Generator spænding relæ controller: ordning, driftsprincippet

generator spænding relæ controller - det er en integreret del af systemet af elektrisk udstyr af enhver bil. Med det, den spænding, der frembringes støtte for specifikt område af værdier. I denne artikel vil du lære om, hvad design af regulatorer eksisterer i øjeblikket, herunder de mekanismer vil blive diskuteret, ikke har brugt.

Grundlæggende automatiske kontrol processer

Det er ligegyldigt, hvilken type generator sæt anvendes i en bil. Under alle omstændigheder har det i sin struktur regulator. automatiske spændingsstyring opretholder en vis værdi, uanset hyppigheden med hvilken generatoren rotoren roteres. Figuren viser generatorspændingen relæ controller, dens layout og udseende.

Analyse af de fysiske baser, der fungerer ved hjælp af det genererende sæt, kan det konkluderes, at output spændingen stiger, når rotationshastigheden bliver højere. Det kan også konkluderes, at spændingsregulering udføres ved at reducere strømmen, der tilføres til rotoren vikling, med stigende rotationshastighed.

Hvad er generatoren

Alle motordrevne generator består af flere dele:

1. Rotoren med en magnetiseringsviklingen, omkring hvilken under drift skaber et elektromagnetisk felt.

2. Statoren med tre spoler forbundet i en "stjerne" (fjernet med dem en vekselspænding i området fra 12 til 30 volt).

3. Den foreliggende design fase ensretter består af seks halvlederdioder. Det skal bemærkes, at generatoren spænding relæ controller 2107 (karburatoren eller injektor i injektionssystemet) er den samme.

Men arbejde uden generator spændingsregulering enheder ikke kan. Grunden til dette - spænding ændring i et meget stort område. Derfor er det nødvendigt at bruge den automatiske kontrolsystem. Den består af en komparator, kontrol aktuator, master og speciel sensor. Det vigtigste element - det er den regulerende myndighed. Det kan være både elektrisk og mekanisk.

generator arbejde

Når rotoren begynder at rotere, vises en spænding på generatorudgangen. Og de leveres til magnetiseringsviklingen ved at justere organ. Det skal også bemærkes, at udgangen på generatorsættet er forbundet direkte med batteriet. Derfor, feltviklingen spænding til stede kontinuerligt. Når rotorhastigheden stiger, begynder at ændre udgangsspændingen af generatoren sæt. Tilslut generatoren spænding relæ controller Valeo eller nogen anden producent til generatoren output.

Når sensoren detekterer ændringen, sender den et signal til en komparator indretning, som analyserer det ved sammenligning af en forudbestemt parameter. Derefter går signalet til styreenheden, hvorfra leveringen foretages til aktuatoren. Regulator er i stand til at reducere værdien af strømmen, som tilføres til rotoren vikling. Følgelig udgangsspændingen producerede genset fald. Tilsvarende producerede stigning nævnte parameter i tilfælde af fald i rotorhastigheden.

duplex regulatorer

Duplex automatisk styresystem består af en generator, en ensretter element af batteriet. Den underliggende elektriske magnet, dens vikling er forbundet til sensoren. Angivelse indretning i sådanne typer af mekanismer er meget enkel. Denne konventionelle fjedre. Som komparatoren anvender en lille løftestang. Han er mobil og gør skift. En aktiveringsindretning er en kontaktgruppe. justere kroppen - det er en konstant impedans. En sådan generator spændingsregulator relæ kredsløb er vist i artiklen bruges ofte i teknikken, selv om det er forældet.

Arbejde to-niveau regulator

Når generatoren udgangsspændingen vises som tilføres til spolen af den elektromagnetiske relæ. Dette giver anledning til et magnetfelt ved hjælp af vægtstangsarmen tegnes. Endelig virker som en fjeder, er det bruges som en komparator. Hvis spændingen er højere end normalt, de elektromagnetiske relækontakter have det sjovt. I dette tilfælde konstant modstand kredsløb off. På magnetiseringsviklingen er mindre strøm. På en lignende princip fungerer relæ spænding regulator generator VAZ 21.099 og andre indenlandske og importerede køretøjer. Hvis udgangsspændingen falder, er lukningen af kontakterne udføres, og dermed ændre strømmen i den store side.

elektronisk guvernør

I to-niveau mekaniske regulatorer stress har en væsentlig ulempe - overdrevne slidelementer. Af denne grund, i stedet for elektromagnetiske relæer begyndte at bruge halvlederkomponenter, der arbejder i switching mode. Funktionsprincippet er ens, kun de mekaniske dele er erstattet af elektroniske. Følerelementet er lavet i spændingsdeleren, som består af faste modstande. Drivindretningen anvendes zenerdiode.

Moderne relæ controller VAZ 21.099 generator spænding er mere perfekt enhed, pålidelig og holdbar. Transistorer driver den udøvende del af kontrolenheden. Som spændingsændringer på oscillatorens udgang, den elektroniske omskifter lukker eller åbner kredsløbet, er den ekstra modstand forbundet, hvis nødvendigt. Det er værd at bemærke, at de to-niveauregulatorer er ufuldkomne enheder. I stedet bedre at bruge en mere moderne design.

