"Hudson Hornet" - glemt Detroit bilmærke

Har du nogensinde hørt om sådan en bil, som "Hudson Hornet"? Og tegnefilmen "Biler" set? Hvis du har set, har du sandsynligvis huske en karakter ved navn Doc Hudson. Så han er en kopi af, at "Hornet", som allerede er mere end et halvt århundrede ikke udstedes, men forbliver i hjerterne hos bilentusiaster, især fans af klassikerne. I denne artikel vil du lære historien om modellen "Hudson Hornet", og dens vigtigste funktioner.

Et par ord om virksomheden

Overraskende Hudson virksomheden ikke navngivet til ære for grundlæggerne, og til ære for investor. Det hele startede med, at der i 1909, har fire initiativrige unge mænd besluttet at oprette et selskab til at producere biler. Så en af dem sagde til sin far-in med en anmodning om at låne penge. Og så skete det, at den person, der kender intet om biler, udødeliggjort sit navn, efter at have lukket i business-in-law 90 tusind dollars. Snart pengene betales tilbage med renter. Nå, i dag ser vi på den mest resonante fast model - "Hudson Hornet" ( "Hornet" - oversætter så navnet på modellen).

Generelle kendetegn ved modellen

Modellen er en fuld størrelse personbil, som blev fremstillet 1951-1957. De første fire år af hans selskab gjorde Hudson Motors, der ligger i Detroit (Michigan), efterfulgt af amerikanske Motors Company for Kenosha (Wisconsin).

Den første generation af bilen vil modtage strømlinet form og lavt tyngdepunkt, der tillod dem at udføre ganske godt i løbet.

Anden generation blev nyindrettede Nash udgave af modellen, som blev produceret under navnet "Hudson", indtil 1957. Nu tage et nærmere kig alle versioner af bilen, "Hudson Hornet".

Hudson Hornet 1951

I hjertet af den første ændring, kom ud af samlebåndet i 1951, liggende designkoncept Step-down, som først blev implementeret i modellen Commodore tre år tidligere. Essensen af konceptet består i foreningen af kroppen og rammen (som er indlejret i bunden) i en enkelt struktur. Denne beslutning, sammen med den nedadgående forskydning af tyngdepunktet skabt en stilfuld, strømlinet udseende af bilen, der kunne mageligt bære seks passagerer.

"Hudson Hornet" 1951 spørgsmål er tilgængelig i tre versioner Touring 4-dørs sedan, 2-dørs coupe, cabriolet og hardtop. For prisen på bilerne var på niveau med Commodore-modellen - 2,5-3,1 tusind dollars.

Alle modeller er pakket 6-cylindret, 5-liter motor med in-line arrangement af cylindre. Motor udstyret med to-kammer karburator og udviklet 145 hestekræfter. Modellen kan accelerere til den hastighed på 180 km / t. For disse egenskaber har det fået AAA certificering fra NASCAR. Siden november 1951 mulighed for at købe en "Hornet" med motoren Twin H-Power, ved at betale $ 85, stk.

For debut år blev produceret 43,6 tusinde biler af denne model.

1952-1953 år

I 1952, motoren Twin H-Power begyndte at gå ind i en standard varebil. Sammen med dobbelt indsugningsmanifold og motor udviklet to karburatorer 170 l. a. Og i nogle trim niveauer, kan dette tal øges til 210 liter. a. I 1952 samlebånd nedstammer 35.000 eksemplarer af "Hudson Hornet" model. Det følgende år, har bilen fået mindre ændringer i ydre, hvoraf de fleste er blevet opdateret gitter. 27.000 modeller er blevet udgivet i år.

1954

I 1954 modellen undergik en betydelig restyling. Han mente en buet forrude, nye lys, samt et moderne interiør og instrumentbræt. Men forandring er stadig en smule for sent og ikke meget indflydelse på salget. Som før, maskinen er udstyret med rækken "Seks", mens konkurrenterne allerede har flyttet motorer såsom V-8.

