger avanceret optik, tågelygter og en stor forrude, der strækker sig op til den brede krom gitter. Spejlene på bilen "GAZ Vector Næste» malet i bilens farve, og placeret på toppen - ligesom alle moderne busser. Hvad angår kvaliteten af at male kroppen, producenten giver en ti-års garanti for korrosionsbeskyttelse. I øvrigt er den nederste del og tag lavet af plastik.

Dimensioner

Med hensyn til størrelse, bredden af bussen "GAZ Vector Næste» er 2,45 meter, højde - 2,9 meter. Men længden kan være anderledes. Som vi tidligere har sagt, er der versioner 7.1, 7.6 og 8,5 meter.

Bussen har en høj manøvredygtighed. Selv med den lange krop, kan han manøvrere gennem de smalle gader. Akselafstanden af bilen - næsten 4 meter. Naturligvis hverken som vejene er ikke udelukket. Det er et rent bybus.

"Vektor" i

Førerpladsen har roteret panel og multifunktion. Af den måde, har rattet blevet lånt fra Gazelle "Næste". Midterkonsollen er ganske enkel - der er en brændeovn kontrol knapper, døre og små multimedie skærm.

Af den måde blev de bafler også taget fra Gazelle "Næste". Som anmeldelser, "GAZ Vector Næste» har en god indretning af kontrollerne, behagelig stol og høj kvalitet lydisolering. Sammenlignet med LASIK, det er et reelt gennembrud. I øvrigt er motoren delvist placeret i kabinen. Det er adgang til via en plastik dekorativt dæksel. Som for sæder til passagerer, det er alt for gennemtænkt og ergonomisk - fra plantning, efterbehandling sæder. Af den måde, kan denne være udstyret med sikkerhedsseler.

Selvfølgelig vil sæderne selv har en mere udtalt sidestøtte. Producenter tilbyder fabrikken-tonet glas. Men ventilationssystemet desværre kun vildtype (mekanisk luge er tilvejebragt i taget). Også i loungen er der tre varmelegeme, der gør et fremragende stykke arbejde med de russiske vintre. Som ekstraudstyr kan den russiske bus "GAZ Vector Næste» blive udstyret med aircondition og et video-overvågningssystem. Kabinen kan placeres mellem 17 og 25 personer afhængig af længden af kroppen. I betragtning af den stående værelse kan rumme op til 53 personer. For at gøre dette, er der praktiske gelændere og håndtag på seatbacks. Kabinen er behageligt nok. Maskinen kan bruges ikke kun på byens rute, men også på længere afstande.

"GAZ Vector Næste»: tekniske specifikationer

Som strømforsyningsenheden er en motor af Yaroslavl elektriske anlæg. Som du ved, ikke gør benzinmotorer i Yaroslavl. Derfor "GAS vektor Næste» udstyret diesel inline 4-cylindret motor på 4,4 liter. Motoren har en direkte indsprøjtningssystem og tilstedeværelsen af oliekølede turbocharging. Som anvendt heri EGR. Tidligere bemandet GAZ. I gennemgangen, ejerne siger, at dette system ikke er meget pålidelige. På instrumentbrættet ofte advarselslampe og motoren begynder at køre ru. Essensen af dette system er ganske enkel - alt det snavs, der kommer i en samler, vender tilbage til indløbet. Således overskydende sod re afterburned i cylindrene. Dette har en positiv effekt på de miljømæssige emissioner, men meget skade på motoren. I gennemgangen, ejerne sige, at for normal drift, er det nødvendigt at "skære" systemsoftwaren, og installeret i de motoriske stik.

Men lad os fortsætte vores Yaroslavl motor. Miljøstandard udstødninger - Euro 5 (på grund af recirkulerende systemet). Maksimal effekt af Yaroslavl motor gør 150 hestekræfter. Moment - 500 Nm ved 1500 rpm. Motoren enhed har en simpel støbejern og har en høj ressource. Men på grund af indførelsen af teknologiske innovationer, det kan observeres med problemet. Kører YaMZ parret med en manuel gearkasse produktion S40R13 Gorky Automobile Plant. Transmission tidligere installeret på græsplænen, så længe etablerede deres pålidelighed. Transmissionen ingen elektronik - hele switching er lavet mekanisk. Gennemsnitligt brændstofforbrug bussen "GAZ Vector Næste» - 20 liter pr hundred kilometer. Disperse hundreder fabrikanten ikke er reguleret. Men en tophastighed på præcis 100 kilometer i timen. I fremtiden producenten planer om at udvide udvalget af drivline, herunder motoren til naturgas.

chassis

Bussen har en lignende platform med lastbilen "plænen Næste". Dette er ikke overraskende, fordi den gamle notgang også er bygget på grundlag af plænen. Men her, i bussen, lille suspension opgraderet. Forreste fjeder bruges stråle med stabilisator bar, men tilbage - fuld luftaffjedring. Krop selv er polunesuschey design. Styresystemet af integralet typen, suppleret med booster. Bremser - pneumatisk, belgiske selskab Wabco. Anmeldelser siger, at dette system er meget pålidelige. Forreste og bageste disc anvendte mekanismer. Også bremserne er udstyret med ABS og sensorer har en automatisk justering af et tilbageslag.

Udgifter til udstyr

Start pris på det russiske bus "GAZ Vector Næste» 2017 beløber sig til 2,622 millioner rubler. Som option kan køretøjet være udstyret med:

1. Autonom prestarting varmelegeme.
2. Aircondition.
3. Tonede glas.
4. Elektronisk reysoukazatelyami.
5. Metallak finish.
6. Bagagebærere.
7. Sæder med sikkerhedsseler til passagerer.
8. En digital fartskriver (i tilfælde af brug af bussen på interregionale flyvninger).
9. Brandslukningsanlæg.
10. Navigationssystem "GLONASS".
11. CCTV og DVR.

Den maksimale værdi af forestillingen kommer til tre millioner rubler.

konklusion

Så vi regnet ud, hvor bilen er "GAZ Vector Næste» karakteristika, design og værdi. "Vektor Næste» - er en ny generation af busser, der lever op til alle moderne standarder for komfort og miljøvenlighed. Maskinen vil også erstatte de gamle riller, som er blevet trukket tilbage fra markedet for ti år siden.