Honda CB 400: specifikationer, anmeldelser, pris

Klassisk japansk motorcykel - Honda CB 400 specifikationer, som, samt kørsel og dynamiske kvaliteter af denne cykel isoleret blandt deres jævnaldrende. Selvfølgelig, denne cykel er ikke udsat for hurtig passage af tid - den japanske klassiker er altid populært.

Beskrivelse Honda CB 400 motorcykel

Den interne del af cyklen adskiller den væsentligt fra 400-cc modstykker. "Honda" er perfekt til begyndere såvel som for dem, der kan lide at nyde den opførsel af klassiske motorcykler. Den perfekte kombination af optimal motoreffekt, klassisk design, tekniske egenskaber, manøvredygtighed og stabilitet - "Honda" er en harmonisk designet en cykel, der er utrolig populær her i de seneste par år.

Det er værd at bemærke, at den klassiske japanske motorcykel industrien under hele tiden har gennemgået nogle ændringer. For eksempel, model 1992-1999, havde ingen signifikante forskelle mellem dem. Men historier 1999-2002 modtog en let ændret design og er udstyret med HYPER VTEC-system. Honda CB 400, specifikationer af disse var at forbedre mere og mere, i 2002-2003. HISS var udstyret proprietært system, som omfattede en smart nøgle. Og siden 2003, og i øjeblikket motorcykler fik endnu flere ændringer.

Funktioner af modellen Honda CB 400

Tekniske egenskaber giver denne vej cyklen endnu mere populær blandt dem, der sætter pris på nem håndtering og et dynamisk kørsel. Gennem løbende forbedringer og højteknologisk fremstillingsvirksomhed, "sibishka" er blevet meget lettere og mere smidighed. Nu kører en motorcykel sving - en fornøjelse.

Funktioner af opførelsen af en vej cykel, såvel som dens stilfulde og dynamisk design er ansvarlige for populariteten af modellen blandt de nytilkomne, samt dem, der foretrækker at ride med vinden i byen på Honda CB 400.

Som regel "sibishku" ofte kan findes inden for bygrænsen - er på grund af sin specificitet. Men man kan ofte finde hjælpere, der rider og langdistance, god pålidelig "jern ven" gør det muligt at gøre dette.

tekniske egenskaber

Hvad ophidser Honda CB 400 købere? Specifikationer. optimale brændstofforbrug - 7 liter, når blandet type kørsel ved 100 km, 8 liter - i bytrafik, men uden for byen åbner op for helt nye muligheder - 4 liter ved en hastighed på 100 km / t.

I sin kerne, kan alle motorcykler Honda CB 400 opdeles i to typer: "vtek" og "ikke vtek". Direkte til essensen af Hyper Vtec systemet kan sammenfattes således: efter 6000 omdrejninger automatisk inkluderet to yderligere ventil for hver cylinder, og adfærd "sibishki" bliver meget hurtigere. Kort sagt, efter den anden 400 tusinde omdrejninger-terninger "Honda" opfører sig som om mængden af dens motor er 600 cc.

Forhjulsophænget motorcykel - ureguleret teleskopgaffel og den bageste repræsenteret parrede spjæld, som kan reguleres i overensstemmelse med den påtænkte belastning.

motorcykel motor Honda CB 400

Tekniske karakteristika (hastighed) motor fortjener særlig opmærksomhed. Så hvad har vi? 4-takts motor på 400 kubikcentimeter, ventiler 16 og 53 af "hest", flygter fra under valserne. Maksimal effekt opnås allerede ved det 11. tusinde omdrejninger. Åh, og den røde zone begynder først efter 12000.

Hvad interesserer Honda CB 400 pilot? Specifikationer. Acceleration - det er det tal, som er af særlig interesse. "Sibishka" kan spredes til 100 km / t bare 4,5 sekunder. Selvfølgelig er dette en enestående fordel, især for en række manøvrer på racerbanen. På grund af den afbalancerede krop af motorcyklen og dens tekniske udstyr, Honda CB 400 er meget stabil i sving og følsom over for den mindste bevægelse af piloten.

Fordele og ulemper ved "sibishki"

Først og fremmest, selvfølgelig, om fordele Honda CB 400:

• Teknisk udstyr af cyklen er op til bunden, hvilket gør den "Honda" leder i sport motorcykler på racerbanen.
• Pålideligheden af cyklen. Huset er udformet på en sådan måde, at når nummeret "skolzyachke" eller en motorcykel, og heller ikke piloten ikke modtog alvorlige skader.
• Popularitet. Denne fordel er sagt, at reservedele og hjælpematerialer til en motorcykel nemt kan findes i enhver butik eller salon. Re-bygge cyklen vil også være noget problem, kan ikke siges om den Ducati Monster 400, for eksempel.
• Den dynamiske karakter af kørsel - acceleration i 4,5 sekunder, en stor magt Honda CB 400, specifikationer, hastighed op til 190 km / t. "Sibishku" andre vil kun have tid til at se ud øjne.
• Nem at betjene. Her er det tilstrækkeligt at sige kun én ting - Honda CB 400 er meget mere villigt tilgivende end Yamaha R1. Og det siger en masse.

Selvfølgelig, i enhver tønde med honning har en skår i glæden. Derfor vil vi ikke skjule - selv i denne japanske kvinder har et par ulemper:

• Suspension. Støddæmpere er karakteriseret ved deres blødhed, som er særlig udtalt på de russiske veje. Mange siger denne ulempe, men dygtige hænder kan ordne det, også.
• Design. Med sådanne interne data "Honda" ser måske mere interessant. Alligevel mange er tilbøjelig til at tro, at den japanske sports cykel snarere kedeligt design. Tilsyneladende besluttede producenterne at bevise, at den rige indre verden er meget smukkere end de eksterne data. Hvem ved? Måske i den nærmeste fremtid producenter vil forelægge en ajourført model af cyklen, som vil indeholde en stilfuld og oprindelige udseende.

Anmeldelser af motorcykel Honda CB 400

Som for kommentarer om dette køretøj, skal det siges, at de fleste af dem er positive. Du bet! Med sådanne data, og forholdet mellem positive kvaliteter, "Honda" i lang tid vil føre i kategorien "bedste cykel for begyndere."

Men der er nogle punkter, der er værd at vide på forhånd, før du går til den længe ventede køb. Hvad du behøver at vide om Honda CB 400? Specifikationer. Forløbet af gaflen, for eksempel, er langt fra ideel. Efter købet af denne post er ønskeligt at erstatte. Det er grunden til, at når der bremses piloten kan gå fremad kraftigt.

På grund bør man være opmærksom på det grove filter. De fyre i garagen har længe lært at erstatte dem vazovskaya, men dette forhindrer ikke brændstof af dårlig kvalitet - chauffører sige, at efter en kort sigt sediment forbliver stadig. I sidste ende, skal vi ikke glemme, at Honda CB 400 Japansk - til de barske realiteter i livet, hun har ikke tilpasset. Køb en brugt cykel, afhængigt af udgivelsesår, er det muligt for en pris af 90-165 tusind. Rubler.