Styresystemet tre-niveau

kvaliteten af reguleringen i disse strukturer er meget højere end det, der er diskuteret tidligere. Tidligere brugt mekanisk design, men i dag mere almindelige ikke-kontakt-enhed. Alle komponenter anvendt i dette system, er den samme som beskrevet ovenfor. Men det adskiller sig en anelse princip. Først spænding påført ved en særlig delekredsløb, hvor informationsbehandling forekommer. Installer en generator spænding regulator relæ ( "Ford Sierra" kan også udstyres med tilsvarende udstyr) er tilladt på enhver bil, hvis du kender enheden og kabelforbindelserne.

Her er en sammenligning af de aktuelle værdier for minimum og maksimum. Når spændingen afviger fra den værdi, der er angivet, vises en bestemt signal. Det kaldes fejlsignalet. Med det, er reguleringen gjort strøm leveres til feltviklingen. I modsætning til det tostrengede system, der har flere ekstra modstande.

Moderne systemet spændingsregulering

Hvis relæet controller kinesisk scooter to-niveau spænding generator derefter på dyre biler bruger mere sofistikerede enheder. kontrolsystem flere niveauer kan omfatte 3, 4, 5 eller flere serie modstande. Der er også automatisk sporing kontrol. I nogle motiver du eliminere brugen af serie modstande.

I stedet øgede switchfrekvens den elektroniske nøgle. Anvendelsesformål med et elektromagnetisk relæ er simpelthen umuligt i servo kontrolsystem. En af den seneste udvikling - en multi-niveau styresystem, som bruger frekvens modulation. I sådanne udformninger kræver yderligere modstand, som tjener til at styre de logiske elementer.

Hvordan kan jeg gøre relæet controlleren

Fjern generatoren spænding relæ controller ( "Lanos" eller indenlandske "ni" du - ligegyldigt) er ganske enkel. Det skal bemærkes, at når spændingsregulatoren udskiftning behøver kun ét værktøj - en flad eller stjerneskruetrækker. Skyde en generator eller et bælte, og dens drev er ikke nødvendig. De fleste af anordningerne er på bagdækslet af generatoren, og kombineret til en enkelt enhed med børste mekanisme. De hyppigste nedbrud forekomme i nogle få tilfælde.

For det første, når den er fuldt sletning grafit børster. For det andet, i fordelingen af halvlederelementet. Oplysninger om, hvordan til at udføre kontrol kontrol, vil det blive diskuteret nedenfor. Når du fjerner, skal du frakoble batteriet. Afbryd ledning, der forbinder spændingsregulator af generatoren output. At fjerne de to fastgørelsesbolte kan trækkes kabinet. Men relæ controller generator spænding VAZ-2101 har en ældre design - den er monteret i motorrummet, bortset fra børsten forsamling.

Kontrol enheder

Kontrol af, om generatoren spænding regulator relæ VAZ 2106 "cents", de samme biler. Når tilbagetrækningen vil generere et kig på penslen - de skal have en længde på mere end 5 millimeter. I så fald, hvis denne indstilling er forskellige, er det nødvendigt at udføre den udskiftede enhed. For at udføre diagnostik, kræver en konstant spænding kilde. Det er ønskeligt at være i stand til at ændre output karakteristik. Batteriet og et par AA-batterier kan bruges som en strømkilde. Men du har brug for en lampe, det skal operere fra 12 volt. I stedet kan du bruge et voltmeter. Forbinde plus fra strømforsyningen til terminalen af spændingsregulatoren.

Følgelig den negative fælles kontakt forbinde med enheden plade. Pære eller voltmeter er forbundet med børsterne. Denne betingelse skal være til stede mellem børsterne spænding hvis input er 12-13 volt. Men hvis du indtaster de mere end 15 volt, skal spændingen ligge mellem børsterne. Dette træk servicevenlighed af indretningen. Og det gør ikke noget, hvis diagnosticeret generator spænding relæ controller 2107 eller et andet køretøj. Hvis advarselslampen lyser, når en hvilken som helst værdi af spændingen eller ikke lyser, betyder det, at der er en knude fiasko.

fund

Køretøjets elektriske system, relæet controlleren generatoren "Bosch" spænding (som, ja, enhver anden virksomhed) spiller en meget vigtig rolle. Så ofte som muligt at overvåge hans tilstand, så tjek for skader og mangler. i tilfælde af svigt af sådanne anordninger er ikke ualmindelige. I bedste fald afladede batteri. I værste fald kan øge elsystemet spænding. Dette vil føre til svigt af de fleste forbrugere. Endvidere kan det blive beskadiget og generatoren selv. Men reparationer vil koste en smuk øre, men når man tænker på, at batteriet meget hurtigt går ned, omkostninger og plads helt. Det skal også bemærkes, at Bosch generator spænding skifte-kontrol er en af de førende i salget. Det har høj pålidelighed og holdbarhed, og kendetegnene ved den mest stabile.