Forud for fusionen "Hudson" Selskabet og "Vores" produktion for 1954 beløb sig til næsten 25 tusinde biler.

på væddeløb succes

Biler af denne model er ofte involveret i løbet, og gentagne gange modtaget forrang blandt rækken af racerbiler i disse år.

I 1952 AAA racing pilot "Hornet" ved navn Marshall Tig af 13 racer kom i de første 12.

I NASCAR løb på "Hornet" var kun 5 chauffører. Sammen vandt de 27 sejre. I alt har den model, været på førstepladsen 40 gange og vundet 83% af løbene. Auto, hvor Marshall Tig viste en fænomenal resultat, blev opkaldt Fabulous Hudson Hornet. For 1953-1954 år har bilen fået mange flere sejre, at hendes berømmelse i hele verden.

I øjeblikket er den oprindelige model Fabulous Hudson Hornet står Automobile Museum Ypsilanti, Michigan.

anden generation

Efter virksomhedens Hudson og Nash fusionerede i 1954 ind i et selskab, produktion af maskiner i Detroit stoppet. Det blev overført til Nash planter, der ligger i Wisconsin. Alle efterfølgende modeller Nash samledes på platformen, men havde en kendemærke Hudson.

1955

Den nye model kom på markedet i 1955. Sammenlignet med konkurrenterne, den anden generation af "Hudson Hornet" var en temmelig konservativ design. Fra nu af, udfører maskinen kun i sedan og hardtop. Under hætten, modellen var en 5,2-liters V-8, der udvikler magt 208 hestekræfter. Motor blev opkaldt Packard. Det er bemærkelsesværdigt, at den er pakket med en automatisk gearkasse. en bageste Ophængssystemet have en rørformet udformning, og de forreste fjedre er aflange.

Som Nash modeller, nye Hudson havde effektiv aircondition-system og brede forsæder. Et bilekspert Floyd Clymer sagde maskine "Hudson Hornet" takket være den svejsede krop, et effektivt bremsesystem og fremragende manøvredygtighed er den sikreste bil i Amerika.

1956

"Hornet" linje, blev det besluttet at re-design i år. Designer Richard Arbib kom op med begrebet V-line Stuling, som var baseret på formen af bogstavet V. var nyligt dekoreret indvendig og udvendig af bilen. En tre-farvet farve gør det til en unik og synlig fra lang afstand. Men selv dette ikke bidrage til at forhindre et betydeligt fald i salget i 1956. Salget faldt fra 13 til 8000 enheder.

1957

I 1957 har bilen en anelse forbedret: indstille "yaytsepodobnuyu" gitter og krom side lister. Også tilføjet 5 farvemuligheder. Auto Power blev øget til 255 hestekræfter, mens prisen på samme tid sænkes. Ikke desto mindre, er salget af den model, faldet til 3 millioner eksemplarer om året.

Som et resultat blev produktionen stoppede. Brand Hudson blev afskaffet, og bilen fik et nyt navn - Rambler.

arv

I 1951 har "Hornet" modtaget status som "Car of the Year" i bogen af automotive journalist Genri Bollza Ribbon.

I 1970 blev "Hornet" indeks genfødt i en af AMC-modeller.

I 2006 udviklede vi en konceptbil kaldet Dodge Hornet.

Maskinen, som allerede nævnt, er en af de "Cars" tegneseriefigurer. Og hvis du elsker computerspil, kan du mødes der "Hudson Hornet". "GTA 5" og driver San-Francisco fik lov til at købe en model i det virtuelle rum.

konklusion

Den skæbne revolutionerende bil fra fortiden udvikler en fantastisk måde. Nogle af dem med at opnå fænomenal succes og anerkendelse, mens andre er sammenbruddet af hele virksomheder inden for bilindustrien. Men nogle formår at kombinere både den første og den anden, for eksempel i tilfælde af en bil "Hudson Hornet". Billeder, historie og autoritativ mening hjalp os med at lære, hvad der udgør modellen.