Gennemgang af "Mazda Ksedos 9" bil

"Mazda" - et meget populært mærke på det russiske marked. En af de mest populære modeller - "Ksedos 9". Bilen tilhører business class og masseproduktion af 92-til 2002. Bilen blev leveret ikke blot til det europæiske marked, men også i USA, såvel som De Forenede Arabiske Emirater. For som han modtog "Mazda Ksedos 9" sådan anerkendelse? Oversigt over japanske sedan - senere i denne artikel.

design

Selv nu, efter mere end 20 år, denne bil ser solid. Maskinen er udstyret med originale optik og en hævet hætte. I den nederste del af kofangeren har en udskæring linzovannaya tågelygter. Det er placeret lidt over båndet med blinklys. Den kølergrill med kromlister og mærkets logo. Side af bilen ser meget alvorligt på grund af lange akselafstand og "tunge" buer. Den standardudstyr af køretøjets bemandet 15-tommer aluminiumsfælge med høj profil. Men buen er så stor, at kan her let passer 18-tommer hjul. Med dem, bilen ser mere præsentabelt.

Dimensioner, clearance

At dømme efter størrelsen af kroppen, dette er en rigtig "pram". køretøjets længde er således, 4,83 m, bredde - 1,77 m, højde - 1,4 meter. Bilen har en længere akselafstand på 2,75 meter, sammen med lav frihøjde (12 cm på fabrikken hjul) tillader ikke nemt at overvinde vej uregelmæssigheder. Bilen er udelukkende beregnet til de glatte veje. Ved den mindste gruber han straks rører bunden. Måske er den eneste ulempe ved det japanske sedan på business class.

salon

Interiør "Mazda" ser meget hyggelig og luksuriøse. Sedan har en glat, afdæmpet linier på frontpanelet. Velour, med god sidestøtte. Også for føreren og forsædepassageren tilvejebringes en fælles armlæn. Men det mangler bredde til albuerne ikke rører hinanden. Maskinen har en meget rummelig interiør. Med hensyn til komfort, "Mazda Ksedos 9" er overbevist om den tyske konkurrence "Mercedes" i 210-meter krop. Kvaliteten af lydisolering på toppen, selv efter så lang tid. Hvad de siger om "Mazda Ksedos 9" anmeldelser? Ejere rose kvaliteten af finish. Velour interiør er meget holdbar, ikke bryder og er ikke forkælet i lang tid. Bilen har alle de nicher og justering. Sandt nok, ratstammen er ikke indstilles i højden. Men denne ulempe opvejes af den brede vifte af førersædet indstillinger. Hver detalje i det indre stress status af bilen. Maskinen har en høj glathed og ergonomi.

tekniske egenskaber

Linien repræsenteret ved tre power enheder benzinmotorer med V-formet cylinder arrangement. Base for "Mazda Ksedos 9" motor havde et volumen på 1995 kubikcentimeter. Dette 6-cylinderenhed med multipoint indsprøjtning udviklede kapacitet på 146 hestekræfter ved seks tusinde omdrejninger. Peak moment - 176 Nm. På trods af at dette er basen motor, blev han kendt for god trækkraft. dynamikken i tallene for disse år var mere end værdig. Så for at sprede hundredvis tog 10,7 sekunder. Maksimal hastighed - 203 kilometer i timen. Med hensyn til brændstofforbrug, denne enhed var den mest omkostningseffektive. Således i det urbane forbruges han 11 liter per 100 kilometer. By Road - 6.3. I de dyrere modeller "Mazda Ksedos 9 'er udstyret med en motor med et volumen på 2255 kubikcentimeter. Denne V-twin motor har en effekt på 170 hestekræfter. Med ham "Mazda Ksedos 9" spredt til hundrede til 9 og en halv sekunder. Maksimal hastighed var 220 kilometer i timen. Brændstofforbruget i byerne - omkring 12 og en halv liter. På ruten, var tallet 6,8 liter.

Masthead for "Mazda Ksedos" er en 2,5-liters motor, der har en effekt på 214 hestekræfter. Fremragende resultatindikatorer, bemærk anmeldelser af ejerne. Først hundrede maskine vundet på blot 8,6 sekunder. Maksimal hastighed - 235 kilometer i timen. Selv nu, denne motor er i stand til at give odds til moderne TSI og TFSI-motor. Vi går nu over til manglerne. Anmeldelser sige, at dette er den mest "glubende" i motoren linje. Et hundrede kilometer gennem byen, tilbringer han præcis 14 liter pasoplysninger. På ruten strømningshastigheden falder til 7,7. Ejerne siger, at årsagen til det er en gammel automatgear design. "Mazda Ksedos 9 'udstyret med mekanik kun i den indledende konfiguration.

pris

Det er værd at bemærke, at prisen på denne bil har taget et bankende. Således kan den version af 93-erne udgivelse med manuel gearkasse købes for 190-230 tusind rubler. Men den seneste ændring med den øverste motor vil koste allerede 350-380 tusind. Men selv i denne pris er det en levedygtig køb. Efter alt, til denne pris, du kan ikke engang købe et budget VAZ (undtagen i b / u tilstand). Anmeldelser af ejerne siger, at motorerne i "Mazda" har en lang levetid. Den meget byggekvalitet er meget højere end for indenlandske biler. Derfor er "Mazda Ksedos 9" er et glimrende alternativ til de nye budgetposter biler og AvtoVAZ.

Så fandt vi funktioner i en sedan "Ksedos 9".